Комментарии к Jelcz/KPNA PR110E № 211

Цитата (Alfred Bom, 22.06.2022):
> А кто сможет, что это была за история с лизингом этих автобусов, которые загнали ЭТ в кабалу на десятки лет? Заранее спасибо)

https://youtu.be/EEi932LeqnI

А кто сможет, что это была за история с лизингом этих автобусов, которые загнали ЭТ в кабалу на десятки лет? Заранее спасибо)

Цитата (kostja2307, 23.03.2022):
> А що жовтий БОГДАН з номером 42 тут робить? Яка його доля?

це автобус підприємства .Як десятки інших які гниють в депо

Цитата (kostja2307, 23.03.2022):
> його

буде стояти

Цитата (Garik Ua, 10.06.2022):
> Вчора бачив 219 без штанг під мостом на Ківерцівській.

Кажуть, що його раніше забрали на потреби армії. Залишився лише кузов, і все.

Цитата (Garik Ua, 10.06.2022):
> *поляки

Поляки делали по лицензии французский автобус/троллейбус

Цитата (Maxtravel1987, 10.06.2022):
> Какая же у него технологически сложная передняя часть. Умеют французы в извращения(с)

*поляки

Эти люди изобрели транслор и метро на шинах, чего ещё ожидать?)

Какая же у него технологически сложная передняя часть. Умеют французы в извращения(с)

Вчора бачив 219 без штанг під мостом на Ківерцівській.

А що жовтий БОГДАН з номером 42 тут робить? Яка його доля?

Цитата (TFA, 22.02.2022):
> Трохи недоречне порівняння, тому що 235 - єдиний представник цієї моделі.

Тут то так. Проте як недавно з'ясував, резервна 130, як і 235, теж рве на хід, а раніше закріплений за цією машиною водій можливо надалі на розвозках працюватиме. Тож 130 знову стала безхозною, і не знати коли виїде, хіба якщо стажисти цього року згодяться взяти її. Решту з'ясую згодом. А Мерседеса доволі шкода.

Цитата (kostja2307, 22.02.2022):
> 235 прямо як брат по долі для нашої тернопільської 130

Трохи недоречне порівняння, тому що 235 - єдиний представник цієї моделі. І якби не поставки нових Богданів, він би ще бігав.

235 прямо як брат по долі для нашої тернопільської 130 (вона теж має єдиного водія, і її більше ніхто не хоче брати, щоправда проблема - щось з автоматом або коробкою передач, але це не єдина проблема - ще гниль), причому остання вважається також ходовою. Плюс водії депо мають освоїти новоприбулі 24Tr з Чехії. Так що думаю, що 130 небагато залишилося жити.

Цитата (Andorio, 04.08.2021):
> Та тепер вже певно нічого не захочуть брати на КР із-за нових поставок

Все залежатиме від того, чи буде фінансування КРів. Наскільки мені відомо, зараз міська рада не дає грошей на це, тому зараз випустять 228, дороблять 198 і мабуть на тому все. Будуть проводити лише СР.

Цитата (Oleg2020, 03.08.2021):
> Цитата (Andorio, 01.08.2021):
> > 148,159,160,196 тоже рабочие,но руководство депо уже с жиру бесится,списывая ходовые машины.
>
> не захотіли брати на КР.
Та тепер вже певно нічого не захочуть брати на КР із-за нових поставок. До речі,я за декілька днів до списання проїхався на 148 і 196,зовсім не погані машини були.

160 достатньо було пройти СР. Якби не поставки нових Богданів, думаю, його б зробили.

Цитата (Andorio, 01.08.2021):
> 148,159,160,196 тоже рабочие,но руководство депо уже с жиру бесится,списывая ходовые машины.

Напевно в них були проблеми з кузовами,і їх не захотіли брати на КР. Хоча 160 пройшов КР в 2016

148,159,160,196 тоже рабочие,но руководство депо уже с жиру бесится,списывая ходовые машины.

За 211 списаний 159