მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები andre

Вообще то непонятно, каким образом Тролзы, купленые Армавиром до АПТ оказались в собственности АПТ. То что было лизинговое, сейчас в Туле и Ярославле, а эти видимо не совсем были лизинговые. И город не особо заморачивается с выкупом НПТсовской техники, ЛиАЗы тому пример. Наверное и эти пойдут дальше, по этапу...

Да не такое уж там слабое место, рядом с опорой. Удивляет другоё: летом конташка поднималась выше продольных растяжек, и не было обрывов, а этот уже второй за месяц, правда в первом случае была растяжка:
1 http://s009.radikal.ru/i310/1010/eb/76976c845d6f.jpg
2 http://s013.radikal.ru/i322/1010/79/520a9ea75d1d.jpg
3 http://s015.radikal.ru/i331/1010/c5/38103b268039.jpg

Интересно, кроме номера у этих машин ещё что нибудь осталось от прородителей.

Цитата (nordo, 18.10.2010):
> нашей самой старой машине уже 23 года.

Это какой такой? Если №№15 и 23, то у них кузова новые 1999 года, и КВРились они на ЗИУ, поэтому это практически новые троли 1999г.в. Только №31 самый древний в депо, и выглядит лет на сорок. Но он единственный такой древний в своём кузове. Остальные динозавры в новых кузовах.

Цитата (Олег Бодня, 18.10.2010):

> Цитата (nordo, 17.10.2010):
> > Пусть мне дадут 99 машину, неделю времени
>
> А 2-3 часа не хотите? :-) Если я не прав, vic938 может точно сказать, сколько времени отводится на покраску одной машины. А дальше всё зависит от руководства отдела рекламы или худмастерской. Если им на всё наплевать, то маляры покрасят машину фигово. Если нет - то аккуратно.
Олег, наверное имеется ввиду не только одна покраска, а типа КВР кузова и салона. А просто закатать без особых изысков можно и за час (что у нас и делают).Только бы не забывали окна оттирать после таких художеств.

А у нас в последние годы хоть что-то качественно покрасили?! Пора уже и привыкнуть:( Вот наглядный пример депошного "качества" http://s004.radikal.ru/i207/1010/99/a6e6a8b66151.jpg

Цитата (Алексей Волков, 16.10.2010):
> Т.е. у нас будут проплачивать троллейбусы: часть - вашему ТТУ, а часть - ЛиАЗу?

Будете платить банку, который оплачивал лизинг, троллейбусы его. Во сколько оценили машины по остаточной стоимости, ровно столько и заплатите. А за раз или в рассрочку, это как у вас с банком договорились.

Ну у 27-го кузову 10 лет, а начинка от машины 88-го года скорей всего, хоть и подшаманеная. Кузов то могут и подварить, а мосты, или что-то серьёзное наверняка ресурс свой выбрали давно. А с АКСМ тоже не всё так гладко, не смотря на оцинкованый кузов, часть машин по году, а то и больше простаивали в депо (и №2, №3,и №99, №100)- не с проста ведь.

Что интересно, на 27-й нанесли новую рекламу, с которой он с неделю покатался, и встал на порезочное место. Кроме башмаков на штангах ничего не сняли, но это только пока. А 99-й на резервном месте, но это как бы, а на самом деле кто его знает, что с ним? Но был ещё жив, а если учесть, что он у нас утопший, то перспектива у него не весёлая...

Аналогично с 92-м и 93-м, стояли под списание, но после ареста МТРЗ,ЛиАЗов вынуждены были реанемировать, но надолго их не хватит.
Т.е. машину вывели из эксплуатации, подали документы на списание,на это время опечатали, чтоб не растащили на запчасти, пока стоит.Видимо получили отказ, после чего поставили в строй.

Цитата (Sevlod, 13.10.2010):
> Ну если уж на то пошло,то тогда они должны их аккуратно объезжать и ехать со скоростью 15 км\ч.

Примерно так, как здесь http://s39.radikal.ru/i085/1010/ed/1f8fdf15f51f.jpg

Цитата (винзаводoff, 08.10.2010):

> это глюк в базе или его просто нам всучили????

Та ктож его вам всучал? Сами купили! Но от нас пока уехало два троля (44и45),второй разве не доехал? Похоже и все 16шт. к вам перекочуют.

Два крайних слева (№45, №44) перебрались уже в Ярославль.

А должно быть два, ещё и 44-й к вам уехал. Ну раз пошла такая пьянка, то вскоре и все 16 машин переберутся. Но что интересно, в депо до сих пор заверяют, что машины в октябре вернутся в город. Только вот в какой - не уточнили.

Цитата (Trimax, 14.09.2010):
> надо же, сразу своим ходом :) У нас тягач довозил до депо.

Погодные условия были разные: зима, холодно, ветренно... Хотя, ВЗТМки и зимой многие в депо своим ходом пришли.

Скорей всего, следующим будет 86-й, давно в город не выезжает. Остальные "ветераны" худо-бедно пока работают.

Можно отмечать красным: режут его.

Обновить то обновили, да так, что вблизи лучше этого не видеть (имею ввиду борта). Впрочем, в последнее время только так и красят, к сожалению.

Ну он то появляется, то изчезает, этот светящийся номерок. Поэтому и предположил, что водитель не по доброй воле его убрал. Вчера видел опять с циферкой, включёной.

Цитата (IgorStr, 23.08.2010):
> Кстати на месте вырезанной дырки в маршрутнике, водитель (по-видимому) сделал подобие электронного. Из диодов сварганили светящуюся циферку 10 :-)

Но эта светодиодная циферка просуществовала очень недолго: видать сделали внушение, что не стоит уподобляться маршруткам :)