TransphotoElektromos városi közlekedés

Kommentek szerzője Вадим

Mutass minden kommentet

««1234 ··· 11»»
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 15.03.2023 22:50 MSK
Képek: 57
Некоторые пояснения:

1) VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) = LRT.

2) Supervia = пригородные электрички.

3) Bonde de Santa Teresa = ретро-трамвайчик.

4) Teleférico da Providência = канатная дорога на холм Провиденсия (самая старая фавела города), на данный момент недействует.

5) BRT TransBrasil (скоростной автобусный коридор, еще строится) укорочен до станции Gasômetro, куда пустят трамвай от станции Rodoviária (автовокзал).

6) Строительство трамвайного перегона от ст. Rоdoviária до ст. Gasômetro (переход на BRT) уже идет. Планируемый отрезок LRT между ст. Praia Formosa и São Diogo отменен. Также отменена постройка станции José Bonifácio (1-й маршрут).
+1
+1 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 24.02.2023 00:50 MSK
Képek: 57
Неужто камера на столбе?
+2
+2 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 13.02.2023 20:43 MSK
Képek: 57
Это Praça da Sé (Площадь Св. Престола).

За храбрость снимать в ночное время в этот месте даю плюсик.

https://goo.gl/maps/ZAk2g2UGyn7LT9We6
+1
+1 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 23.11.2022 20:00 MSK
Képek: 57
Там еще были какие-то проблемы с трассировкой маршрута 29. Около западной конечной перестраивали значительную часть района, в связи с чем КС была демонтирована. Восточная конечная была перенесена к торговому центру, администрация которого, вроде, не хотела установки КС на паркинге.

Проблемы явно не исключающие возможность работы троллейбуса, тем более с автономным ходом. Но, если это так и было, тут совпала нехватка финансов и конфликты с третьими лицами.

Помню, когда-то были разговоры пустить троллейбус на южную часть 23-го трамвая, связав таким образом северную и южную системы, а так же центр города.


Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 22.11.2022):
> Цитата (NIK2011, 22.11.2022):
> > В английской Википедии написано, что правление властей (так и не понял - городских или SEPTA) проголосовало против дальнейшего рассмотрения вопроса о покупке новых троллейбусов для восстановления маршрутов 29 или 79, но не написано почему. Юрий, вам что-нибудь известно о причинах такого решения?
>
> Решение касательно маршрутов 29 и 79 было принято советом компании-перевозчика 10.2006 сразу после заключения контракта на покупку троллейбусов для маршрутов 59, 66 и 75. Без участия властей ничего такие советы не решают. В середине 2000-x троллейбус на какое-то время пал жертвой бюджетного напряга. Пo мeрe устаревания предыдущей партии ПС, маршруты 59, 66 и 75 были переведены на автобусы в 2002 г., а маршруты 29 и 79 в 2003 г. С закупкой троллейбусов тянули до 2006 г. По-моему на ПС для маршрутoв северной сети тогда средств хватило, а на маршруты южной части - нет. Точно помню жалобы на стоимость троллейбусов и необхoдимость урезать заказ. Плюс как раз подоспели обещалки про автобусы на батарейках, типа зачем тогда троллейбусы. Тогда эти обещалки казались отговорокой что бы урезать троллейбус, но на удивление состялось. Правда, как мы знаем, эта история в любом случае печальная - все элктробусы встали. Теперь КС срезана, а на 29 и 79 ходят автобусы. При этом что делать дальше на данный момент никто не знает / ничего не слышно. SEPTA пока находится в процессе разборок по факту конфуза. Вроде возятся с элктробусами, всё-таки по миллиону за штуку нa консерву - это сильно подотчётно...
+1
+1 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 23.11.2022 18:34 MSK
Képek: 57
Цитата (ДенЕКТ, 22.11.2022):
> Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 22.11.2022):
> > Не пропустите знак на КС: "Электрическая стрелка".
>
> А разве есть еще неэлектрическая?ну не сходная конечно.где то попадалась расходная стрелка с ручным управлением.но не помню точно где


Электрическая (еще их называют Power Switch), потому, что срабатывает при ускорении троллейбуса в момент прохождения стрелки.

