TransPhotoMestská Elektrická Hromadná Doprava

Comments to ЗиУ-682В č. 022

Zobraziť všetky komentáre

Odkaz
Виктор Бергман · 17.06.2021 14:07 MSK
Fotografií: 917 · Miestny editor — Astana, Karaganda, Karlsruhe, Stakhanov
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.01.2017):
> Эта машина еще интереснее.

Да, когда был в Смоленске в 2011 году, это была единственная машина с тяговым ДК-210. Что необычно, так как машины с 210-м с завода в Смоленск не поступали.
+1
+1 / –0
Odkaz
Павел Зюзин · 27.04.2018 10:32 MSK
Fotografií: 288
А что располагается в одноэтажном здании слева от АБК? Столовая?
+1
+1 / –0
Odkaz
медведь · 27.04.2018 10:10 MSK
Fotografií: 35
Смотрю сарай есть из троллейбуса. А так интересно посмотреть.Большое наверное рассчитано на расширение маршрутов.
+2
+2 / –0
Odkaz
Павел Зюзин · 27.04.2018 09:55 MSK
Fotografií: 288
Огромное депо, машиномест на 100, а может и 150. Зачем было строить такое большое?
+2
+2 / –0
Odkaz
KoD@K · Vidnoye · 27.04.2018 08:41 MSK
Fotografií: 512
Да, скорее всего это 022, который подгорел в прошлом году )=
+5
+5 / –0
Odkaz
grechka · Smolensk · 27.04.2018 07:13 MSK
Bez fotografií · Miestny editor — Tajikistan
У въезда в бокс троллейбус подкопчённый какой-то!?
+1
+1 / –0
Odkaz
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga · 26.04.2018 15:39 MSK
Fotografií: 1552 · Redaktor všetkých databáz / Miestny editor — Bălți, Hrodna
022 списали и порезали?
+1
+1 / –0
Odkaz
Денис Щербина · Dnipro · 26.04.2018 13:50 MSK
Fotografií: 2789
Разметка для конкурса нанесена ))
+2
+2 / –0
Odkaz
Вячеслав Кудинов · 15.09.2017 14:19 MSK
Fotografií: 42
0
+0 / –0
Odkaz
Худой · Smolensk · 12.09.2017 08:45 MSK
Bez fotografií
Сгорел сегодня утром... https://readovka.ru/news/25379?sourse=yandex-news
0
+0 / –0
Odkaz
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga · 20.01.2017 01:10 MSK
Fotografií: 1552 · Redaktor všetkých databáz / Miestny editor — Bălți, Hrodna
Эта машина еще интереснее.Также Вэшка,вот только не смоленская.Смотрите сами,вот кожух дверного привода образца 1984-86 гг.:
http://savepic.ru/12666810.jpg
http://savepic.ru/12661690.jpg ;
вот перегородка кабины образца до 11.1986 :
http://savepic.ru/12660666.jpg (с закрытыми металлической пластиной отверстиями под динамики,там где номер и табличка "водитель");
салон вид назад :
http://savepic.ru/12652474.jpg (высокий поручень на задней площадке дает понять что машина выпущена не ранее февраля 1984).
Заводская окраска троллейбуса - целиком рыжий,что означает что машина выпущена в 1984 или 1985 годах (в 1986 до ноября в рыжий не красили,а в ноябре уже кузова другого типа).
Значит,модель троллейбуса ЗиУ-682В,машина скорее всего минская.Номер "спрятан" где-то под слоями краски на перегородке кабины.
Подмена произошла очевидно при белорусском КР,проведенном в конце 2007 г.,там же ему переделали оборудование в кабине по гэшному типу,так же как и 014.

Кстати табличка "водитель" является раритетной - именно такие и с таким шрифтом надписи ставили на московские троллейбусы в конце 70-х - первой половине 80-х годов.Откуда они взялись в Смоленске,да еще и в таком количестве (стоят на всех машинах) - мне самому интересно узнать.
Thanks! This comment was taken into account
0
+0 / –0