č. |
Typ |
Výrobné č. |
Výroba |
Since... |
Launc. |
Halted |
To... |
Poznámka |
1 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
1 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
1931 |
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. Перенумерован 55? |
2 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
2 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
28. 10. 1937 |
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. |
3 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
3 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
|
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. 1931 to 54 |
4 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
4 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
28. 10. 1937 |
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. |
5 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
5 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
1931 |
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. Перенумерован 64 или 65? |
6 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
6 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
1931 |
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. 1931 to 51 |
6 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
6/1928 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 to 56; 10.1953 to T-2 |
7 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
7 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
1931 |
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. 1931 to 53 |
7 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
6/1928 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 to 57; 12.1953 to Dvigatel 2-axle trailer car |
8 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
8 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
8 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
1931 |
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. Перенумерован 64 или 65? |
8 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
6/1928 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 to 58; 01.1952 to Dvigatel 2-axle trailer car # 127 |
9 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
9 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
9 |
2-axle motor car |
|
1921 |
|
|
|
1931 |
Бензомоторный вагон. Переделан из конки №10-19? в 1921 году. 1931 to 52 |
9 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
6/1928 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 to 59; 12.1953 to Dvigatel 2-axle trailer car |
10 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
10 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
10 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1924 |
12/1924 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 to 60; 05.1940 to Dvigatel 2-axle trailer car # 125 |
11 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
11 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
11 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1924 |
12/1924 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 to 61; 11.1948 to Dvigatel 2-axle trailer car # 126; 1955 to Dvigatel 2-axle motor car # T-3 |
11 |
Gotha T2-62 |
T781 |
1964 |
15. 08. 1964 |
|
|
30. 04. 1981 |
11+111 |
12 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
12 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
12 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1924 |
12/1924 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 to 62 |
13 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
13 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
13 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1924 |
12/1924 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 to 63 |
