Kommenttien kohde: 71-605 (КТМ-5М3) # 73

Снаружи она, по-прежнему, похожа на бомбоубежище) Внутри покрасили стены.

Диспетчерскую реанимировали? Если есть возможность, сфотографируйте здание.

Да, это то самое место. Отсюда и до перекрёстка с улицей Белинского разобрали всю брусчатку и закатали асфальт. Брусчатка во многих местах была разбита, да вообщем-то и асфальт уже местами крошится.

https://transphoto.org/photo/786571/ это место? С брусчаткой мне кажется было лучше и красивее.

Наконец-то преобразился https://transphoto.org/photo/1309977/?vid=61955.

У нас за городом тоже снег выпал, а в городе пока не было. Судя по прогнозу, зима уже не за горами.

17 октября - в У-ка тепло и сухо ! А по югам 16-17 октября снегопад конкретный прошел В Шымкенте-Таразе-Алматы сантиметров по 15. Деревьев наломало конкретно - все ж еще с листвой стоят...

Финиш будет зимой, в -40.

Финиш((

НЯП, в кадре тоже есть один новый.

УРА-А-А!!!

Руководство Усть-Каменогорского трамвайного парка не рассматривает возможность приобретения алматинских вагонов. Подробнее: https://altaynews.kz/archives/49233

Как я понимаю, трамваи в Алматы должны были закупать за счёт гос. бюджета в случае, если бы руководство парка проиграло какой-то суд и акимат забрал бы трамвайный парк в коммунальную собственность. Ну, а если верить последним новостям http://transphoto.ru/photo/1039401/ , то получается, что парк остаётся частным, а будет ли руководство покупать эти вагоны - точно не известно.

Что там слышно с трам парком - будут в Алматы вагоны забирать или нет ? Депо вовсю уже разбирают, даже рельсы на выезде все повыдергивали. Вагоны стоят теперь как на острове - выезда на своих колесах на улицу их лишили - только либо целиком на трейлере, либо по кускам в виде металлолома на самосвале !

У местных чиновников как будто запланировано дать трамваю развалиться от временеи и естественного износа( Темиртау также неслишком благополучная система, но там видели и ремонты и новые вагоны (пусть и б/у). В У-Ка же эталонное безразличие к трамваю, причём пользующемуся спросом у горожан.

В Усть-Каменогорске акимат и перевозчики не могут решить, кто должен ремонтировать трамвайные пути.

Экологи бьют тревогу: трамвайные рельсы в городе в ужасном состоянии, и ни одна из организации не признает за собой обязанности приводить их в порядок.

Головка рельса находится выше дороги на несколько сантиметров, брусчатка разбита и неровная, а в асфальте ямы и выбоины, говорят экологи. Конечно, это чревато и незапланированным ремонтом автомобиля и увеличением аварийности при попытке объехать ямы и кочки. Но главный вред разбитые трамвайные пути наносят окружающей среде, считают специалисты.

Подробнее: http://qoo.by/2yMX

Ah, need new wheels!

Да уж, от бандажа мало что осталось. Ну это только замена, там наплавлять нечего(.

Основная причина отстранения вагонов от эксплуатации - http://savepic.ru/13229104.jpg

Good luck and success with new camera and many interesting photos. When I was younger, I did have many chances to take good photos of the trams in the 90ies - but I did not, because I did not have a camera. Now, I am very sorry. Because, these times will never come back, and if I had photos, it would be a good document of the past!