Komentarze napisane przez użytkownika burevisnyk

Цитата (Qwerty_qwertovich, 29.04.2024):
> Раньше был 2 + 3 парк, с 4 марта 2 + сттп

А 22-й кто? 2-й+3? Раньше по-моему только 2й был

Интересно, а нули с пассажирами едут из СТТП? Или в Петербурге это не принято?

Ничего себе. На 1-м работает СТТП? Мне всегда казалось, что 3-й

Это такие дороги? Вау( Как-никак областной центр...

Опять, побуду чуть нудным, но всё же.

Пишите ставьте точку на карте пожалуйста.

Средний довольно длинный, так что понять точно, где это неместным не особо как-то...


А за фото спасибо

Респект автору, что поставил место съёмки. Очень часто встречаю фотки из Петербурга, где не ставят место. А просто пишут улицу. Очень информативно, например, если написно "проспект Культуры".

С подписью не соглашусь.
Это не встреча новоделок. Это новоделка, которая, если не ошибаюсь похожа на оригинал, а навстречу едет "Довлатов", который новоделкой назвать - польстить сильно. Это имитация, причём грубая и неточная. "По мотивам".

А кадр знатный конечно...

Цитата (Stanly, 14.03.2024):
>
> В примечании всё написано.

КРМ ЦКР 10.2023 г по проекту ПС69

А что за место ЦКР? Где про него прочитать можно?

Цитата (zz27, 01.04.2024):
> Желательно всё же отдельно пассажирские рейсы (временный, парковый), отдельно служебные. Ну и отделить наконец всё это от регулярных маршрутов.

Да, а то получается, что 3а это по сути отдельный маршрут, который по трассе отличается от 3 (в данный момент).
Стоит человек где-нибудь на пл. Тургенева и видит вдали трамвай с жёлтым и синим, это ему ничего не даст, он может и прямо поехать и на Лермонтовский свернуть. Сама идея огней (софитов) теряется

Кстати, по поводу огней. Они одинаковые. Что у 3, что у 3а. А по-хорошему должны отличаться.
Прошу уточнить знатоков, как решался вопрос с огнями, для временных или укороченных маршрутов? Им выдавали какие-то свои огни ? Или укороченный маршрут имел те же огни, что и основной

Цитата (Dmitry Ignaïev, 01.04.2024):
> Цитата (Т.Л.Н., 31.03.2024):
> > Было бы хорошо, если этот укороченный маршрут оставили бы на постоянной основе в будни в часы пик
>
> Не будет ли вагон, оборачивающийся в тупике на Сенной, тормозить остальные, идущие от Финляндского вокзала и Горьковской и обратно? Оборот там происходит не мгновенно, в отличие от кольца.

Надо сделать штат маневровых водителей, как в метро делается. На конечной двое садятся в обе кабины, пока они оборачивают, основной водитель проходит по салону в другую кабину

Не хватает тактовых электричек. Если брать аналогию с МСК, то там как раз изображены МЦК, МЦД.
Да даже на официальной схеме метро СПб они есть)

Пардон, я не в теме. Это Московский. Причём тут улица Ленина?

Цитата (Александр Конов, 27.03.2024):
> Спасибо, всё поправил, заменил. По Нагатино, как-то пропустил момент, когда там переделали тупик.

Я там бываю часто, с детьми в п-ку езжу. Как-то неожиданно сходная стрелка появилась. Если грубо - прошлым летом уже было

Спасибо! По кольцу Нагатино изображено неточно. Там когда-то был тупик,потом его продлили и врезали сходную стрелку с основной линией. Так что это теперь короткий обгонный путь, а не тупик.

Единственное, что помню точно, что на Невском такие "спецпоезда" долго не стояли...

Цитата (Stravtov, 22.02.2024):
> Кто и что осаживал, если это был выход на Садовую в прямом направлении?

С пассажирами не в прямом. Поезд приезжал со стороны Парнаса на Невский и потом ехал задним ходом (осаживался, если я правильно слово употребил) в оборотные тупики Невского (из которых шла ССВ на Садовую).
Я ездил раз 5 так в общей сложности по несколько раз зимой 2007, осенью 2007 и осенью 2009. Ни разу не видел, чтобы машинист шёл по вагонам, открывая двери. Но помню, что на Садовой перед выездом на станцию стоял в обороте и чего-то ждал.
Смутно отложилось в голове, что машинист шёл по служебной платформе. И на Невском и на Садовой таки были, потому что обе станции в своё время были конечными.


Цитата (Stravtov, 22.02.2024):
> Что за бред?

Что именно бред? Почему бред? Обоснуйте пож


Цитата (Stravtov, 22.02.2024):
> Вам же сказано двумя незнакомыми людьми - машинист шел по вагонам!

Из этого следует ровно то, что указанные люди, это сообщившие именно это видели. Я видел другое. Возможно бывало по-разному

Цитата (STinger, 14.03.2024):
> А зачем конягинских пчёл в какой-то отдельный подвид выделять?
> Обычная пчела, ну КВРнутая немножко, в СТТП вроде такие же есть.

Просто два погонялова животного происхождения одновременно:-D
Как АВН из парка СТТП назвать даже не знаю:-D сттпчела - не звучит(((

Кстати, КВР делался на ОЭВРЗ? Пантограф как у Витязя

Как такой трамвай правильно назвать?:-D
Конепчела? Пчелоконь?:-D

Закос под "НеВу"?

А что стряслось с Довлатовым? И почему в 5 парк, а не в блоху?

Другие троллы, которые сзади, объезжали ДТП на аккумах или нет? или все без АХ?