Comments to 71-605 (КТМ-5М3) nr. 95

Нету информации по нему, и когда его списали?

Либо в профиле что-то не то
Либо фото не туда загружено

Превратить КТМ-5 в КТМ-19 :))

Цитата (71-605, 23.08.2009):

> "Восстановить вагон за 72 часа"? :)

За 60 секунд)))

Порезать за 60 минут. Этот вагон ( http://transphoto.ru/vehicle/57529/ ) списан.

Цитата (Сергей Крылов, 22.08.2009):
> Ремонт ПС.

"Восстановить вагон за 72 часа"? :)

На снимке вообще "участие" команды слесарей в конкурсе водителей :)

Цитата (Илья Брезгунов, 22.08.2009):
> В чем заключается конкурс слесарей?

Ремонт ПС.

Хорошо посмеяться :)

В чем заключается конкурс слесарей?

Чувак, зачод))) Не для срача, а для справки, пьяный маляр торчит слева на этом снимке. Недокрашенный вагон всегда выглядин неаппетитно.

Скажу по секрету, данная участь рано или поздно постигнет вообще все вагоны :-)

Утихомирьтесь Вы. что прям из-за ЭМУ развели такой невтемачный срач? Что касается ЭМУ, я считаю, что это дело города и предприятия, делать транспорт более привлекательным для пассажиров или нет. К сожалению в наше время очень мало руководителей думают о таких вещах, как удобство и комфорт пассажиров. Оно и понятно, ЭМУ не приносит дохода и предприятию это в принципе и не нужно. Что касается любителей, пальцами коих здесь напечатана столь жаркая дискуссия, всё понятно, что одним охота одно, другим другое, третьи начинают принципиально перечить своим ненавистникам и так далее. Все тут сразу знатоки ОТ и все отстаивают свою позицию. При всём уважении к тебе, Стриж, и к твоему творчеству, я считаю чо всё-таки ты не прав. Раз город маленький и Серко знает все маршруты наизусть, ЭМУ не для него одного, а для населения и прежде для гостей города. Что касаемо вопроса о безвозмездной помощи депо - если охота реально помочь-делай дело, а не трепи языком на СТТС (это для всех присутствующих, не только для Стрижа). Насколько я знаю, Спиларрен Каддона лично взялся записыывать автоинформатор, по собственной инициативе. Но это дело не для одного человека. Мало записать. Нужно всё установить и запустить. Тут уже без депо не обойтись. И говорить про какие-то связи в данном случае пожалуй, мягко говоря, некорректно. Эти "связи" молчат. По поводу "пьяного маляра": я пока не встречал в Златоусте вагона, про окраску которого можно было бы сказать плохой вагон. За это вам, малярам, в твоём лице, Стриж, а также Александра Анюхина большое спасибо, что делаете златоустовский трамвай ярким и красочным. И все подобные насмешки просто глупы и беспочвенны. Давайте каждый заниматься своим делом и пусть златоустовский трамвай общими усилиями будет красивым. уникальным и с ЭМУ))).

Однако без явного разрешения начальства, без помощи связистов я ничего не смогу сделать. А ведь я не против... А начальству сейчас в самом деле не до этого; чего доброго, пошлют меня далеко и быстро...

слушай а че ты для родного города не покрасишь вагончики нахаляву??? А???? тыж за это деньги получаешь и немалые, насколко я знаю

Я думаю, начальство не станет возражать, если ты сделаешь это дело для родного города - возьми да наладь. Связей дохрена:)

Цитата (Стриж, 29.06.2009):
> туристы иностранные путаются?

Однако ЭМУ - стандартная опция новых вагонов, которых у нас в городе не один и не два, а пять - надо бы, по идее, уже и сделать эту систему работающей. Тогда вагоны будут выглядеть гораздо презентабельнее, да и пассажирам легче будет увидеть маршрут. По поводу информатора в салоне - это уже по европейским стандартам. И почему бы не использовать его, если есть такая возможность? Причина в том, что начальство депо не хочет навешивать на себя лишние хлопоты... и рассуждает примерно так же, как Стриж (не в обиду).

А тебе надо? в окошко выглянуть не проще - посмотреть, где едешь? Или ты наши 2 маршрута никак запомнить не можешь? Или Путин в Златоуст собирается? Или туристы иностранные путаются?

Проблема в том что депо нафиг не надо это ЭМУ

Всё работает, не переживайте. Включают эти навороты только по праздникам:)
Проблема банальна для России - увы.