Комментарии, написанные пользователем Mitay

Цитата (Виктор Кравченко, 14.01.2024):
> Но напрямую на Киевский вокзал на троллейбусе не попасть


Цитата (Sfx394402, 14.01.2024):
> Попасть как раз можно было.

Хоть я и никогда не изучал эту местность, но если верить этой схеме https://transphoto.org/photo/392409/?gid=6260 то на кольцо (конечную 17 и 34) напрямую попасть с Садового всё-таки было нельзя. Можно было только по Доргомиловской уехать дальше на Кутузовский. И с кольца попасть на Бородинский тоже было нельзя, только на Бережковскую. Ответ на вопрос про табличку можно было бы узнать только у водителей 5 парка, работавших в то время. Как и интересно было бы узнать о том, как выполнялась перегонка машин в 4 и другие парки на ТО. Заезжали ли туда линейные водители или это делали только перегонщики. В порядке полного бреда могу предположить, что во времена жизни 5 парка на "птичьих правах" часть машин следовала на отстой на служебные линии в район Пироговской, и следуя от Нового Арбата ставили этот 132, но это теория, и просто домысел.

О-о, Виктор Кравченко вернулся на сайт, сразу даже и не заметил, рад видеть после такого долгого отсутствия!

Присоединяюсь к вопросу, 132 тогда ходил "Лужники-Южные - Киевский вокзал".

У 7 на трафарете точно не "Улица Подбельского", как-будто "Сокольническая застава".

Цитата (Виктор Бергман, 07.01.2024):
> Расстановка троллейбусов на этом участке называлась "тупик", здесь обычно стояли учебки и троллейбусы в ожидании ремонта, а так же списания.

А место напротив ДК Зуева, там где Холлидей сейчас как называлось? Там тоже списанные машины стояли.

Цитата (Володя, 15.11.2023):
> За время простоя одна машина сгорела же

Это было до простоя

Точно ли это 2000 год? Такая реклама была с декабря 2001 где-то до осени 2002 года. В основном в ней были новые башкиры, в 6 парке 6902 и 6903.

На фото хозяин этой машины на протяжении почти всего периода эксплуатации.

Цитата (Bozeroner, 01.11.2023):
> В чем вообще смысл данного маршрута?

В том, чтобы тот, у кого есть желание прокатиться именно на троллейбусе, мог всегда это сделать в центре Москвы.


Цитата (Bozeroner, 01.11.2023):
> Мне реально интересно, зачем делать музейный маршрут и выпускать на него новую технику?

Видимо считается что троллейбус для Москвы как транспорт, это само по себе ретро. Даже если машина 2017 года постройки (что в принципе уже не новая).


Цитата (Егор Долингер, 02.11.2023):
> Смысл в том что б время от времени выкадывать туда ретро машины, устраивая парады и покатушки по трассе Тшки.

За предыдущий период эксплуатации в 2020-22 годах таких покатушек не помню.

Цитата (Taganka, 30.10.2023):
> это никак не со стороны Лубянки же. Да и зачем со стороны Лубянки крутиться?

Ну так я и удивился, вроде поворот со Сретенки на Садовое появился в 2003 году только. Как там развернуться и куда.

Цитата (Sfx394402, 30.10.2023):
> А 9/48 имели возможность укорачиваться до Сухаревской

О, это интересно. А каким образом? Имеете ввиду со стороны Лубянки? https://transphoto.org/photo/16638/?gid=6260 здесь такой возможности нет. Кстати, годах в 1998-99 маршруты 9 и 48 по будням вместо Лубянки следовали только до площади Воровского, хотя я сам этого не видел, но слышал от родственников, и в справочнике 1998 года об этом написано. https://transphoto.org/photo/392409/?gid=6260 здесь разворот виден, но без стрелок.

Закономерный вопрос, что 79 делал на Цветном бульваре? В 2008 году "нового" 5-го парка ещё не было, и можно предположить что это просто перегонка из 6-го парка с ремонта.

Цитата (ARTём, 25.10.2023):
> октябрят

Сейчас это слово среди трамвайщиков имеет совсем другое значение.

Цитата (ARTём, 25.10.2023):
> "Дети-27"

"Тасс уполномочен заявить".

Цитата (ARTём, 19.10.2023):
> Тут уклон...

В этом месте да, а на предыдущем перекрестке нет, но сейчас их сняли давно. Я говорю вообще, как вижу. Профессиональный страх.

Цитата (Гриша, 24.10.2023):
> И что, интересно, здесь, вблизи 6-го парка мог делать ФАТПовский ЮМЗ?! На ремонт что ли приезжал?

Окраска, парадная форма сотрудников, надпись на маршрутнике, определяющая принадлежность троллейбуса и флаги на крыше дают подсказку названия мероприятия в 6 парке.

Маршрут 61, машина исправна! :=)

Понимаю что соберу минусов, и уже много раз об этом где-то говорилось, но почему всё-таки на Литейном проспекте при исправной работающей линии нет маршрутного движения (ну кроме этих Т)? Мне это кажется так странно.

Эта реклама была с лета 2002 по зиму.

Цитата (Sergey, 20.10.2023):
> ,с ней еще и летом 2002 года трамваи ездили.

Я точно помню что с 6249 https://transphoto.org/photo/164212/?vid=81149 её сняли именно в апреле 2002 года. Но не помню, какого цвета у него был хвост, желтого или оранжевого.

Реклама осени 2001 года - начала 2002. Была и на трамваях тоже.

Цитата (panStomil, 20.10.2023):
> 1.А 2012 это когда у троллейбуса ещё всё было хорошо или уже шли урезания?

Урезания пошли с 2016 года. В 2012 всё работало в полном объёме.


Цитата (panStomil, 20.10.2023):
> 2.почему в районе Кремля троллейбусы ехали так необычно-по большому кругу только в одном напрвлении? Или всё это раасмтривалось как одно огромное разворотное кольцо?

Из-за одностороннего движения по улицам Моховая, Охотный ряд и Театральный проезд, введённого с 1993 года.


Цитата (panStomil, 20.10.2023):
> 4.что за куча служебных линий в районе Белорусского вокзала?

Там был 4 троллейбусный парк, расстановка машин которого производилась за пределами парка на близлежащих улицах.

Про 7 я не отвечу.