14 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
14 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
1960 |
|
15 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
15 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
1967 |
|
16 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
1918 |
|
16 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
1967 |
|
17 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
17 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
1963 |
|
18 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
18 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
1964 |
|
19 |
Horse car |
|
1888 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный бензомоторный вагон №1...9 |
19 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
|
1964 to Т-6 |
20 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
1964 |
|
21 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
1963 |
|
22 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
|
|
|
|
1967 to Т-19 |
23 |
Raudtee peatehas 2-axle motor car |
|
1928 |
|
|
|
1966 |
|
24 |
Raudtee peatehas 2-axle motor car |
|
1928 |
|
|
|
1965 |
|
25 |
Horse car |
|
|
3/1901 |
|
|
1918 |
Предположительно б/у из Кёнигсберга, предположительный год постройки 1890. |
25 |
Raudtee peatehas 2-axle motor car |
|
1928 |
|
|
|
|
1966 to Т-10 |
26 |
Horse car |
|
|
3/1901 |
|
|
1918 |
Предположительно б/у из Кёнигсберга, предположительный год постройки 1890. |
26 |
Raudtee peatehas 2-axle motor car |
|
1928 |
|
|
|
1965 |
|
27 |
Horse car |
|
|
3/1901 |
|
|
1918 |
Предположительно б/у из Кёнигсберга, предположительный год постройки 1890. |
27 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1936 |
|
|
|
1965 |
|
28 |
Horse car |
|
|
3/1901 |
|
|
1918 |
Предположительно б/у из Кёнигсберга, предположительный год постройки 1890. |
28 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1936 |
|
|
|
1965 |
|
29 |
Horse car |
|
|
3/1901 |
|
|
1918 |
Предположительно б/у из Кёнигсберга, предположительный год постройки 1890. |
29 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1936 |
|
|
|
1966 |
|
30 |
Horse car |
|
|
3/1901 |
|
|
1918 |
Предположительно б/у из Кёнигсберга, предположительный год постройки 1890. |
30 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1936 |
|
|
|
|
1956 to Т-5 |
31 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
31 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1937 |
|
|
|
1965 |
|
32 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
32 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1939 |
|
|
|
1966 |
|
33 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
33 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1939 |
|
|
|
1965 |
|
34 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
34 |
Trammitrust 2-axle motor car |
100127 |
1951 |
1951 |
|
|
|
1968 to Т-4 |
35 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
35 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1951 |
|
|
|
1966 |
|
36 |
Horse car |
|
1913 |
|
|
|
|
В 1921 году переделан в Двухосный прицепной вагон. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
36 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1951 |
|
|
|
1966 |
|
37 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1951 |
|
|
|
1966 |
|
38 |
Ilmarine 2-axle motor car |
|
1951 |
|
|
|
1965 |
|
39 |
Ilmarine 2-axle motor car |
|
1951 |
|
|
|
1966 |
|
40 |
Ilmarine 2-axle motor car |
|
1951 |
1951 |
|
|
|
1967 to Т-18 |
41 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
|
|
|
1966 |
|
42 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
|
|
|
7/1965 |
|
43 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
|
|
|
|
1967 to T-16 |
44 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
|
|
|
3/1960 |
|
