Komentáře k 71-605 (КТМ-5М3) č. 1241

:-) Ну замечательно, так бы сразу и сказали.

Цитата (Pafawag, 01.08.2020):
> В каком году продлили, в 1991? В следующем году как раз тридцать лет с открытия конечной; не понимаю вашего удивления.

Чего? Трамвайную Линию до Зд.Колющенко продлили в 2000-м году, как перестроили Привокзальную площадь и построили ТК "Синегорье".Учите Матчасть!

"Почти тридцать лет". В каком году продлили, в 1991? В следующем году как раз тридцать лет с открытия конечной; не понимаю вашего удивления.

Цитата (Pafawag, 19.05.2020):
> До этого почти тридцать лет был "Завод им. Колющенко" - все же как-то ездили.

Да неужели? 30 лет назад - конечная 3,4,5,7,8 и 16 трамваев: именовалась как "Вокзал".

Cовершенно бессмысленное решение. До этого почти тридцать лет был "Завод им. Колющенко" - все же как-то ездили.

А есть ли на 8м маршруте переключающиеся на другие маршруты вагоны?
P.S. Подозреваю, что существует раннее утреннее переключение с 8 на 5 на Колющенко с оборотом 6:28-6:40 у вагона с выходом из депо в 4:51 и ранним оборотом в 5:31 по Чистопольской.

вот пробка та же самая, только намного раньше :)
http://transphoto.ru/photo/962108/

Похоже 90-е годы и причина пробки - именно СМЕ, коих по два запустить на остановку не выйдет. А на вокзал то больше маршрутов не стало, даже наоборот сейчас их почти что исторический минимум. Был ещё 4 маршрут, одно время были ещё 22 и 23. Ну и интервалы были меньше, хотя 16 маршрута, помню, тогда было не дождаться, меня ещё удивляло: 20 минут ничего, потом приползает пустая СМЕ! Это вот в других районах маршрутов стало больше - 20, 22...

Пробка, выходит, всегда была! :-))
Только раньше из СМЕ онли...