Каментары да Tatra T3SU № 1263

Цитата (tavalex2007, 07.10.2017):
> Хотя... бывает же такое, что смену (разрыв) завершили, идем в депо, пассажиров не берем

Это не тот вариант, он на маршруте, а не по пути в депо. Заезд в депо по 9 маршруту только со стороны Старомостовой площади, иначе никак.
Поэтому тут или неисправность, или едет после какого-то ДТП на мосту или перед мостом

Цитата (Lin.IX, 15.02.2020):
> Это не у 1263 была реклама

У него, уклон по-моему, как и на 1277. 1264 само собой.

Цитата (АлекSандр, 14.02.2020):
> Цитата (velik, 14.02.2020):
> > Зачем вагон откапиталенный в 17м году "по евростандартам" обмазали какимто
>
> Так это уже перекраска после рекламы.

Это не у 1263 была реклама, а у его бывшего сателлита (или до сих пор есть).

Цитата (velik, 14.02.2020):
> Зачем вагон откапиталенный в 17м году "по евростандартам" обмазали какимто

Так это уже перекраска после рекламы.

Зачем вагон откапиталенный в 17м году "по евростандартам" обмазали какимто ... гуашью? Его что, списать хотят?
По городу появились несколько татр в "киевской" окраске. Если так дальше продолжится - скоро увидим бронеокна!

Вагон перекрасили, и теперь он вживую выглядит ещё лучше.

Поделюсь наболевшим. Вот, по превью ещё что-то во мне сказало: "маршрут 15". =)

Интересный вагончик. Вчера с трудом доехали до депо с Западного в 23 часа.

И зачем? А большого классического для Днепра бортномера спереди таки не хватает.

Стёкла в дверях кленные поставили, наподобие такого как на троллейбусе 1141. Сегодня вагон уже работал на 11.

Цитата (GAZman, 17.12.2017):
> Так давайте и пол салона выкинем,

Не, лучше сиденья в салоне все убрать - так больше народу влезет!)))

Цитата (одесса, 16.12.2017):
> А раз не ставят - значит не надо. Тоже самое как правое стекло, абсолютно лишняя вещь.

Так давайте и пол салона выкинем, шоб больше влезло. Попробуйте сами денёк в дождь поездить без одной щётки, не говоря уже о зеркале.

Цитата (одесса, 16.12.2017):
> А раз не ставят - значит не надо.

"Не треба" заводу не дорівнює "не треба" водієві. До того ж, завод недаремно обладнав вагон саме двома щітками.


Цитата (одесса, 16.12.2017):
> правое стекло, абсолютно лишняя вещь.

І ліве дзеркало)

Цитата (ObolonsSKY, 16.12.2017):
> Що ж це за капіталка така, після якої вагони недоукомплектованими повертаються?!

А раз не ставят - значит не надо. Тоже самое как правое стекло, абсолютно лишняя вещь.

Цитата (одесса, 16.12.2017):
> Да их вроде как при капиталках не ставят. В Одессе ходят http://transphoto.ru/photo/87562/ http://transphoto.ru/photo/1059600/?vid=32171

Що ж це за капіталка така, після якої вагони недоукомплектованими повертаються?!

Из позитивных моментов в Днепре хотя бы работают электронные табло. В Днепродзержинске в декабре 2016 поставили тоже на 687,125,688 и планировали на 2000. Но сейчас работает только на 687 ,там водитель адекватный. На остальных всё выключено и частично снято оборудование.

Цитата (ObolonsSKY, 15.12.2017):
> (доречі, де одна щітка?).

Да их вроде как при капиталках не ставят. В Одессе ходят http://transphoto.ru/photo/87562/ http://transphoto.ru/photo/1059600/?vid=32171

Почему не могли нанести номер спереди?

Очень недурно!

Цитата (андрюха, 15.12.2017):
> Один вагон видел даже без инвентарного номера катали по 17-му..

1311?