Comments written by Евгений Леонтьев

Цитата (Дмитрий Михайлов, 07.11.2023):
> Хороший показатель наплевательского отношения к работе, раз за 15 лет не обновили.

Здесь таких показателей...

Цитата (Дмитрий Михайлов, 07.11.2023):
> Хороший показатель наплевательского отношения к работе, раз за 15 лет не обновили.

С другого торца есть интервальная табличка посвежее, актуальности 2016-2017 гг. примерно.

Цитата (Allex, 07.11.2023):
> Регулировка контактной сети лето-зима не проводится?

Нет, и уже очень много лет. Не хватает ни рабочих рук, ни финансирования.

Цитата (Валериан Устюжанин, 01.11.2023):
> Получается, если бы он был сертифицирован как троллейбус (с УАХ), а не как электробус, то номера не нужны были, а по факту тоже самое (?)

Ну у него номинально запас хода 100 км, я вот не в курсе, а есть троллейбусы с УАХ с таким запасом?

Цитата (BigJeck, 30.10.2023):
> А зачем вообще было создавать второй профиль?

Их объединят в ближайшее время. Куда надо было грузить фото машины, которая передана и работает в Тольятти? В Череповец или Энгельс?

Цитата (Неватролл, 30.10.2023):
> Нельзя так просто взять и объединить две страницы в одну: https://transphoto.org/vehicle/573999/#n762107

У меня - не получилось.

Цитата (Неватролл, 30.10.2023):
> Всё это хорошо, но зачем создавать новый аккаунт уже существующему ТС: https://transphoto.org/vehicle/573999/#n762107

А куда его надо было грузить, в Череповец?

Цитата (Неватролл, 30.10.2023):
> Всё это хорошо, но зачем создавать новый аккаунт уже существующему ТС: https://transphoto.org/vehicle/573999/#n762107

Эти профили будут объединены в самое ближайшее время.

Официальный пресс-релиз от ПКТС звучал так:

«Тольяттиазот» проведёт тест-драйв инновационного электробуса 62181 «Генерал» с комбинированной зарядкой

Целый месяц специалисты ПАО «ТОАЗ» будут пользоваться уникальной машиной для перевозок персонала на территории предприятия. Позже коллеги дадут оценку всех технических и эргономических преимуществ.

В конструкции «Генерала» впервые в мире применена технология комбинированного восполнения заряда тяговых батарей:

— медленный от розетки;
— динамический от токоприёмников;
— быстрый/ультрабыстрый через токоприемники.

Главное преимущество — электробус можно заряжать от троллейбусной и трамвайной инфраструктуры, от зарядных станций сети 380 или 600 вольт.

Комментарий Александра Дубровкина, генерального директора «ПК Транспортные системы»:

"ПАО «ТОАЗ» - один из крупнейших мировых производителей аммиака. А еще компания известна своими многочисленными экологическими инициативами. Поэтому, я надеюсь, наш «Генерал» станет важной и гармоничной составляющей экосистемы тольяттинского промышленного гиганта. И, конечно же, мы надеемся на продолжительное сотрудничество".


И новость на сайте тольяттинского химзавода: https://www.toaz.ru/press-center/news/20...ansport

Цитата (Евгений Леонтьев, 27.10.2023):
> Представитель ТоАза в официальном пресс-релизе указал, что он будет работать внутри завода. Видимо, боятся выпускать в город, техника своеобразная, проблемы могут возникнуть в каждом рейсе - как по техническим причинам, так и по вине водителей и ремзоны, где такое никогда не обслуживали.

Уточнил инфу. На следующей неделе в будние дни он выполнит несколько рейсов служебной заводской развозки внутри Комсомольского района, в других частях города - не появится. Но никто на химзаводе точным временем рейсов не поделится, конечно же.

Цитата (Домиан, 26.10.2023):
> Где-нибудь можно увидеть схему развозных маршрутов "Тольяттиазота"?

Уверен, что ее в природе не существует. Тем более, они регулярно меняют схемы маршрутов по мере набора новых сотрудников.


Цитата (Домиан, 26.10.2023):
> но хотя бы подловить и просто увидеть воочию этот электробус.