Автоматические стрелки (в том смысле, что срабатывают без участия водителя) переводятся в зависимости от направления троллейбуса. Принцип прост: геомерия штанг при повороте (реже, при отклонении от оси сети на ровном участке). Вот пример из Сан-Паулу (Бразилия): https://goo.gl/maps/Fwvq36BGdLYqJsqb7
+1
+1 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 19.08.2022 22:15 MSK
Képek: 57
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 19.08.2022 22:09 MSK
Képek: 57
Köszönjük, a megjegyzést figyelembe vettük.
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 19.08.2022 22:05 MSK
Képek: 57
Köszönjük, a megjegyzést figyelembe vettük.
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 28.07.2022 21:24 MSK
Képek: 57
Цитата (TimoN, 27.07.2022):
> Видео: https://youtu.be/AxLwSh4xJgI

Этот скрежет издает узел сочленения?
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 06.05.2022 16:10 MSK
Képek: 57
Цитата (vv12122000, 02.05.2022):
> http://sheff.cib.tripod.com/foto/troll/ziu9.jpg - День города, 04.10.1998, открытие расширенной ул. Измаильской

Ностальгия какая при виде этого сайта. Можно сказать, первый ресурс по Кишиневским троллейбусам. Жаль что, похоже, не работает (разве что, только с прямыми ссылками на фото).
+2
+2 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 02.05.2022 21:48 MSK
Képek: 57
А вот не соглашусь, Вы уж извините)). Самые первые ЗиУ а-ля Шкода были еще в 98-м, когда открыли новый Измайловский проспект и Кантемира, а также пустили 19 троллейбус (Сев. Автовокзал - Ботаника) через новую линию по Кантемира.
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 04.02.2022 03:06 MSK
Képek: 57
Чегой-то намудрили с моделью. Если не ошибаюсь, кузов CAIO Grassi, ЭО Villares.
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 06.01.2022 20:07 MSK
Képek: 57
Samuel, que raios é essa linha 2100-41?
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 07.07.2021 01:08 MSK
Képek: 57
Это на Рождество так оформляют.
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 07.07.2021 01:06 MSK
Képek: 57
Первые две цифры - порядковый номер частной транспортной компании Transbraçal.


Цитата (Konst, 02.04.2019):
> Депо Брас. Ныне закрыто

Закрыто для троллейбусов. На данный момент используется, как автобусный парк. На будующее планируют открыть там транспортный музей.
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 25.05.2021 19:47 MSK
Képek: 57
Цитата (kreator, 25.05.2021):
> Цитата (Andrei1990, 25.05.2021):
> > Что за обьезды через центр, на фиг надо.
>
> А через Витанту - не объезд? ))) Хрен редьки не слаще )
> Вот если бы сделали КС вверх по Вадул-луй-Водской и по Джинта Латинэ, эт я понимаю, был бы нормальный маршрут.

По В.-луй-Водэ уклон не слишком ли резкий для троллейбусов?
0
+0 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 12.05.2021 06:46 MSK
Képek: 57
Цитата (Стасон888045, 11.05.2021):
> Мне вот больше интересно, чё с небом....
> Оно похоже на простую растянутую текстуру, сделанную в Пэинте.

Атмосферные волны между нижним (более плотным) и верхним слоями, которые передвигаются относительно друг друга. Принцип, схожий с океанскими волнами, создаваемыми ветром (который движется относительно поверхности моря, более плотного, чем воздух).
+2
+2 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 07.05.2021 22:42 MSK
Képek: 57
Интересно, чем обосновано постановление использовать новый троллейбус в качестве учебки, в то время, как на линии еще присутствуют 30-летние машины?
+3
+3 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 06.04.2021 20:42 MSK
Képek: 57
Но ведь могли бы поставить столбы только по одну сторону улицы и повесить кронштейны для обеих линий. И опоры бы черные, чтобы менее заметны были.
+13
+13 / –0
Link
Вадим · Rio de Janeiro · 15.10.2020 02:15 MSK
Képek: 57
Кишиневу давно пора было бы разработать свой собственный транспортный брэнд. Шкодовская окраска была очень даже ничего, но такая же "забугорная", как и настоящая.

Так же, БКМ-ам, в отличии от ЗиУ и Шкод, не идут горизонтальные полосы, ИМХО.
0
+0 / –0
««1234 ··· 11»»