კომენტარები –თან 71-605* мод. Челябинск № 1290

Глюк какой-то. У меня это фото отображается первым в топ-30, но на главной его нет.

Фото потеряно при крахе винчестера, но при этом занимает первое место в топе по просмотрам. Фантастика.

Чуть подробнее про мировой рекорд.

27 июля на площади Ярославского прошло силовое шоу атлетов «Elbrus Team». Его организовала автономная некоммерческая организация «Содействие развитию массового спорта и туризма – «Эльбрус» при участии самого Эльбруса Нигматуллина, челябинца, одного из самых сильных людей планеты, и нескольких атлетов из СНГ.

«Шоу» проходило с 4 до 7 вечера. Специально для этого МУП «ЧелябГЭТ» выделило 8 трамвайных вагонов. Рекорд заключается в том, что Эльбрус Нигматуллин протащил состав из семи трамваев на расстояние семь метров. То есть силач сдвинул с места и протащил 130550 килограмм + весь семи водителей (около 400 килограмм). В следующий раз атлет пообещал протащить электропоезд.

Фото и видеорепортаж доступен по ссылке — http://vk.cc/1GYwKL.
_____

Ну а девушки :-) Выходной день, свадьбы. Непосредственная близость пешеходной улицы и Театра Оперы и Балета сделали своё дело.

Простите за возможно глупый вопрос, но какой модели делают вагон?

Цитата (УКВЗ, 23.12.2012):
> Для Хабаровска вагон еще не готов?

Делают, стараются :)

Один подобный вагон уже заказан

А они для Хабаровска готовятся?

На неделе один из двух 619-х обкатывали по депо.

Для Хабаровска вагон еще не готов?

Цитата (Серко, 22.12.2012):
> Ты даже в праздник дома посидеть отметить нормально не можешь?

А может я отмечать ходил? ;-)

Не то,что квр ктм-5 на тмз для Краснодара.....

Даже 1 января многие фотографируют, что же говорить про 22 декабря? :-)

Ты даже в праздник дома посидеть отметить нормально не можешь?

Глупые вопросы: "Зачем фотографировать таблички?", "Зачем фотографировать вагоны?". Ну какая вам разница кому что нравится фотографировать? Кому то нравится фотографировать животных, кому то пейзажи, кто то делает портреты, кто то фотографирует спорт. А здесь людям нравится делать фотографии электротранспорта.
Не нравится - не надо заходить сюда и тем более спрашивать: зачем вы это делаете?
Каждый занимается своим любимым делом и интересуется тем, что ему интересно. Надо уважать интересы и увлечения других.

Цитата (Евгений Барцио, 28.09.2011):
> блаблабла

Обращаюсь к Евгениям, зачем вы живете? Вы отличаетесь только фамилией. А так вы одинаковые. Зачем вас так много?

Обращаюсь к фотографам вагонов, зачем вы их снимаете? Они отличаются бортовыми номерами и количеством вмятин. А так одинаковые. Зачем они вам?
Сняли один вагон какой-то модели и радуйтесь, хотите изменений, поменяйте ему в ФШ цвет и все ))

Очень просто. Все редакторы — люди, и все могут ошибиться как при переписывании данных, так и при их внесении в базу. Информацию также могут случайно удалить. Встречаются в базе и дубликаты заводских номеров.

Если фотографии таблички нет, истину оказывается установить очень трудно. Кроме того, таблички имеют свойство исчезать с вагонов. Сегодня она есть — завтра её уже свинтили.

Так что фотографии табличек для сайта — ценнейший материал. Чем делать 100500-е фото вагона снаружи, лучше зайдите внутрь и сфотографируйте его табличку.

Обращаюсь не только к автору, но и к тем, кто фотографирует заводские таблички: прошу объяснить мне смысл фотографирования заводских табличек? Я понимаю если такой таблички ещё не было, например, она на новом пс. Но фотографировать таблички вагонов 71-605, которых выпущено более 15000 штук?!!! Это, на мой взгляд, глупо. Таблички отличаются друг от друга только заводским номером и датой изнготовления вагона. И всё! Записат заводской номер, дату изготовления и в БД, если там не указана. Так что прошу, объясните мне и не удаляйте данное сообщения.

А точнее, предпоследний... (((

один из последних дней работы маршрута