Представитель ТоАза в официальном пресс-релизе указал, что он будет работать внутри завода. Видимо, боятся выпускать в город, техника своеобразная, проблемы могут возникнуть в каждом рейсе - как по техническим причинам, так и по вине водителей и ремзоны, где такое никогда не обслуживали.

Цитата (RomBon, 01.10.2023):
> На шильдике VIN и дата как стояли?

Там был выбит год 1999.

Цитата (Тролза МЕГАПОЛИС, 24.09.2023):
> А это точно Коммунистическая? Не выезд ли с ДС "Соцгород"?
> Всё же, троллейбус повернул на ул. Родины (:

И маршрут не 7, а 2. Исправлено.

А всё что ли, зашивать стеклянные части защитой уже накладно стало?

Цитата (Рома Б., 29.08.2023):
> Первый рейсталинг в рекламе?

Чтобы сплошняком - да. Есть вот еще такой рекламный минимализм на нескольких аналогичных машинах: https://transphoto.org/photo/1795450

Цитата (Мистер Гуй, 29.08.2023):
> Цитата (Евгений Леонтьев, 28.08.2023):
> > По 57 получается так:
> > ...
> > — с 01.12.2016 закрыт;
> > — с 01.01.2018 снова открыт
>
> Трассировка маршрута в контексте данных пертурбаций не менялась?

О, а ведь да, кстати, спрямили его! До 01.01.2016 было: ул. Коммунистическая - ул. Механизаторов - ул. Лизы Чайкиной - ул. Ярославская - ул Громовой. А с 01.01.2018 стало: ул. Коммунистическая - ул. Матросова - ул. Громовой.

Цитата (lazar2, 27.08.2023):
> Цитата (Евгений Леонтьев, 25.08.2023):
> > в конце 2015 или начале 2016
>
> Евгений, а разве не к воскрешению 57 на Мира/Голосова сделали (который с 2018 года поехал) или я ошибаюсь?

По 57 получается так:

— открыт с 15.05.1990 взамен автобусного маршрута № 57 (ходил от ДП "Есенина"), отсюда и такой большой номер;
— с 01.01.2016 изменен по Мира вместо Баныкина, для чего и повесили тройную крестовину на Мира/Голосова;
— с 01.12.2016 закрыт;
— с 01.01.2018 снова открыт;
— с 01.01.2023 закрыт.

Цитата (Григорий Мариничев, 06.10.2016):
> Очень информативный трафарет) Начальника ОЭ нужно взять за одно место. Как гостям города понимать куда идет этот маршрут..

В Тольятти так исторически делали для кольцевых маршрутов с одной диспетчерской. Но в данном случае маршрут не кольцевой, да.

Цитата (lazar2, 27.08.2023):
> Цитата (Евгений Леонтьев, 25.08.2023):
> > в конце 2015 или начале 2016
>
> Евгений, а разве не к воскрешению 57 на Мира/Голосова сделали (который с 2018 года поехал) или я ошибаюсь?

У меня есть фото (не подходит для публикации) от февраля 2016 машины № 3068 на этом перекрестке по 57-му, где крестовина уже висит, а в сентябре 2015 её не было.


Цитата (Тролза МЕГАПОЛИС, 27.08.2023):
> Тройную крестовину установили раньше запуска маршрутов №№ 57 и 57*.

Осенью 2015 скорее всего её повесили.

Цитата (Тролза МЕГАПОЛИС, 25.08.2023):
> За что потом эти же пассажиры и "настучали". Водителю влетело :-/

Так а что конкретно их не устроило? Даже если по Матросова в сторону Соцгорода он шел с 22 во лбу - ну мало ли, по каким причинам маршрут изменили. Обратно после этого фото он вернулся с цифрой 7 на ЭМУ.

Стучать надо было на единицу, которая 19 августа вообще работала в свободном режиме, далеком от заявленного расписания. Даже вшивые 5 рейсов нормально отработать не смогли. С учетом, что 9 из 10 пассажиров пользуются ей сверяясь именно с расписанием и случайных людей там почти не бывает, лучше бы отменили совсем. Реального графика 1 в связи с этим объездом по Баныкина не было ни на сайте мэрии, ни в яндекс-приложении (к яндексу претензий нет).