45 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
|
|
|
|
1967 to T-15 |
46 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
|
|
|
|
1967 to T-14 |
47 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
1953 |
|
|
|
1967 to T-11; 08.1988 to - |
48 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
|
|
|
1965 |
|
51 |
2-axle motor car |
|
1921 |
1931 |
|
|
28. 10. 1937 |
1931 ex 6 |
51 |
LOWA ET54 |
T030 |
1955 |
1955 |
23. 02. 1955 |
4/1975 |
1975 |
51+151 |
52 |
2-axle motor car |
|
1921 |
1931 |
|
|
28. 10. 1937 |
1931 ex 9 |
52 |
LOWA ET54 |
T031 |
1955 |
1955 |
23. 02. 1955 |
6/1976 |
1976 |
52+152 |
53 |
2-axle motor car |
|
1921 |
1931 |
|
|
28. 10. 1937 |
1931 ex 7 |
53 |
LOWA ET54 |
T032 |
1955 |
1955 |
24. 02. 1955 |
4/1975 |
1975 |
53+153 |
54 |
2-axle motor car |
|
1921 |
1931 |
|
|
28. 10. 1937 |
1931 ex 3 |
54 |
LOWA ET54 |
T033 |
1955 |
1955 |
24. 02. 1955 |
6/1975 |
1975 |
54+154 |
55 |
2-axle motor car |
|
1921 |
1931 |
|
|
28. 10. 1937 |
Перенумерован из 1? |
55 |
LOWA ET54 |
T034 |
1955 |
1955 |
27. 02. 1955 |
8/1976 |
1976 |
55+155 |
56 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
1931 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 10.1953 переделан в вагон-вышку. 1931 ex 6. 10.1953 to T-2 |
56 |
LOWA ET54 |
T035 |
1955 |
1955 |
27. 02. 1955 |
6/1976 |
1976 |
56+156 |
57 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
1931 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 ex 7. 12.1953 to Dvigatel 2-axle trailer car |
57 |
Dvigatel 2-axle trailer car |
|
1953 |
12/1953 |
|
|
4/1954 |
12.1953 ex Dvigatel 2-axle motor car; 1931 ex 7 |
57 |
LOWA ET54 |
T036 |
1955 |
1955 |
27. 02. 1955 |
4/1976 |
1976 |
57+157 |
58 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
1931 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 ex 8. 01.1952 to Dvigatel 2-axle trailer car # 127 |
58 |
LOWA ET54 |
T037 |
1955 |
1955 |
26. 02. 1955 |
4/1975 |
1975 |
58+158 |
59 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
1931 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 ex 9. 12.1953 to Dvigatel 2-axle trailer car |
59 |
Dvigatel 2-axle trailer car |
|
1953 |
12/1953 |
|
|
12/1954 |
12.1953 ex Dvigatel 2-axle motor car; 1931 ex 9 |
59 |
LOWA ET54 |
T050 |
1955 |
1955 |
18. 06. 1955 |
6/1975 |
1975 |
59+159 |
60 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1924 |
1931 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 1931 ex 10. 05.1940 to Dvigatel 2-axle trailer car # 125 |
60 |
LOWA ET54 |
T051 |
1955 |
1955 |
19. 06. 1955 |
7/1976 |
1976 |
60+160 |
61 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1924 |
1931 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 11.1946 сгорел. 1931 ex 11. 11.1948 to Dvigatel 2-axle trailer car # 126; 1955 to Dvigatel 2-axle motor car # T-3 |
61 |
LOWA ET54 |
T048 |
1955 |
1955 |
09. 07. 1955 |
7/1976 |
1976 |
61+161 |
62 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1924 |
1931 |
|
|
6/1954 |
Бензомоторный вагон. 11.1953 переделан в вагон-вышку для ремонта контактной сети. 1931 ex 12 |
62 |
LOWA ET54 |
T053 |
1955 |
1955 |
09. 07. 1955 |
6/1975 |
1975 |
62+162 |
63 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1924 |
1931 |
|
|
11/1953 |
Бензомоторный вагон. 1931 ex 13 |
63 |
LOWA ET54 |
T055 |
1955 |
1955 |
20. 07. 1955 |
12/1976 |
1976 |
63+163 |
64 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1921 |
11/1931 |
|
|
5/1939 |
Перенумерован из 5 или 8? Переделан в Двухосный прицепной вагон 119 или 120? |
64 |
LOWA ET54 |
T052 |
1955 |
1955 |
20. 07. 1955 |
8/1975 |
1975 |
64+164 |
65 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1921 |
11/1931 |
|
|
5/1939 |
Перенумерован из 5 или 8? Переделан в Двухосный прицепной вагон 119 или 120? |
65 |
