TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Alens

Отобразить все комментарии

Ссылка
Alens · 21.01.2014 19:08 MSK
Фото: 1
Цитата (Андрей_Trolleman, 21.01.2014):
> перебирают их понемногу
А что именно? Меняют СУ?
0
+0 / –0
Ссылка
Alens · 21.01.2014 18:01 MSK
Фото: 1
Цитата (Роман Ф., 20.01.2014):
> Вроде как 1435 мм.

Так точно - 1435 мм: All tramways in Cuba used the same 1435 mm gauge.
Источник http://www.tramz.com/cu/tto.html
+1
+1 / –0
Ссылка
Alens · 19.01.2014 16:06 MSK
Фото: 1
Вагон 51743 порезан 18.01.2014
+1
+1 / –0
Ссылка
Alens · 14.01.2014 20:15 MSK
Фото: 1
Тут на сайте написано, что протяженность была 7,5 км.
В те годы станция Кемери была чуть в другом месте. Так где-то читал. Я не знаю, по каким улицам трамвай ходил к вокзалу в самом Кемери, но известно, что теперешняя дорога в Яункемери (Эмила Дарзина, Туристу, Яункемеру цельш) и есть бывшая трасса трамвая.
+1
+1 / –0
Ссылка
Alens · 14.01.2014 19:38 MSK
Фото: 1
Цитата (иван анатольевич, 14.01.2014):
> Но что-то сдаётся мне,что это НЕ ТОТ Wuriks,кой столь агрессивно вёл себя на СТТС...
Тот, тот...
0
+0 / –0
Ссылка
Alens · 14.01.2014 19:28 MSK
Фото: 1
+2
+2 / –0
Ссылка
Alens · 13.01.2014 23:36 MSK
Фото: 1
Цитата (Олег Бодня, 13.01.2014):
> Где вообще про ULF'ы подробнее почитать можно?

http://www.mp-video.at/ULF/Serien_ULF_Te..._gross.jpg
http://www.mp-video.at/ulf.htm
+2
+2 / –0
Ссылка
Alens · 13.01.2014 20:18 MSK
Фото: 1
Нашел в интернете отчет МВД о пажаре. (на латышском)
http://likumi.lv/doc.php?id=34185
Вызов пожарные получили 7-го марта в 2:24
Горело 3500кв/м.
+1
+1 / –0
Ссылка
Alens · 13.01.2014 20:12 MSK
Фото: 1
Цитата (Driver24, 12.01.2014):
> что перед этого вагона стоит 4-1503, если в начале 1995-го года вагони работали по СМЕ 4-1503 + 4-1504
Да, это точно не 1503. Тогда СМЕ часто перецепляли, что было на ходу, то и ездило. А так именно эти пути в основном для отстоя всякого хлама и неисправных вагонов были.
0
+0 / –0
Ссылка
Alens · 13.01.2014 20:02 MSK
Фото: 1
Уничтожено много. Штук 40.
Выпуск был, но не полный, автобусных подмен не было.
резервных вагонов то в принципе по всем 3м депо хватало.
0
+0 / –0
Ссылка
Alens · 13.01.2014 19:26 MSK
Фото: 1
Цитата (иван анатольевич, 13.01.2014):
> Подскажите,пожалуйста(ну просто ради интереса),а каким образом и в каком возрасте на этом пожарище мог оказаться г-н Wuriks
Не знаю точно, но его родители были вагоновожатые. Да и он сам свою карьеру начал в ТТУ, в Службе Путей.
0
+0 / –0
Ссылка
Alens · 12.01.2014 20:35 MSK
Фото: 1
...и внезапно из свалки вырулил там же собранный трамвай :)
0
+20 / –20
Ссылка
Alens · 07.01.2014 18:00 MSK
Фото: 1
Ждите еще 51188, 50966, 51253, 51177 и 51024. Вчера погрузили.
+1
+1 / –0
Ссылка
Alens · 05.01.2014 20:56 MSK
Фото: 1
Цитата (Olezka, 05.01.2014):
> Риге куплено 26 новых трамваев в период 2010-2013

Надо все же отметить, что по вместимости эти 26 вагона, как 54-55 шт. 15-метровых старых. А это не так уж и мало. Я на скорую руку не мог найти ни один город в б.ссср (кроме Москвы и Питера), где одновременно так маштабно обновили бы трампарк.
+2
+2 / –0
Ссылка
Alens · 05.01.2014 20:41 MSK
Фото: 1
Цитата (Сергей_Н, 05.01.2014):
> Смысл в коротком трамвае с вместимостью автобуса-гармошки по цене 5 низкопольных автобусов
Ну смыла точно нет. Даугавпилс мог бы купить 6-7 шт. 15-метровых автобуса Солярис, которые бы заменили весь его трамвай. Который и так допотопный во всех смыслах. А на сэкономленные деньги заасфальтировать все улицы города. И может еше на какой нить п/провод деньги остались бы.
–9
+3 / –12
Ссылка
Alens · 05.01.2014 20:37 MSK
Фото: 1
Цитата (Road_Runner, 05.01.2014):
> А так эти таблички надо изьять из вагонов для истории.
Это называется кража имушество РС :)

Цитата (Road_Runner, 05.01.2014):
> таблички передать в музей, ведь они могут и пропасть с концами
Если будет музей, то таких и всяких других можно нарисовать с нуля. Но музея нет и вряд ли будет. Да и кому он тут нужен? Например в упор непонимаю тех, кто ходят в музеи смотреть на трамвай. Ни тут дизайн ни тут что другое. Ящик и есть ящик.
–8
+1 / –9
Ссылка
Alens · 29.12.2013 22:33 MSK
Фото: 1
Цитата (Road_Runner, 29.12.2013):
> И догадываюсь какие номера.
51721, 51710
0
+0 / –0
Ссылка
Alens · 24.12.2013 13:09 MSK
Фото: 1
Цитата (McFly, 06.02.2012):
> Получается, линию трама заменили Дзержинской линией метро.
Помоему это только логично. У метро конкурентов нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Alens · 17.12.2013 21:54 MSK
Фото: 1
Цитата (Road_Runner, 17.12.2013):
> как там именно троллейбусы их ломают
Там очень интенсивное движение троликов. Бывают у них слетают штанги. И бывает штанги сбивают с места те малюсенькие салазки, что для пантографа. Еще сегодня вечером взглянул- если смотреть со стороны трамвая, то очень хорошо видно какие они кривые. Да и сами эти длинные железяки в месте пересечки тоже изогнуты слишком в низ и за них бъётся лыжа пантографа. А если еще у лыжи пантографа слишком много стерлас середина, то заломать его не проблема. Но это только на Меркеля и Райня. В других местах все внорме. Например на Бривибас у моста тоже интенсивное движение троликов, но пересечки не под прямим углом и соответственно там нет таких проблем.
0
+0 / –0
Ссылка
Alens · 17.12.2013 17:02 MSK
Фото: 1
Цитата (Olezka, 17.12.2013):
> у одного 15Т проблемы с моноблоком (57201)
Он сегодня утром по 11 катался.
0
+0 / –0