Комментарии, написанные пользователем Яковлев Александр

Don Alessandro, планировалось восстановить линию к Рижскому вокзалу, куда и хотели пустить новый маршрут от Лесной (м.Белорусская), который получил бы номер "5". Сейчас как-то тихо насчёт этого, но если вагоны продолжают модернизировать, то скорее всего что-то всё же намечается.

Начиная с вагона 2325 устанавливаются другие сидения, аналогичные вот этим http://transphoto.ru/photo/794072/ .

Вчера там рядом был, решил посмотреть, посмотрел я через щёлочку, ну и в итоге оказалось, что на этой территории ничего нет, не музейной гнилой техники, не отставленных от службы автобусов.

Летом 2008 года вагон ещё ходил, но ближе к осени он исчез.

Неужели его в 4ТП на Лесной тащат?

А разве пассажиру не всё ли равно ехать на вагоне, к примеру, депо Октябрьского или депо Баумана?

Номер вагона 0334.

Могу предположить, что, к примеру, на Янгеля сломался вагон, а этот следует туда, чтобы водитель пересел на этот вагон и продолжил докатывать своё расписание.

Уже историческая схема получается)

А слева не 12123 ?

Это последняя секция вагона, поэтому ничего странного здесь нет.

Можно подумать, что это не зад, а перед =))

За такие можно было придумать что-нибудь более симпатичное.

Кстати, на тех перекрёстках где такое разрешено висят таблички, которые призывают уступать дорогу пешеходам и автолюбителям.

Цитата (Федор Киселев, 19.11.2013):
> А что за плакат слева "направо на красный"?

Этот плакат подразумевает новое правило, предлагаемое от сайта probok.net . Суть в том, что на красном свете разрешён поворот направо на красный свет, предварительно уступив дорогу пешеходам и водителям других ТС.

Это фары такие)) Вот здесь видно http://transphoto.ru/photo/590971/ .

Вопрос, в чём причина условной публикации, а то в журнале не написано?

Полностью согласен, вообще как-то не правильно делать из придирок замечание. Нет я всё понимаю, но это уже перебор какой-то.

Спасибо, тоже посмеялся)

Жаль диспетчерскую, т.к. на вид явно не вчера построили.