LOWA ET54 |
T054 |
1955 |
1955 |
20. 07. 1955 |
7/1976 |
1976 |
65+165 |
66 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1932 |
6/1932 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 02.1954 переделан в Двухосный прицепной вагон. 08.1955 to T-2 |
66 |
LOWA ET54 |
T057 |
1955 |
1955 |
20. 07. 1955 |
3/1977 |
1977 |
66+166 |
67 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1932 |
6/1932 |
|
|
|
Бензомоторный вагон. 02.1954 переделан в Двухосный прицепной вагон. 02.1956 to T-4 |
67 |
LOWA ET54 |
T049 |
1955 |
1955 |
01. 08. 1955 |
8/1975 |
1975 |
67+167 |
68 |
LOWA ET54 |
T056 |
1955 |
1955 |
02. 08. 1955 |
8/1975 |
1975 |
68+168 |
69 |
LOWA ET54 |
T153 |
1956 |
1956 |
02. 11. 1956 |
2/1977 |
1977 |
69+169 |
70 |
LOWA ET54 |
T155 |
1956 |
1956 |
22. 11. 1956 |
8/1976 |
1976 |
70+170 |
71 |
Gotha T57 |
39 |
1957 |
1957 |
01. 01. 1958 |
|
26. 10. 1977 |
71+171 |
72 |
Gotha T57 |
40 |
1957 |
01. 01. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
72+172 |
73 |
Gotha T57 |
129 |
1958 |
21. 07. 1958 |
|
|
30. 06. 1978 |
73+173 |
74 |
Gotha T57 |
130 |
1958 |
16. 08. 1958 |
|
|
30. 06. 1978 |
74+174 |
75 |
Gotha T57 |
131 |
1958 |
20. 08. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
75+175 |
76 |
Gotha T57 |
132 |
1958 |
22. 08. 1958 |
|
|
|
76+176. 10.1978 to Т-24 |
77 |
Gotha T57 |
149 |
1958 |
30. 11. 1958 |
|
|
30. 06. 1978 |
77+177 |
78 |
Gotha T57 |
150 |
1958 |
01. 12. 1958 |
|
|
30. 06. 1978 |
78+178 |
79 |
Gotha T57 |
151 |
1958 |
04. 12. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
79+179 |
80 |
Gotha T57 |
152 |
1958 |
08. 12. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
80+180 |
81 |
Gotha T57 |
153 |
1958 |
12. 12. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
81+181 |
82 |
Gotha T59E |
T358 |
1960 |
01. 06. 1960 |
|
|
30. 06. 1978 |
82+182 |
83 |
Gotha T59E |
T359 |
1960 |
07. 06. 1960 |
|
|
30. 06. 1978 |
83+183 |
84 |
Gotha T59E |
T360 |
1960 |
04. 06. 1960 |
|
|
31. 03. 1980 |
84+184 |
85 |
Gotha T59E |
T361 |
1960 |
08. 06. 1960 |
|
|
31. 03. 1980 |
85+185 |
86 |
Gotha T59E |
T362 |
1960 |
18. 06. 1960 |
|
|
31. 03. 1980 |
86+186 |
87 |
Gotha T2-62 |
T572 |
1962 |
22. 12. 1962 |
|
|
31. 03. 1980 |
87+187 Вышел на линию с вагоном 187 25.05.1963 |
88 |
Gotha T2-62 |
T573 |
1962 |
24. 12. 1962 |
|
|
30. 04. 1981 |
88+188 Вышел на линию с вагоном 188 24.05.1963 |
89 |
Gotha T2-62 |
T575 |
1962 |
26. 12. 1962 |
|
|
30. 04. 1981 |
89+189 Вышел на линию с вагоном 189 27.05.1963 |
90 |
Gotha T2-62 |
T574 |
1962 |
28. 12. 1962 |
|
|
30. 06. 1980 |
90+190 Вышел на линию с вагоном 190 24.05.1963 |
91 |
Gotha T2-62 |
T576 |
1962 |
25. 12. 1962 |
|
|
30. 06. 1980 |
91+191 Вышел на линию с вагоном 191 25.05.1963 |
92 |
Gotha T2-62 |
T642 |
1963 |
21. 06. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
92+192 |
93 |
Gotha T2-62 |
T639 |
1963 |
19. 06. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
93+193 |
94 |
Gotha T2-62 |
T638 |
1963 |
22. 06. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
94+194 |
95 |
Gotha T2-62 |
T640 |
1963 |
22. 06. 1963 |
|
|
30. 06. 1980 |
95+195 |
96 |
Gotha T2-62 |
T641 |
1963 |
27. 06. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
96+196 |
97 |
Gotha T2-62 |
T782 |
1964 |
07. 08. 1964 |
|
|
30. 04. 1981 |
97+197 |
98 |
Gotha T2-62 |
T780 |
1964 |
07. 08. 1964 |
|
|
31. 10. 1981 |
98+198 |
99 |
Gotha T2-62 |
T783 |
1964 |
19. 08. 1964 |
|
|
31. 10. 1981 |
99+199 |
101 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1952 |
Переделан из конки №8-13? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
102 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1951 |
Прицеп бензомоторного вагона. Переделан из конки №31-36? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
