Цитата (Николай Кулаков, 06.04.2023): > машина №185
Эхх, 185. Самый родной мне из московских БКМов в Калуге. Еще будучи 6852, он в одно время ходил по 80 маршруту (2016г). Как раз в то время, живя в Москве, я каждый день ездил на 80-ке, и, с большой вероятностью не раз ездил на нем еще в то время (не интересовался ГЭТ, бортовой 6852 не помню). Приятно, однако, теперь в Калуге вновь покататься на нем. Фото с ним: https://transphoto.org/photo/964247/, тут и снято в считанных метрах от остановки, и дом мой в кадре
Оторвали видимо за ненадобностью, все равно на Калужских машинах ШУ никогда долго в рабочем состоянии не были, практически сразу переходили на веревки. Только начиная с БКМ-ов их стали использовать постоянно, хотя уже и один из них, бывшая Московская машина №185, тоже переведена с барабанов на веревки.
Изначально встал с компрессором,потом разули,резины сейчас в таком количестве нет.Последний раз привезли 14 баллонов всего,все ушло на ходовые машины и 398.