TransPhotoГородской электротранспорт
Россия  

Калуга

Редактор: Евгений Александрович.

Сообщить о неточности на странице  ·  Изменения в БД

Комментарии: все · троллейбус

Хронология

29.01.2024 В середине января демонтировано разворотное кольцо закрытых маршрутов 16 и 17а в районе бывшей конечной "Поселковая улица".
01.12.2022 В связи с проведением реконструкции путепроводов «Синие мосты» и демонтажем контактной сети движение троллейбусов по маршруту № 8 ул.Кирова — ул.Ольговская с 1 декабря 2022 года осуществляться не будет. Троллейбусы в количестве 6 единиц будут заменены на 6 автобусов. Путь следования автобусов будет полностью дублировать троллейбусный маршрут.
01.09.2022 Закрыта диспетчерская маршрута №18 КРЛЗ.
01.02.2022 С 1.02.2022 стоимость проезда в троллейбусе составляет 25 рублей.
10.07.2021 На линию вышел первый Московский троллейбус!
Просмотр всей хронологии

Быстрый поиск ТС

Номер:

Поиск фото по маршруту

Маршрут:

Троллейбусные предприятия



Новые фотографии

» Троллейбус — 035, 133, 140, 143, 146, 157, 178, 182, 398.
» Троллейбус — 055, 093, 101, 118, 137, 140, 144, 145, 164, 183, 184, 398.
Все обновления

Информация

Впервые практически вопрос о строительстве троллейбусного депо и прокладке контактной сети начал обсуждаться в 1950 году. Решением Исполкома Калужского Горсовета от 29 ноября 1950 г. была утверждена троллейбусная трасса 1 очереди. После того, как столичный «Гипрокоммундортранс» подготовил технический проект, начались работы на местности.
В 1954 году территорию троллейбусного депо огородили высоким забором и строительство началось. На «Машзаводе» изготавливали опоры контактной сети, а силикатный кирпич доставляли по железной дороге из Брянска. Однако темпы строительства отставали от графика и два года подряд работа на объекте признавалась неудовлетворительной.
В 1955 году в город Горький для получения профессии водитель троллейбуса была откомандирована первая группа работников будущего Управления Калужского троллейбуса.
Пустить троллейбус планировалось к 1 мая, но в духе времени сроки были сжаты, и днём рождения калужского троллейбуса стало 30 марта 1956 года.
30 марта 1956 года после торжественного митинга на центральной площади города было открыто движение по маршруту № 1: «Вокзал – площадь Ленина». На линию выпустили 6 пассажирских машин. Первый троллейбус с инвентарным номером 06 доверили вести Валентину Михайловичу Козлову. На день открытия движения имелось 10 машин, в мае было получено еще 5. Последние образцы МТБ-82 попали под списание только в 1971 году.
В декабре 1961 года поступили первые три троллейбуса ЗИУ-5 №44,45,46 с автоматической системой управления.
Депо было расширено до емкости 125 троллейбусов в период с 1962 по 1967 годы.
В 1986-м году депо расширено до емкости в 180 троллейбусов.

Парковые номера и модели троллейбусов.

  • МТБ-82 №1-43
  • ЗиУ-5 №44-180
  • ЗиУ-9 №181-443, №010-089, №092-097, №101-134
  • ВЗТМ-5284 №090,091,098,099
  • БТЗ-5276 №100
  • ЗиУ-682 (ВМЗ) №444
  • ТролЗа-5275.03 «Оптима» №135-149
  • ВМЗ-5298.01 «Авангард» №150,151
  • БКМ-321 №152-194

Стоимость проезда.

    25 рублей
Маршруты №1, №2, №3(внутреннее кольцо), №5, №6, №8, №9, №10, №12, №17 работают без кондуктора. Оплата проезда производится водителю во время остановок. Маршруты №3(наружное кольцо), №18 работают с кондуктором.

Информация о троллейбусных маршрутах



Активные фотографы города

1-е место: Евгений Александрович — 3348 фото
2-е место: Николай Кулаков — 1577 фото
3-е место: Доктор Дизель — 1091 фото

Полный список фотографов

   

Случайное фото



Новые фотографии