103 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1951 |
Прицеп бензомоторного вагона. Переделан из конки №31-36? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
104 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1951 |
Прицеп бензомоторного вагона. Переделан из конки №31-36? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
105 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1951 |
Прицеп бензомоторного вагона. Переделан из конки №31-36? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
106 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1947 |
Прицеп бензомоторного вагона. Переделан из конки №31-36? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
107 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1947 |
Прицеп бензомоторного вагона. Переделан из конки №31-36? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №102-107? |
108 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1953 |
Переделан из конки №8-13? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
109 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1951 |
Переделан из конки №8-13? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
110 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1949 |
Переделан из конки №8-13? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
111 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1952 |
Переделан из конки №8-13? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
111 |
Gotha B2-62 |
B852 |
1964 |
15. 08. 1964 |
|
|
30. 04. 1981 |
11+111 |
112 |
ASEA 2-axle trailer car |
|
1913 |
|
|
|
1952 |
Переделан из конки №8-13? в 1921 году. Перенумерован в 1931 году №101, 108-112? |
113 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1931 |
|
|
|
1963 |
|
114 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1931 |
|
|
|
1964 |
|
115 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1931 |
|
|
|
1965 |
|
116 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1937 |
|
|
|
1962 |
|
117 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1937 |
|
|
|
1963 |
|
118 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1937 |
|
|
|
1965 |
|
119 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1939 |
5/1939 |
|
|
1955 |
Переделан из 64 или 65? |
120 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1939 |
5/1939 |
|
|
1956 |
Переделан из 64 или 65? |
121 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1939 |
|
|
|
1965 |
|
122 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1939 |
|
|
|
1965 |
|
123 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1939 |
|
|
|
1966 |
|
124 |
Riigi Sadamatehas 2-axle trailer car |
|
1939 |
|
|
|
1964 |
|
125 |
Dvigatel 2-axle trailer car |
|
1940 |
5/1940 |
|
|
1952 |
05.1940 ex Dvigatel 2-axle motor car # 60; 1931 ex 10 |
126 |
Dvigatel 2-axle trailer car |
|
1948 |
11/1948 |
|
|
|
12.1949 переделан в Бензомоторный вагон. 01.1954 переделан обратно в Двухосный прицепной вагон. 11.1948 ex Dvigatel 2-axle motor car # 61; 1931 ex 11. 1955 to Dvigatel 2-axle motor car # T-3 |
127 |
Dvigatel 2-axle trailer car |
|
1952 |
1/1952 |
|
|
1957 |
01.1952 ex Dvigatel 2-axle motor car # 58; 1931 ex 8 |
128 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1952 |
|
|
|
1965 |
|
129 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1952 |
|
|
|
1965 |
|
130 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1952 |
|
|
|
1965 |
|
131 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1952 |
|
|
|
1965 |
|
132 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1952 |
|
|
|
1966 |
|
133 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1952 |
|
|
|
1965 |
|
134 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1953 |
|
|
|
1966 |
|
135 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1953 |
