Комментарии к Škoda 15TrM № 103

Захотели бы - сделали.
Но Житомиру изначально достались не самые хорошие машины и с ними не умеют толком работать...

Из-за проблем с мостом.

А не работает почему?

Цитата (RM7570, 01.08.2020):
> Фото оригинальные.

Не все.2012 там абсолютно не к месту,произошло не в нем.

Фото оригинальные. Там даже раненая нога мужика есть. И видно, что не крышка сломалась, а рамка, держащая её.

На самом деле ситуация такая, что пришло кому-то в голову использовать со списаных консерв эти "крышки". Ясно что они были в состоянии мягко говоря не очень.
Не могу сказать на 100% на фото старая или родная, но всё может быть. Сам замечал пару раз что они не родные и в состоянии не очень.
Потому судить о том как сгнил троллейбус по ним не стоит. Можно и после КВР поставить такую лишь бы размером подошла.

http://zhzh.info/news/2020-07-31-43637

Сейчас фанаты ржавых ЗиУ-682 будут доказывать, что это не троллейбус был гнилой, а мужчина слишком тяжёлый. Он, дескать, сам и виноват.

В ТД №1 только автобусы и КВР.

А трупы держат только в ТТД №2 или в ТД №1 тоже?

В машинах б/у из Чехии там даже рабочие вентиляторы. В вильнюсских конечно нет

Это вместо люка. Воздухозаборник.

А что это за мина на потолке?

Замечен в Харькове, но катает в Житомире на 4А. ;)

Исключено.

Друзья пишут, что он пару дней назад замечен в Харькове. ВТФ?

Стиль бортового номера словно аллюзия к нашему 103
http://transphoto.ru/photo/748122/

По превью подумал Брно и хотел было дико охренеть, но вспомнил, что чехи пачками мигрируют в Украину.

Вполне согласен так оно и есть. В пик сложно протиснутся но на 15 тоже б добавили в некоторое время. Им нужно лутче изучить пасажиропоток на прибыльных маршрутах 15А и 1 как минимум. Поскольку часто бывает что 15 битком.
P.S. удивило познание о нагрузке в пик на тс и других вопросах от человека с другой страны. Все знают что и когда нужно кинуть, а вот у нас ну никак не могут нормально подстроить поскольку для 15а интервал иногда доходит и 20 мин хотя уже при 15 минутах иногда сложно зайти.

Цитата (kostyanchik_punk, 01.10.2015):
> За чем ее запускать на 1 маршрут,где достаточно машин,а интервал 3-4 минуты??? Если есть маршруты в городе,где интервал 15-20 минут и мало машин и не хватает на них таких машин.

По пассажиропотоку 1 маршрут один из самых пассажиронапряжённых, в часы пик в них не протискнуться, так что всё логично. А вот там где интервал 15-20 минут надо усиливать дополнительным ПС и сокращать их, соотвественно.

Тем более она едет сдесь пустая почти