Comments to Tatra T3MR (T6B5-R) nr. 35196

Вот это кадр,сразу оба вагона 3-его маршрута запечатлены на одном фото

Цитата (одесса, 09.07.2018):
> Слева группа охотников на зайцев?

Нет. На прошлой неделе в Риге проходил XXVI вселатвийский праздник песни и XVI раздник танца. Это регулировщики в Межапарке где собственно и проходил праздник.

Слева группа охотников на зайцев?

Никто на этом маршруте в последнее не видел T3A?

Спасибо!

Ещё даже не прочитав авторство фотки уже знал кто это.

Витёк, как всегда - оригинально.

Ого!
Я даже не сразу понял где это :)

Спасибо :).

Классная фотка!)

Цитата (Antons Fomiskins, 19.06.2013):
> Просто заявлять можно не только привязкой, но и примечанием "СМЕ ххх+ууу".

спасибо, тогда буду текстом.

Цитата (боярышник, 19.06.2013):
> раньше действовало правило о заявке всех вагонов на фото при публикации.
Да вроде до сих пор есть. Просто заявлять можно не только привязкой, но и примечанием "СМЕ ххх+ууу".

Отвяжем :)

раньше действовало правило о заявке всех вагонов на фото при публикации. Наверное, вы правы, не стоит привязывать такие фотографии.

Зачем привязка БД ко второму вагону, если его почти не видно? О_о

Угу. Обычной такой, неэлектрифицированной.

Слева от трамвая проходит путь обычной ж/д?

Цитата (NIK2011, 30.03.2012):
> А вот что раньше мешало городу перейти со штанги на пантограф?
Все до банальности просто: считалось, что во время перешивки придется полностью закрывать движение трамваев. О возможности совместного перриода эксплуатации никто не знал.
А планы такие были и вопрос поднимался не однократно. В советское время на такие мероприятия деньги выделялись бы не медленно, но вот как это реализовать никто толком не знал. Ведь трамвай занимал значительную часть пасперевозок. До 60-х годов основной вид транспорта, в 70-х бОльшую половину, в 80-х стабильно 1/3. Оставить город без трамвайного движения никто не решался. К тому не раз периодически поднимался вопрос, нужен ли в Риге трамвай вообще и не стоит ли его полностью заменить троллейбусом.

Отсутствие на то реальной необходимости и сила привычки, а также экономия средств.

А вот что раньше мешало городу перейти со штанги на пантограф?

Цитата (СтаС, 27.03.2012):
>
> Это понимать как "6ой маршрут + участок до Аусекля" или как "6ой будет ходить до Аусекля"?
Если деньги (РД) дадут, то к сентябрю будет. Не зря же участок почти переделали.
Но вообще согласно плану, первую очередь надо было пустить еще в 2009 г., но только на участке Ул. Радио- Югла. Потом кто-то там из депутатов РД сказал, что надо 6-ку надо вернуть до Аусеклей, тогда же появилась идея продлить линию до Берги и устроить там ПаркРайд. В конце концов в плане внесли изменения, и срок первой и второй очереди продлили до 2013г. Но пока строительство путей на Берги заморозили, хотя проект готов.