Ну наконец-то!

Он живой!

А шрифт надписи «Музейный маршрут» всё же на Moscow Sans решили изменить…

И всё равно после переклейки нанесли надпись на окна. Мда.

Ура! Как же долго ждали!

белыыым помете

Цитата (Djiv, 01.11.2023):
> белыыым помете

Рано еще. Маршрут не работает. Читайте сверху когда перезапуск.

наконец-то 1.5 года а он живой, чудо!

Ураааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!! Только вот как всегда все самое интересное начинается после моего уезда((((((((((((

улыбается

Цитата (nizhegorodsky52, 01.11.2023):
> Ураааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата (Иван Шишкин, 25.11.2020):
> А что, собственно, происходит? На радость фанатам обклеили троллейбус, который катается по кольцу, как когда-то "цирковой" паровоз Тревитика "Поймай меня, кто сможет"? Что тут такого необычного и уникального для Москвы?)

Ну разве что с поправкой, что снова запустили, и то с треском и без особой охоты, судя по сроку.

В чем вообще смысл данного маршрута?

Кто додумался на музейном маршруте оклеить стёкла буквами? Вопрос риторический

Цитата (dasgrom, 01.11.2023):
> Кто додумался на музейном маршруте оклеить стёкла буквами? Вопрос риторический

Чтоб от ЭтоЭлектробуса не отличили случайно)))

Цитата (Bozeroner, 01.11.2023):
> В чем вообще смысл данного маршрута?

Минусики поставили, а объяснить не смогли. Мне реально интересно, зачем делать музейный маршрут и выпускать на него новую технику?

Да просто решили для галочки оставить, а по поводу музейной техники - предполагаю, что была не на ходу. Проще было пустить тот подвижной состав, который точно на ходу.
Но круг для маршрута Т вообще смешной. Более весомыми были рейсы из парка/в парк в Новокосино, где линии аж 3 маршрутов были задействованы.

Было-бы интересно подлить данный маршрут до Проспекта Мира и по нему до ВДНХ, где располагается филиал музея транспорта в павильоне Транспорт СССР.

Цитата (Bozeroner, 01.11.2023):
> Мне реально интересно, зачем делать музейный маршрут и выпускать на него новую технику?

Смысл в том что б время от времени выкадывать туда ретро машины, устраивая парады и покатушки по трассе Тшки.
В обычные будние дни - СВАРЗ-МАЗ 6275, который колесит по совсем не многим знаменитых местах Москвы.
Была да же аудио запись, с экскурсией по маршруту Т
https://izi.travel/ru/c455-ekskursiya-po...3ccd13b

Возрождение урааа!!! Он вернулся как мы все долго его хотели как мы все долго его хотели увидеть и он вышел!!!!))))

Цитата (Макс Калашников, 01.11.2023):
> Рано еще. Маршрут не работает. Читайте сверху когда перезапуск.

Статус отображает состояние машины, а не маршрута. По нынешней логике, на всех фотографиях с обкатки ездит неисправная машина.

Дождались!

Когда же закончится это издевательство над пассажирами с обклеиванием стёкол? Борт внизу свободный при этом

Цитата (Bozeroner, 01.11.2023):
> В чем вообще смысл данного маршрута?

В том, чтобы тот, у кого есть желание прокатиться именно на троллейбусе, мог всегда это сделать в центре Москвы.


Цитата (Bozeroner, 01.11.2023):
> Мне реально интересно, зачем делать музейный маршрут и выпускать на него новую технику?

Видимо считается что троллейбус для Москвы как транспорт, это само по себе ретро. Даже если машина 2017 года постройки (что в принципе уже не новая).


Цитата (Егор Долингер, 02.11.2023):
> Смысл в том что б время от времени выкадывать туда ретро машины, устраивая парады и покатушки по трассе Тшки.

За предыдущий период эксплуатации в 2020-22 годах таких покатушек не помню.

Цитата (Mitay, 02.11.2023):
> За предыдущий период эксплуатации в 2020-22 годах таких покатушек не помню.

Их не было, как нет и троллейбусов на ходу у МТМ. А вообще ситуация интересная, сейчас музей отдельно от ГУПа и по сути отреставрированный недавно ЗиУ-5 не имеет отношения к паркам и маршруту Т. Что будет с водителями и выпуском, для меня пока вопрос, буду рад если подскажете

Цитата (Mitay, 02.11.2023):
> За предыдущий период эксплуатации в 2020-22 годах таких покатушек не помню.

Конечно.
Как отметил человек, живых ретро машин не было. Да и щас не особо что либо поменялось.
Имхо музеи московского транспорта (а их 2 и более организации), грубо говоря разобрали ретро экспонаты в свои владения...
В итоге часть машин как тролл в кузове ЛиАЗ 6212 и СВАРЗ Икарус - сгнили полностью, от них ток силуэт и остался (в случае со СВАРЗ Икарус и силуэта то не осталось, ток половинки)
А часть машин современные на момент ликвидации, 6235, 321, 5265.00, мтрзшки и т.п. отданы в музеи как есть, и что б их привести в приличный музейный вид - ими надо заниматься, ремонтировать, обслуживать, снимать весь колхоз, перебирать салон, кабину водителя и т.п. Но этим никто заниматься не хочет и не будет, скорее всего их ждёт такая же судьба, как у выше описанных ЛиАЗ и Икаруса.

В итоге имеем что у музея транспорта Москвы есть ток СВАРЗ МАЗ 6275 из живых, исправных машин.

Цитата (Bozeroner, 01.11.2023):
> В чем вообще смысл данного маршрута?

1. Чтобы можно было удобно добраться до музея транспорта (не просто так же он "музейный". Сюжет примерно такой: выходишь из метро комсомольская, прыгаешь в троллейбус, доезжаешь до новорязанской, где посещаешь музей, потом кушаешь в фудмолле, после чего на том же троллейбусе возвращаешься к метро)
2. Чтобы умаслить противников закрытия троллейбусной системы

Цитата (MKUS20, 02.11.2023):
> Цитата (Bozeroner, 01.11.2023):
> > В чем вообще смысл данного маршрута?
>
> 1. Чтобы можно было удобно добраться до музея транспорта (не просто так же он "музейный". Сюжет примерно такой: выходишь из метро комсомольская, прыгаешь в троллейбус, доезжаешь до новорязанской, где посещаешь музей, потом кушаешь в фудмолле, после чего на том же троллейбусе возвращаешься к метро)

Спасибо за ответ.


Цитата (MKUS20, 02.11.2023):
> 2. Чтобы умаслить противников закрытия троллейбусной системы

Вроде как не помогло)

Ураа! Наконец-то!

> Московский троллейбус возвращается. Перезапуск ожидается 11 ноября

Благо, что не после 15-го. Отпразднует 90-летие московского троллейбуса. Класс!))))

Цитата (mirag, 01.11.2023):
> Было-бы интересно подлить данный маршрут до Проспекта Мира и по нему до ВДНХ, где располагается филиал музея транспорта в павильоне Транспорт СССР.

Идея конечно классная. Но мечтать, увы, не вредно... Даже столько рабочих машин уже не наберется на такой маршрут. Да и на ВДНХ наверняка не захотят небо перечеркивать проводами.))))