TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Tatra KT4SU № 1086

Отобразить все комментарии

Ссылка
A. V. · Львов · 14.04.2015 10:29 MSK
Фото: 3028
Ок
0
+0 / –0
Ссылка
Voldemar · Таллин · 13.04.2015 19:59 MSK
Фото: 924
не было СМЕ 1086+1087, а были 1085+1086 или 1086+1085
+2
+2 / –0
Ссылка
Димыч · Львов · 13.04.2015 08:38 MSK
Нет фотографий
на фото вагон 1086. СМЕ 1086-1087.
0
+0 / –0
Ссылка
Sasha Lviv · Львов · 15.07.2012 04:45 MSK
Фото: 20
Наверное потому, что техническое состояние этого вагона было наилучшим. 601-701 долгое время в 80-х гг. ездил с наклейками "Детский Фонд мира". Он не имел постоянных водителей - все водители по очереди должны были работать на этом вагоне, а зарплата за работу на этом вагоне не выплачивалась водителям, а перечислялась как взносы в "Детский Фонд мира". Наверное поэтому этот вагон и поддерживался в хорошем состояние, ведь не должен был простаивать на ремонтах!
Кстати, с начала 1987 года все оставшиеся Готы на ходу работали только на 4 маршруте, летом-осенью 1988 года их полностью там заменили КТ4 1032-1044, которые были переданы с 1 депо во 2-е взамен полученных новых "горных" вагонов 1134-1145 для работы на 2 маршруте!
0
+0 / –0
Ссылка
A. V. · Львов · 11.07.2012 02:01 MSK
Фото: 3028
Интересно, что самый первый G4 был списан одним с последних
0
+0 / –0