|
|
|
|
1965 to T-9 |
136 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1966 |
|
137 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1967 |
|
138 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1967 |
|
139 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1966 |
|
140 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
|
1970 to T-21 |
141 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
|
1968 to T-20 |
142 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
|
1967 to T-12 |
143 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
|
1968 to T-10 |
144 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1966 |
|
145 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1967 |
|
146 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1967 |
|
147 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1966 |
|
148 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
|
1967 to T-17 |
149 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
7/1965 |
|
150 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
|
|
|
1966 |
|
151 |
LOWA EB54 |
B032 |
1955 |
23. 02. 1955 |
|
|
4/1975 |
51+151 |
152 |
LOWA EB54 |
B033 |
1955 |
23. 02. 1955 |
|
|
6/1975 |
52+152 |
152 |
LOWA EB54 |
B052 |
1955 |
6/1975 |
|
|
6/1976 |
1955-1975:59+159; 1975-1976: 52+152. 06.1975 ex 159 |
153 |
LOWA EB54 |
B034 |
1955 |
24. 02. 1955 |
|
|
4/1975 |
53+153 |
154 |
LOWA EB54 |
B035 |
1955 |
24. 02. 1955 |
|
|
6/1975 |
54+154 |
155 |
LOWA EB54 |
B036 |
1955 |
27. 02. 1955 |
|
|
8/1976 |
55+155 |
156 |
LOWA EB54 |
B037 |
1955 |
27. 02. 1955 |
|
|
6/1976 |
56+156 |
157 |
LOWA EB54 |
B038 |
1955 |
27. 02. 1955 |
|
|
4/1975 |
57+157 |
158 |
LOWA EB54 |
B039 |
1955 |
26. 02. 1955 |
|
|
4/1975 |
58+158 |
159 |
LOWA EB54 |
B052 |
1955 |
18. 06. 1955 |
|
|
|
1955-1975:59+159; 1975-1976: 52+152. 06.1975 to 152 |
160 |
LOWA EB54 |
B054 |
1955 |
19. 06. 1955 |
|
|
7/1976 |
60+160 |
161 |
LOWA EB54 |
B050 |
1955 |
09. 07. 1955 |
|
|
7/1976 |
61+161 |
162 |
LOWA EB54 |
B053 |
1955 |
09. 07. 1955 |
|
|
6/1975 |
62+162 |
163 |
LOWA EB54 |
B055 |
1955 |
20. 07. 1955 |
|
|
12/1976 |
63+163 |
164 |
LOWA EB54 |
B060 |
1955 |
20. 07. 1955 |
|
|
8/1975 |
64+164 |
165 |
LOWA EB54 |
B049 |
1955 |
20. 07. 1955 |
|
|
7/1976 |
65+165 |
166 |
LOWA EB54 |
B056 |
1955 |
20. 07. 1955 |
|
|
3/1977 |
66+166 |
167 |
LOWA EB54 |
B057 |
1955 |
01. 08. 1955 |
|
|
8/1975 |
67+167 |
168 |
LOWA EB54 |
B051 |
1955 |
02. 08. 1955 |
|
|
8/1975 |
68+168 |
169 |
LOWA EB54 |
B206 |
1956 |
02. 11. 1956 |
|
|
2/1977 |
69+169 |
170 |
LOWA EB54 |
B205 |
1956 |
22. 11. 1956 |
|
|
8/1976 |
70+170 |
171 |
Gotha B57 |
B038 |
1957 |
01. 01. 1958 |
|
|
26. 10. 1977 |
71+171 |
172 |
Gotha B57 |
B039 |
1957 |
01. 01. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
72+172 |
173 |
Gotha B57 |
B142 |
1958 |
21. 07. 1958 |
|
|
30. 06. 1978 |
73+173 |
174 |
Gotha B57 |
B145 |
1958 |
16. 08. 1958 |
|
|
30. 06. 1978 |
74+174 |
175 |
Gotha B57 |
B144 |
1958 |
20. 08. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
75+175 |
176 |
Gotha B57 |
B143 |
1958 |
22. 08. 1958 |
|
|
10/1978 |
76+176 |
177 |
Gotha B57 |
B162 |
1958 |
30. 11. 1958 |
|
|
30. 06. 1978 |
77+177 |
178 |
Gotha B57 |
B163 |
1958 |
01. 12. 1958 |
|
|
30. 06. 1978 |
78+178 |
179 |
Gotha B57 |
B164 |
1958 |
04. 12. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
79+179 |
180 |
Gotha B57 |
B165 |
1958 |
08. 12. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
80+180 |
181 |
Gotha B57 |
B166 |
1958 |
12. 12. 1958 |
|
|
30. 03. 1978 |
81+181 |
182 |
Gotha B59E |
B383 |
1960 |
01. 06. 1960 |
|
|
30. 06. 1978 |
82+182 |
183 |
Gotha B59E |
B384 |
1960 |
07. 06. 1960 |
|
|
30. 06. 1978 |
83+183 |
184 |
Gotha B59E |
B385 |
1960 |
04. 06. 1960 |
|
|
