Цитата (Володя, 20.11.2013): > Цитата (Yotjeg, 20.11.2013): > > А что это там на заднем плане за синяя конструкция? > > Пешеходный переход. Причём, он очень оригинальной конфигурации. Начинается на ближней к фотографу стороне Проектируемого проезда 137, переходит его(причём, его начало нифига не на обочине и даже не прилегает к трамвайным путям) потом заворачивает на 90 градусов и переходит а видимую на этом фото часть. Нафиг он нужен там? Бредятина какая-то. Там все равно светофоров и выезд троллейбусов и автобусов на ШЭ из Второго Кабельного. Или схему движения поменяли и грохнули такой удобный светофоров? А народ по- любому будет перебегать.
Только почему-то жители домов, которые в непосредственной близости от станции, не радуются и наоборот начинают активно протестовать, опасаясь нашествия толп народа, торгашей, таксистов, асоциальных и криминальных элементов под своими окнами, во дворах и подъездах.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 30.09.2013): > А забавно будет, если они забыли про турникеты на вход на Выхино:-) Могли запросто! Ну, а если серьёзно, то не одной ночи ни разу. Касса, организация потоков и т.д. - работы непочатый край
Ободряющие новости, значит есть оптимизм, что внушающие опасения тоннели стабилизировались. А за это время как раз бетон путевой бетон залить успеют и смонтировать самое необходимое.
Так подобные рамы стояли на действующих тоннелях СТЛ на время проходки щита к Лесопарковой и в габарит не попадали. А тут, имхо, их поставили на время, пока успокоятся просадки тоннелей, а потом, наверное должны проблемные места заковать в металлоизол дополнительно.
Хаха, забыли, даааа, ждите. Какой край? Что за бред? Там конструкции для организации потоков уже месяц как установлены. Кассы на Выхино вообще снаружи станции, на улице. Турникетов там не так много будет, поставят реально быстро. Расположение их: https://lh3.googleusercontent.com/-dN9QQ...084248.jpg На противоположной стороне то же самое будет.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 19.01.2012): > Цитата (LVM, 19.01.2012): > > И там были. В прошлом году в ТЧ-6 Планерное на обкатку поступило несколько составов с кольца, доформированных до восьмивагонной составности. Хотели начать заменять ПС на б/у номерные. > > И не в Планерное, а в Выхино, и не несколько, а один-два, и не для замены ПС, а для увеличения парности... и не выиграл, а проиграл... :) > > Цитата (LVM, 19.01.2012): > > Но, как видно, не задалось > > Вот это верно. Дальше неудачной обкатки дело не пошло.
Рассекают, родимые, по просторам ТКЛ. Забавно читать такие вот старые комментарии, прямо ностальгия)))
Если вы про размыв, то там сделали чугунные кольца на остатках поврежденных бетонных и засыпали песочком. Но рядом где-то начали тоннели "гулять" на 70мм и пришлось демонтировать путевой бетон. Поставили металлические упорные рамы, чтоб не деформировалось ничего. Джетят вокруг, чтоб дальше не плыло. В целом постепенно грунтовый массив стабилизироваться начал. Так что есть шансы, что скоро все уладится и пойдут поезда (правда пока без ВОУ и подстанции)))
А конкретно на этом перегоне так и не построенная ВОУ, из-за которой чуть не уплыла жилая многоэтажка, ствол в итоге засыпали и заджетили, теперь перенесли подальше от дома, на другую сторону и там сейчас пытаются построить ее наконец, но что-то не особо выходит. Так что сдача будет без ВОУ. Самый наверное гемморойный участок за современную историю, ЛП, говорят, течет уже, уж больно эти места болотистые =(
莫斯科, MTTA-2 # 2307 — 路线 9, СМЕ 2304+2307