Комментарии, написанные пользователем Glavvagon

Цитата (KyivAndrey14, 21.03.2020):
> З причини перевищення ліміту пасажирів на одиницю рухомого складу. На місце було викликано поліцію. Рух відновлено о 16:50.

А саме у вагонах 5573+5805, який стояв на зупинці вул. Петра Запорожця.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 15.03.2020):
> Известно когда на линию?

Когда головы соберут. Головные вагоны еще на доработке. 8601 вернули на ВРЗ для устранение замечаний.

Цитата (Александр Чернов, 23.02.2020):
> Стрелка на ветку к СПЛ за поворотом?

Нет, к СБЛ.

Цитата (L.V.B._12, 13.03.2020):
> https://transphoto.org/photo/1129478/?vid=254784

"До станції Бориспілька" информатор в другой голове.

Цитата (ShmarkThistle, 13.03.2020):
> Что написано на пятой кнопке информатора?


Цитата (L.V.B._12, 13.03.2020):
> Поезд следует до ст. Бориспольська

На самом деле под той кнопкой написано "Поїзд прямує до станції Лук'янівська". "До станції Бориспілька" информатор в другой голове. А поверх той надписи кто то синей ручкой в шутку написал "Барна".

Цитата (Ищенко Никита, 10.03.2020):
> Откуда такая уверенность? Вы их туда провозили?
>
> Это я к тому, что не обязательно только на составе можно попасть в депо. В интернете много видео, на которых видно другие примеры, как ещё можно попасть.

Уверенность в том, что как и в ТЧ-3, ТЧ-2, это уже не первый случай. Например в Оболони КПП только одно и вход только по пропускам, ночью все двери и большие створки в канавы закрыты. У Вас есть другое объяснение?

Цитата (завсегдатай, 10.03.2020):
> Где его могли разрисовать? Он же почти не ездил...

В депо и разрисовали. Очевидно, что неизвестные заехали в депо на составе.

Цитата (HunterUT, 08.03.2020):
> Можна подумати що це якась Єма502, як би не стеля та віконна рама)

До речі, іще одна деталь: на київських Емках немає прикріплених сидінь до дверей зі сторони помічника машиніста, але раніше були. Ці відкидні сидіння встановлені тільки на дверях зі сторони пасажирського салону.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 07.03.2020):
> А как его разбарахолили, если он опечатан?

Ну он же не всегда был опечатан.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 07.03.2020):
> Почему не работает?

Он разбарахолен. Здесь видно, что нет аккумуляторных батарей. Что там под вагоном делается, можно только догадываться. Его можно восстановить и все собрать, но на это нужны деньги. Но Киевский метрополитен в этом не заинтересован.

Цитата (Metro Prichelec, 05.03.2020):
> Очень важно знать! А этот вагон уже ездит на линии?

Нет. Его пустят, когда соберут 10383.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 20.02.2020):
> А чего "табличка" не в стиле ТЧ-1?

Уже те "таблички" с большими номерами в ТЧ-1 на некоторых вагонах заменили на таблички с полным названием завода и т.п., как было раньше. Только она обычная бумажная заламинированая безусловно.

Цитата (Olga94, 18.02.2020):
> Посмотрела все рисунки данного автора, супер! Очень нравится подобное!

Спасибо! Очень приятно! Буду продолжать в том же духе!

Цитата (HunterUT, 13.02.2020):
> если я не ошибаюсь - по вагону в день оборудуют, возможно к нему еще очередь недошла.

За день можно спокойно 5 вагонов.

Цитата (ЛВС-90, 12.02.2020):
> Интересно, сколько осталось за кадром...

Их там очень много. Некоторые попрятались вместе с котятами.

Цитата (L.V.B._12, 12.02.2020):
> А когда можно будет его встретит на линии? И он же один.

Он выйдет на линию, когда дособираются головные вагоны (да данный момент готовы только промежутки), состав обкатается и потом он поедет.

Цитата (L.V.B._12, 11.02.2020):
> Ага спасибо он каждый день работает?

Пн-сб 10:00-17:00.

Цитата (L.V.B._12, 11.02.2020):
> Ооо класс, а можно адрес это же пер. Радищева, 1

Не совсем, но рядом. Улица Выборгская, 111.

Цитата (Александр Сава, 11.02.2020):
> Никак. Он закрыт

Еще как открыт. Любой желающий может туда попасть. Вход платный.

Цитата (ШкОдНиК, 10.02.2020):
> Проблемы с мозгами))) Там владелец автобус от троллейбуса отличить не может.

Я скажу больше. Там персонал не может отличить Škoda 14Tr и Škoda 15Tr. О чем дальше говорить.