31. 03. 1980 |
84+184 |
185 |
Gotha B59E |
B386 |
1960 |
08. 06. 1960 |
|
|
31. 03. 1980 |
85+185 |
186 |
Gotha B59E |
B387 |
1960 |
18. 06. 1960 |
|
|
31. 03. 1980 |
86+186 |
187 |
Gotha B2-62 |
B679 |
1962 |
25. 05. 1963 |
|
|
31. 03. 1980 |
87+187 |
188 |
Gotha B2-62 |
B678 |
1962 |
24. 05. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
88+188 |
189 |
Gotha B2-62 |
B675 |
1962 |
27. 05. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
89+189 |
190 |
Gotha B2-62 |
B680 |
1962 |
24. 05. 1963 |
|
|
30. 06. 1980 |
90+190 |
191 |
Gotha B2-62 |
B676 |
1962 |
25. 05. 1963 |
|
|
30. 06. 1980 |
91+191 |
192 |
Gotha B2-62 |
B681 |
1963 |
21. 06. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
92+192 |
193 |
Gotha B2-62 |
B673 |
1963 |
19. 06. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
93+193 |
194 |
Gotha B2-62 |
B672 |
1963 |
22. 06. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
94+194 |
195 |
Gotha B2-62 |
B677 |
1963 |
22. 06. 1963 |
|
|
30. 06. 1980 |
95+195 |
196 |
Gotha B2-62 |
B674 |
1963 |
27. 06. 1963 |
|
|
30. 04. 1981 |
96+196 |
197 |
Gotha B2-62 |
B851 |
1964 |
07. 08. 1964 |
|
|
30. 04. 1981 |
97+197 |
198 |
Gotha B2-62 |
B853 |
1964 |
07. 08. 1964 |
|
|
|
98+198. 1984 to T-25 |
199 |
Gotha B2-62 |
B854 |
1964 |
19. 08. 1964 |
|
|
|
99+199. 1985 to Т-26 |
200 |
Gotha G4-61 |
112 |
1964 |
04. 01. 1965 |
|
|
30. 10. 1981 |
|
201 |
Gotha G4-61 |
113 |
1964 |
04. 01. 1965 |
|
|
30. 10. 1981 |
|
202 |
Gotha G4-61 |
164 |
1965 |
25. 04. 1965 |
|
|
30. 10. 1981 |
|
203 |
Gotha G4-61 |
165 |
1965 |
25. 04. 1965 |
|
|
31. 08. 1983 |
|
204 |
Gotha G4-61 |
167 |
1965 |
25. 04. 1965 |
|
|
30. 10. 1981 |
|
205 |
Gotha G4-61 |
166 |
1965 |
29. 04. 1965 |
|
|
30. 10. 1981 |
|
206 |
Gotha G4-61 |
168 |
1965 |
29. 04. 1965 |
|
|
30. 06. 1983 |
|
207 |
Gotha G4-61 |
169 |
1965 |
10. 05. 1965 |
|
|
|
10.1983 to 236 |
208 |
Gotha G4-61 |
170 |
1965 |
12. 05. 1965 |
|
|
25. 05. 1983 |
|
209 |
Gotha G4-61 |
171 |
1965 |
21. 05. 1965 |
|
|
25. 05. 1983 |
|
210 |
Gotha G4-61 |
172 |
1965 |
21. 05. 1965 |
|
|
25. 05. 1983 |
|
211 |
Gotha G4-61 |
174 |
1965 |
03. 06. 1965 |
|
|
31. 08. 1983 |
|
212 |
Gotha G4-61 |
175 |
1965 |
01. 06. 1965 |
|
|
25. 05. 1983 |
|
213 |
Gotha G4-61 |
176 |
1965 |
03. 06. 1965 |
|
|
|
1979 to L-213 |
213 |
Gotha G4-61 |
190 |
1966 |
1985 |
|
|
19. 02. 1985 |
1985 ex 228 |
214 |
Gotha G4-61 |
177 |
1965 |
01. 06. 1965 |
|
|
19. 02. 1985 |
|
215 |
Gotha G4-61 |
178 |
1965 |
03. 06. 1965 |
|
|
19. 02. 1985 |
|
216 |
Gotha G4-61 |
173 |
1965 |
02. 06. 1965 |
|
|
|
08.1984 to 236 |
217 |
Gotha G4-61 |
179 |
1965 |
05. 07. 1965 |
|
|
30. 06. 1983 |
|
218 |
Gotha G4-61 |
180 |
1965 |
02. 06. 1965 |
|
|
19. 02. 1985 |
|
219 |
Gotha G4-61 |
181 |
1965 |
16. 07. 1965 |
|
|
19. 02. 1985 |
|
220 |
Gotha G4-61 |
182 |
1965 |
13. 08. 1965 |
|
|
25. 05. 1983 |
|
221 |
Gotha G4-61 |
183 |
1965 |
16. 07. 1965 |
|
|
19. 02. 1985 |
|
222 |
Gotha G4-61 |
184 |
1965 |
10. 08. 1965 |
|
|
25. 05. 1983 |
|
223 |
Gotha G4-61 |
185 |
1965 |
13. 08. 1965 |
|
|
19. 02. 1985 |
|
224 |
Gotha G4-61 |
186 |
1965 |
23. 09. 1965 |
|
|
30. 10. 1985 |
|
225 |
Gotha G4-61 |
187 |
1965 |
27. 08. 1965 |
|
|
28. 11. 1986 |
|
226 |
Gotha G4-61 |
188 |
1965 |
30. 09. 1965 |
|
|
28. 11. 1986 |
|
227 |
Gotha G4-61 |
189 |
1965 |
30. 09. 1965 |
|
|
28. 11. 1986 |
|
228 |
Gotha G4-61 |
190 |
1966 |
02. 12. 1966 |
|
|
|
1985 to 213 |
229 |
Gotha G4-61 |
191 |
1966 |
02. 12. 1966 |
|
|
30. 10. 1985 |
|
230 |
Gotha G4-61 |
192 |
1966 |
02. 12. 1966 |
|
|
|
1987 to 248 |
231 |
Gotha G4-61 |
193 |
1966 |
12. 12. 1966 |
|
|
8/1983 |
|
232 |
Gotha G4-61 |
194 |
1966 |
09. 12. 1966 |
|
|
25. 06. 1987 |
|
233 |
Gotha G4-61 |
195 |
1966 |
23. 12. 1966 |
|
|
|
05.1986 to 242; 1987 to 248 |
234 |
