Цитата (tavalex2007, 21.03.2024): > Допускаю, что причина в другом.
Дело не в исправности машины, а в том что на нее в любое время может вернуться хозяин, который на ней работал и хз по какой причине ушел из депо.
Точно также в депо-1, есть водители, которые даже уходя в отпуск - свою машину никому не дают. И машина спокойно себе 24 дня отпуска стоит не тронутая.
Цитата (Макс Фамилия, 29.11.2023): > Профессиональную фототехнику использовать нельзя на время военного положения, могут быть вопросы.
Та блин, даже телефон можно использовать для каких-либо незаконных действий.
Тут дело в другом, что в военное положение часть статей Конституции не действуют, в том числе и статья 34:
Цитата (Статья 34 Конституции Украины):
>Каждому гарантируется право на свободу мысли и слова, на свободное выражение своих взглядов и убеждений. >Каждый имеет право свободно собирать, хранить, использовать и распространять информацию устно, письменно либо иным способом - по своему выбору. >Осуществление этих прав может быть ограничено законом в интересах национальной безопасности, территориальной целостности или общественного порядка с целью предотвращения беспорядков или преступлений, для охраны здоровья населения, >для защиты репутации или прав других лиц, предотвращения разглашения информации, полученной конфиденциально, или обеспечения авторитета и беспристрастности правосудия.
Якщо казати про 32/48К - то їх створили по суті для зменшення навантаження пільговиків на приватників.
Колись щось подібне було в моєму рідному Донецьку, коли на одному маршруті працював одночасно і приватник, і комунальне АТП. Але АТП давало 1-2 автобуси, так само як і Дніпро по факту.
Вони всі зламані та втомлені загалом. Плюс, вони, наскільки я знаю, не влазять на заїзд до одного з заправних комплексів. Задня підрулюча вісь несправна. Загалом можна сказати, експлуатація їх недоцільна.