TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем KDG

Отобразить все комментарии

Ссылка
KDG · Самара · 29.01.2012 02:06 MSK
Фото: 435
Метро как-то явно почище и цивильнее.
+12
+12 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 02.01.2012 21:22 MSK
Фото: 435
А у многих двухдверок узкие люки на крыше, или это редкость?
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 01.12.2011 08:34 MSK
Фото: 435
Цитата (Seemann, 30.11.2011):
> а откуда взялись жёлтые трафареты для 17 маршрута в 1 ТД??

Да я тоже был озадачен на днях увидев жёлтый трафарет по 17 на 901 или 900...
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 15.11.2011 21:57 MSK
Фото: 435
Таки в какое депо точно?
+2
+2 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 30.10.2011 21:44 MSK
Фото: 435
За каким только их поставили непонятно. Работали от силы недели полторы летом, потом ещё несколько дней, а так постоянно отключены. И показывали только телефоны МЧС.
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 29.08.2011 12:34 MSK
Фото: 435
А кто и зачем срывал? На остановках мимо которых я езжу, объявлений вообще не видел...
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 02.08.2011 15:57 MSK
Фото: 435
Хлебзавод № 4 - в пос. Мехзавод. А за мостом - там бывший хлебзавод № 3.
Насчёт того, что троллейбусы ездят реже трамваев - смотря где, на Агибалова, Спортивной, Коммунистической, Московском шоссе, пр. Кирова, Стара-Загоре они ездят очень часто, так как практически основной вид транспорта на этих улицах.
+1
+1 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 08.07.2011 16:36 MSK
Фото: 435
Цитата (IKS, 08.07.2011):
> Как-то панельные 9 этажки (которые для меня ассоциируются с годом 1973, не раньше) и подобные вагончики в сознании не стыкуются.
Цитата (Ilya95, 08.07.2011):
> Оказывается тогда уже были панельные девятиэтажки...

Ну в Самаре (Куйбышеве) панельные девятиэтажки уже в 1969 году строили. Так что в Москве, видимо, они появились ещё раньше.
+2
+2 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 08.07.2011 16:31 MSK
Фото: 435
Цитата (Володя Мадоян, 08.07.2011):
> Мне кажется, примерно так будут выглядеть КТМ-23 после десятка лет эксплуатации в городах, где не особенно следят за ПС.

В Казани после пары лет эксплуатации :)
+5
+5 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 27.03.2011 01:15 MSK
Фото: 435
Ну можно Богдан посчитать за иномарку :)
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 27.03.2011 00:59 MSK
Фото: 435
Ошибка в подписи: Заводские таблЧики.
+1
+1 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 27.03.2011 00:47 MSK
Фото: 435
Странно, а по моим записям, я увидел его после КВР ещё в апреле 2004 года. Скорее всего ошибка у меня.
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 27.03.2011 00:42 MSK
Фото: 435
По моим записям, 1109 я увидел после КВР в августе-сентябре 2003 года.
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 12.03.2011 23:07 MSK
Фото: 435
Первый БТЗ в такой окраске. Хотел сфотографировать его в этой окраске недели за три до данного фото, но в тот самый момент сели аккумуляторы в фотоаппарате. А вот троллейбус 54 покрасили по другой схеме - белый с синим низом.
+1
+1 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 27.02.2011 19:47 MSK
Фото: 435
А как это так - 1003 построен в 1992 ?
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 25.02.2011 22:32 MSK
Фото: 435
Такое ощущение, что газета - неприкрытый чёрный антипиар партии "Справедливая Россия".
+9
+9 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 20.02.2011 18:51 MSK
Фото: 435
Сиденья-унитазы с других вагонов поставили, или изначально были?
0
+1 / –1
Ссылка
KDG · Самара · 22.01.2011 01:22 MSK
Фото: 435
Родная остановка. Очень красивое фото!
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 06.01.2011 20:19 MSK
Фото: 435
В Самаре в то время тоже были новые троллейбусы точно такого же цвета (если не ошибаюсь, 3163-3169), а немного позже того же цвета, что стоит сзади (в Самаре вроде были №№ 3170-3179). Помню в конце июля 1992 в третьем депо Самары недалеко от ворот стоял новый 3167 такого же цвета как и 1604, причём точно также - без фар и поворотников. Прям ностальгия нахлынула :)
0
+0 / –0
Ссылка
KDG · Самара · 02.01.2011 19:16 MSK
Фото: 435
Просто супер!
+5
+5 / –0