Комментарии, написанные пользователем Alex Ivanov

Цитата (Taganka, 09.11.2018):
> Риали, строится? Интересно... То есть линию по Буденного соединят таки с ШЭ?

Очень медленно, но строится, вместе с дорогой. Недавно закончили установку опор для контактной сети на дублере шоссе Энтузиастов в районе улицы Буракова и на развороте под Владимирским путепроводом, теперь дело за энергетиками.

В обратную сторону пока ничего нет, но там всё гораздо проще, нужно повесить 2 пересечения с трамвайной сетью и метров 70 контактного провода.

Если всё-таки сделают, это очень сильно сократит нули 22-го маршрута, плюс можно будет организовать продлённый 88 от Комсомольской площади до метро "Выхино" по Перовской.

Также продлевается трасса 22-го маршрута по Ткацкой, в связи с изменением схемы движения, там также установлены опоры под контактную сеть.

Цитата (Taganka, 08.11.2018):
> Можешь на карте нарисовать, если не сложно, что-то я никак не вкурю, как это все с новокосинским 24 связано. И про 1 Басманный тоже, как 22 на маршрут то попадает?

Маршрут № 22 из парка:
по 75-му до Платформы Новогиреево, по 53-му до Метро "Авиамоторная", по 24-му До метро "Красные Ворота", затем перестановка штанг на служебную линию по Каланчёвской улице, движение по ней до остановки "Фабрика Большевичка", перестановка штанг на линию 22-го маршрута.

Маршрут № 22 в парк:
На Новорязанской улице перестановка штанг на линию по 1-му Басманному переулку, движение по нему, перестановка штанг на Новой Басманной улице на линию 24-го маршрута, движение по нему до метро "Красные Ворота", разворот и движение по нему до метро "Авиамоторная", переход на линию маршрута №30, разворот по нему под Горбатым путепроводом, движение по 53-му до Платформы Новогиреево, по 75-му до парка.

В настоящее время строится разворот на Шоссе Энтузиастов под Владимирским путепроводом в сторону области (в районе улицы Буракова), это позволит значительно сократить нулевой рейс 22-го в парк, не потребуется перестановка штанг, 22 будет использовать линию 32-го маршрута по Проспекту Будённого.

Цитата (Taganka, 08.11.2018):
> то причем тут линии 32 и 23 (к связи с Косино) я в упор не пойму...

При том, что 22 обслуживается из Косино, а Щёлковское шоссе это уже сеть 6-го парка, я написал, как можно с сети НАТПа попасть на сеть 6-го парка:

Без перестановки штанг:
1. Каланчёвская улица (обратно не позволяет разметка и светофор).
2. Улица Гастелло. (также обратно)
3. 3-я Парковая улица, Измайловский бульвар, 9-я Парковая улица, Уральская улица, Уссурийская улица (также обратно).

С перестановкой штанг:
1. Ольховская улица, Нижняя Красносельская улица (обратно нет линии).

Цитата (Sfx394402, 08.11.2018):
> Благодаря остаткам бывшего 83 (41) маршрута можно попасть на саму Комсомольскую площадь, а это уже и есть та самая связь с сетью 6 ТП.

Далеко не только по этому "огрызку", ещё можно попасть по улицам Ольховская и Нижняя Красносельская, также по улице Гастелло (бывш. 32) и по 9-й Парковой улице (бывш. 23).


Цитата (Sfx394402, 08.11.2018):
> Что касается юга, то вроде как можно на Таганке переставить штанги на параллельные провода.

Врятли получится переставить штанги с 53-го маршрута на 63-й на самом перекрёстке, сеть слишком далеко. Скорее всего, для попадания на юго-восточную часть сети, придется делать полный круг вокруг Москвы, начиная с севера.

Цитата (Taganka, 06.11.2018):
> Я вот даже не уверен, есть ли нынче единая сеть. Новокосино же физически отрезано, получается?

Нет, Новокосино не отрезано от основной сети, из него по-прежнему можно попасть в любое место (используя сеть 6-го парка).

Цитата (одесса, 23.07.2018):
> А сколько там вагонов работает?

Один из депо им. Русакова.

Цитата (Павел Зюзин, 01.06.2018):
> вагону теперь хана точно.

Это "хана" ?

https://hostingkartinok.com/show-image.p...11002ad371

Цитата (Володя, 01.06.2018):
> На фото видно что горит красный.

Трамвай заезжает на перекрёсток на жёлтый сигнал светофора.

https://hostingkartinok.com/show-image.p...2594bee4f3

Цитата (amsecret, 01.06.2018):
> Водитель трамвая походу расслабился, проезд на красный, даже на фотках видно, что горит запрещающий

Водитель трамвая ПДД не нарушал, двигался на мигающий жёлтый, т.к. мог остановить вагон только с применением экстренного торможения (п.6.14 ПДД).

Водитель грузовика не предоставил преимущество транспортному средству, двигающемуся на основной зелёный сигнал, которому по разрешалось завершить манёвр (п. 13.5, 13.8 ПДД).

Перекрашен в бренд.

Цитата (Rockkilled, 23.05.2018):
> Хотя техническим специалистам явно виднее, какой электробус нам нужен.

Только с динамической подзарядкой.

Прошёл капитальный ремонт и перекрашен в бренд.

Цитата (Artemio, 27.04.2018):
> Вроде бы его видел 3 дня назад по 77. Получается, что ожил

Видимо это был 9713, экс 2740.

Маршрут трамвая №34 здесь не проходит.

А куда пропал 34к?

Перекрашен в бренд, новый номер 9352.

Администрация ресурса поддерживает внесение в профиль информации о закреплении:

Михаил Исаков » 22 авг 2017, 23:54

"Информация о закреплении нужна, если это закрепление есть. То, что машина может выходить на подмену - не означает, что закрепления нет. Если оно есть - то и надо писать "Закреплён на маршруте", и с датами, когда это было."

М/С "Щёлковское шоссе (дублёр)"

Где она смонтирована? Криводержателей нет, всё на проволочках висит...

Лучше было с троллейбусом и сфоткать, а пустую линию можно и сейчас снять... Отвяжите это фото от закрытых линий и соседние тоже, т.к. на момент съемки линия функционирует.