Gotha G4-61 |
196 |
1966 |
16. 12. 1966 |
|
|
31. 05. 1988 |
|
235 |
Gotha G4-61 |
197 |
1966 |
24. 12. 1966 |
|
|
30. 04. 1987 |
|
236 |
Gotha G4-61 |
198 |
1966 |
02. 12. 1966 |
|
|
8/1983 |
|
236 |
Gotha G4-61 |
169 |
1965 |
10/1983 |
|
|
8/1984 |
10.1983 ex 207 |
236 |
Gotha G4-61 |
173 |
1965 |
8/1984 |
|
|
31. 12. 1986 |
08.1984 ex 216 |
237 |
Gotha G4-61 |
199 |
1966 |
12. 12. 1966 |
|
|
30. 04. 1987 |
|
238 |
Gotha G4-61 |
308 |
1967 |
27. 07. 1967 |
|
|
25. 06. 1987 |
|
239 |
Gotha G4-61 |
309 |
1967 |
20. 06. 1967 |
|
|
01. 10. 1988 |
|
240 |
Gotha G4-61 |
310 |
1967 |
19. 06. 1967 |
|
|
30. 10. 1985 |
|
241 |
Gotha G4-61 |
311 |
1967 |
23. 07. 1967 |
|
|
01. 10. 1988 |
|
242 |
Gotha G4-61 |
312 |
1967 |
31. 07. 1967 |
|
|
25. 06. 1987 |
|
242 |
Gotha G4-61 |
195 |
1966 |
5/1986 |
|
|
|
05.1986 ex 233. 1987 to 248 |
243 |
Gotha G4-61 |
313 |
1967 |
20. 09. 1967 |
|
|
01. 10. 1988 |
|
244 |
Gotha G4-61 |
314 |
1967 |
29. 08. 1967 |
|
|
01. 10. 1988 |
|
245 |
Gotha G4-61 |
315 |
1967 |
17. 08. 1967 |
|
|
31. 05. 1988 |
|
246 |
Gotha G4-61 |
316 |
1967 |
19. 07. 1967 |
|
|
01. 10. 1988 |
|
247 |
Gotha G4-61 |
317 |
1967 |
26. 07. 1967 |
|
|
|
08.1988 to Т-31 |
248 |
Gotha G4-61 |
318 |
1967 |
18. 07. 1967 |
|
|
1987 |
|
248 |
Gotha G4-61 |
192 |
1966 |
1987 |
|
|
1987 |
1987 ex 230 |
248 |
Gotha G4-61 |
195 |
1966 |
1987 |
|
|
4/1988 |
1987 ex 242; 05.1986 ex 233 |
249 |
Gotha G4-61 |
319 |
1967 |
30. 06. 1967 |
|
|
25. 06. 1987 |
|
L-213 |
Gotha G4-61 |
176 |
1965 |
1979 |
|
|
1986 |
Детский трамвай. 1979 ex 213 |
T-2 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1928 |
10/1953 |
|
|
12/1956 |
Вагон-вышка для ремонта контактной сети. 10.1953 ex 56; 1931 ex 6 |
T-2 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1932 |
8/1955 |
|
|
1973 |
Вагон-вышка для ремонта контактной сети. 08.1955 ex 66 |
T-3 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1948 |
1955 |
|
|
1985 |
Вагон-вышка для ремонта контактной сети. 1955 ex Dvigatel 2-axle trailer car # 126; 11.1948 ex Dvigatel 2-axle motor car # 61; 1931 ex 11 |
T-4 |
Riigi Sadamatehas 2-axle motor car |
|
1932 |
2/1956 |
|
|
1960 |
Поливочный вагон. 02.1956 ex 67 |
T-4 |
(unknown) |
|
1951 |
1961 |
|
|
1968 |
Платформа для перевозки рельсов |
T-9 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1953 |
1965 |
|
|
1967 |
Платформа для перевозки насыпи. 1965 ex 135 |
T-9 |
(unknown) |
|
1951 |
1967 |
|
|
|
Платформа для перевозки рельсов. Списан в 19?? |
T-10 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
1968 |
|
|
1976 |
Вагон-гардероб. 1968 ex 143 |
T-11 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
1967 |
|
|
|
Маневровый трамвай. 1967 ex 47. 08.1988 to - |
T-12 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
1967 |
|
|
1978 |
Вагон-гардероб. 1967 ex 142 |
T-14 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
1967 |
|
|
1985 |
Передвижная электростанция. 1967 ex 46 |
T-15 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
1967 |
|
|
1975 |
Учебный трамвай. 1967 ex 45 |
T-16 |
Trammitrust 2-axle motor car |
|
1953 |
1967 |
|
|
1978 |
Грузовой трамвай. 1967 ex 43 |
T-17 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
1967 |
|
|
1976 |
Грузовая платформа. 1967 ex 148 |
T-20 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
1968 |
|
|
1975 |
Прицепной вагон-мастерская и гардероб. 1968 ex 141 |
T-21 |
Trammitrust 2-axle trailer car |
|
1954 |
1970 |
|
|
1975 |
Склад. 1970 ex 140 |
Т-6 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
1964 |
|
|
1976 |
Учебный трамвай. 1964 ex 19 |
Т-10 |
Raudtee peatehas 2-axle motor car |
|
1928 |
1966 |
|
|
1968 |
Вагон-сварочная. 1966 ex 25 |
Т-19 |
Dvigatel 2-axle motor car |
|
1925 |
1967 |
|
|
1985 |
Учебный трамвай. 1967 ex 22 |