Комментарии, написанные пользователем Fering

Вокруг знака цвета не очень вышли

Цитата (vittoplus, 12.04.2023):
> А вот кто работает на этих КТМах, после того, как их перегоняют на конечную станцию из парка - не знаю. Полагаю, что от ТП7 водители в резерве сидят.

От ТП7 идёт резерв вагонов со своими водителями исключительно.

Чёт мне казалось, что в 5 парке уже нет убогих сидений.

Цитата (Ilya Rudakov, 31.03.2023):
> Но, по идее, Варяг — это чистой воды первый Витязь, лишь с немногими компонентами 71-409 (гармошка)

Если я не ошибаюсь - у него обе тележки неповоротные, а это сильный минус. Поправьте, если я не прав.

Более того, вагон едет со сложенными зеркалами, выключенными габаритными огнями, фарами и МУ. Так на парковские рейсы не выезжают.

Это не резерв, вагон неисправный.

Цитата (kitty-boy, 18.02.2023):
> Видел. Только водителям машин на это наплевать. И даже на камеры перед мостом. Они точно так же объезжают пробку и стопорят трамвай.

Ещё раз - раньше намного чаще выезжали на пути. Сейчас в час-пик Народную трамвай проезжает гораздо быстрее. Да, случае выезда на пути так-же есть, но не так массово, как раньше.

Цитата (kitty-boy, 18.02.2023):
> А зачем ограничение? Видимо забота о пассажирах.

Очевидно, что из-за разбитых путей, а не для поджигание жоп пассажиров.

Цитата (kitty-boy, 18.02.2023):
> Кстати остановка после съезда с моста в сторону Дальневосточного появилась (Народная 8) или до сих пор ее нет?
Интересно знать почему...

Бюрократические барьеры.

Цитата (kitty-boy, 17.02.2023):
> на Народной

Несколько лет назад на Народной наконец-то НОРМАЛЬНО нарисовали разметку 1.1 от Дальневосточного до эстакады, и теперь трамвай там едет очень хорошо. По Народной относительно часто рейды ГИБДД из-за заезда на трам. пути. Так что участок по Народной проезжается гораздо быстрее на трамвае, чем на других ОТ. Единственное, после того как ввели ограничение в 30 км/ч, проезжать участок стали медленнее.
Очень редко бывают дни, когда Володарский и Народная стоит напрочь, тогда уже машин на путей становится больше, и уже плетёшься чуть быстрее основного потока.

Цитата (kitty-boy, 17.02.2023):
> Минусующим людям я очень советую прокатиться хотя бы на Чижике

В последние годы ТКК начал сдавать позиции по средней скорости. +из-за ТКК весь остальной транспорт стоит раком. Да, я понимаю что это проблемы автомобилистов и т.д., но этот чиж дальше Ладожской не куда не везёт. А вот автомобиль везёт.

Донор?

Цитата (SHERIDAN, 10.02.2023):
> Пока среди отечественных производителей, по качеству выше всех ПКТС

Я уже не у первого города замечаю проблемы при эксплуатации продукции ПК ТС:
Ростов-на-Дону - проблема с редукторами
Ульяновск - проблемы с бандажами и работой тележек в тяжёлые погодные условия.
СПб - проблемы с работой тележек в тяжёлые погодные условия. Так-же ГЭТ СПб судился с ПК ТС из-за недоработок по Отмиралам.
Москва - проблемы не озвучиваются чисто из-за КЖЦ, я уверен.
Не знаю, какие проблемы у вагонов УКВЗ 71-628, но с семейством 71-623,631 таких массовых проблем я не слышал (что дело доходит до суда). Да, возможно были перебои в работе небольших узлов, но не в таких критических и дорогих элементах, как редукторы и ТАДы.

Цитата (Орлов Виктор, 10.02.2023):
> На уровень Казани вышли

Согласно базе, этот вагон выведен из эксплуатации, и не выезжает в город. Так где позорище то? Его кроме работников предприятия особо ни кто и не видит.

Цитата (piterTroll, 09.02.2023):
> Между тем, большая часть имеющихся сейчас в 7 парке ЛВСов выглядят гораздо хуже

Если планы по поставкам ПС в 7 парк будут исполнены, то ЛВСов там останется пару штук. Большинство самых сарайных ЛВС списали (не считая 001, 002 и 075), и то, их конец близок. А заниматься передачей ПС на пару месяцев, потому что он выглядит получше - ну уж извините, у ГЭТа и без этого хватает работы.

Цитата (piterTroll, 09.02.2023):
> не лучше ли передать в 7/8 парк и списать оттуда какое-нибудь реальное старье.

В 7 или 8, где идёт обновление ПС? Ладно ещё 8, но в 7 активно раздаются и списываются старые ЛВСы.

Цитата (Трамвай Орск, 09.02.2023):
> Вагоны, которые ездят по маршрутам № 7 и № 8 могут теперь ставить на основные маршруты.

А что, раньше было какое-то закрепление вагонов за маршрутами?

Он на донорство пошёл для 68 и 69?

Цитата (alx96, 08.02.2023):
> Но, как уже сложилось, у УТМ (УВЗ) качество ниже, чем у ПК ТС.

Боюсь представить, какое у УТМ качество, если оно НИЖЕ чем у ПК ТС.

Цитата (~КТМыч~, 09.02.2023):
> Теперь можно ездить в темноте, не включая освещение именно во всей кабине

Ни кто не ездит ночью с включенным освещением в кабине.

Климат-контроль в виде вентилятора - это конечно победа.

Цитата (X-Rayder, 13.01.2023):
> Это чехол на сидении

Чехол

Пр. Обуховской Обороны, пересечение с ул. Крупской, я так полагаю.

Цитата (Антон triangel, 30.12.2022):
> То короткое, бок не видно, то уже длинное и негабаритное)

Когда за такие деньги делаются вагоны, хочется, что-бы учитывались мелкие важные детали. А не по принципу - красивая обёртка снаружи, а внутри... Порой на 71-623,631 и 71-923,931 из-за их выноса зеркал некоторые кривые страшно проходить. Поэтому я и пишу, что вынос этих зеркал страшно представить.