Kommentaarid, mida on kirjutanud kasutaja VicS12

Оригинальный № - 028.

Эта машина отработала до 21-го века, списали ее где-то в 2000-х. Помню ее на 4-м маршруте. Была окрашена белым сверху, голубым посередине и красным внизу. Внешне была очень похожа на 016, 038.

Интересно, есть ли у наших КТМов потенциал для полномасштабного КВР? Трамвай как машина вещь долгоживущая. Интересно было бы представить их после этого.

Может, лучше и вовсе весь подвижной состав ТТУ перенумеровать... Самый старый вагон (троллейбус) - 001 (или 1), либо взять отсчет с первых машин отечественного производства. Ведь историческая преемственность в нумерации уже давно нарушена (по крайней мере, у троллейбусов).

С нумерацией у БКМов вышла неувязка. Понятно, что новая серия вагонов... Но вышло как с Миллениумом в 2000-м - начало новой серии с последнего десятка, предыдущей 5-й сотни. Логичней было бы присвоить ему номер 601. Ведь самый первый - 001, а не 000.

Честно говоря, я тоже так думаю... Да и списали его спустя несколько лет после того как он был запечатлен на данном фото.

Да нет. Нормальный троллейбус со стандартным салоном. Просто по наблюдениям помню, что водителей-учеников стажируют на старых машинах, кои вскоре списывают. А так помню, в детстве видел 001, 005, 008, 011, 012-й с надписью "Учебный". Видел их как-то стоящими на приколе напротив въезда в депо, и в салонах у них водительская перегородка была как бы выпрямлена таким образом что передняя дверь была изолирована от остального салона.

Единственный в своем роде троллейбус данной модификации в нашем городе. Он же последний новый троллейбус с внешностью передней панели наподобие ЗиУ-9. Появился летом 1997-го, был белого цвета с сиреневыми полосами внизу и бежевым салоном. Борт был украшен надписью "Славянский базар". Длительное время стабильно работал по 2-му маршруту до закрытия на ремонт Кировского моста.

Красный троллейбус на заднем плане - АКСМ-101 №105. Ходил большую часть своей жизни на 5-м маршруте.

Цитата (NIK2011, 23.07.2012):
> Можно ли по подробнее про окраску 017-ого?

Точно не вспомню, но скажу определенно, что 017 по части детальности и яркости на голову превосходил 073. Помимо сиреневого салона там висело зеркало на водительской перегородке, под потолком из панелей коричневого цвета висели поручни на держателях бирюзового цвета. Еще, вроде (может, ошибаюсь), над лобовыми стеклами была гирлянда из электрических огней, горевшая в темноте. Спереди у него было нарисовано нечто подобное разноцветному вееру. Помню, как-то выйдя на остановке оглянулся на него и приметил, что молдинг под окнами по периметру был изрисован узорами в тон кузову. Троллейбус тот был ЗиУ-9В с "лодочками", катушками и угловатым выпуклым кожухом на крыше. Потом его покрасили в обычную для тех лет неприглядную ливрею с красной крышей, белым верхом, голубой серединой и красными низом и дверями. Под конец "карьеры" сзади срезали катушки и заменили фонари, сменили номер на 075.

Незадолго до ухода на КВР имел примечательную окраску сиреневого цвета с узорами по образцу троллейбуса № 017.

Оригинальный номер 022, построен где-то в начале 80-х.

Некоторые машины с фото дожили до 2000-х. №018 в последнее время был "перебит" на 077 (белый-голубой-красный). 020 (061)- желтый-голубой-красный (под конец желтый с красным), 021 - желтый с красным.

Здесь, кажется, АКСМ-101 №097.

Да, это был последний тролл с нешипящим дверным приводом. После капремонта был окрашен в белый цвет с красными полосами внизу, ходил по 4-ке.

Прошел КВР в 1998 г., списан где-то в 2004-2005г.г..

Позади - троллейбус АКСМ-101 № 098.

Когда-то давно в Тамбове впервые прокатился в "гармошке". Было это году в 1992-м. Помнится, были они голубого или зеленого цвета; остановки объявлялись хорошо поставленным голосом с записи. Обращали на себя внимание выступающий бампер и огни над маршрутным табло. Позже, бывая в Тамбове, старался хоть раз да проехать в них. В 2010-м уже не застал.

Мне кажется, все дело в отношении работников, ответственных за внешний вид и оформление ПС к своим "подопечным", уровне развития их чувства стиля и вкуса. Ведь даже в рамках сегодняшних принятых схем окраски есть где развернуться, кардинально изменить внешний вид витебского трамвая и троллейбуса. По крайней мере, если смотреть чисто на их внешний вид глазами пассажира, которому не до лампочки, видно, что машины выглядят жалко и убого. И это прискорбно, ведь городской транспорт это не просто коробочки, снующие по улице, а часть городского ландшафта.

Раньше красили и верх и низ, смотрелось бы куда ярче. А грязным, или "цветом мусорного бака на заднем дворе" красят крыши многих троллов в Москве, так то вообще ужас. Да и троллы в Витебске когда-то давным-давно не чурались красить так (белым низ и верх, а посередине доминирующим - красный, синий, или голубой). Да и салоны когда-то не были казенно-серыми.