Elektrischer NahverkehrFahrzeugliste
Tiflis, Tram Depot "Mushtaid" (1524 mm)
1934-1986
Sortieren nach: Wagennummer · Wagennummer · Kennzeichen · Serie und Kennzeichen · Anlieferung · Ausmusterung · Baujahr · Verschrottung · + Bemerkung
| Nr. | KZ | Typ | Fab.-Nr. | Bj. | von... | bis... | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 | M | ||||||
| 3 | Kh | ||||||
| 10 | Kh | ||||||
| 14 | 2-axle motor car | 1904 | 10.10.1904 | Колея 1000 мм | |||
| 17 | M | ||||||
| 24 | Kh | ||||||
| 25 | M | ||||||
| 28 | 2-axle motor car | Колея 1000 мм | |||||
| 31 | Kh | Поезд 31-64 | |||||
| 33 | Kh | ||||||
| 36 | Kh | ||||||
| 37 | Kh | Поезд 37-57 | |||||
| 42 | Kh | Поезд 42-46 | |||||
| 43 | Kh | ||||||
| 44 | Kh | ||||||
| 46 | M | Поезд 42-46 | |||||
| 47 | 2-axle motor car | Колея 1000 мм | |||||
| 47 | M | Поезд 74+47 | |||||
| 48 | Kh | Поезд 48-83 | |||||
| 51 | M | ||||||
| 53 | M | ||||||
| 57 | M | Поезд 37-57 | |||||
| 61 | Kh | ||||||
| 63 | 2-axle motor car | Колея 1000 мм | |||||
| 64 | M | Поезд 31-64 | |||||
| 68 | 2-axle motor car | Колея 1000 мм | |||||
| 71 | Kh | ||||||
| 71 | 2-axle motor car | Колея 1000 мм | |||||
| 72 | Kh | ||||||
| 72 | 2-axle motor car | Колея 1000 мм | |||||
| 74 | 2-axle motor car | Колея 1000 мм | |||||
| 74 | Kh | 1933 | Поезд 74+47 | ||||
| 80 | M | ||||||
| 81 | Kh | ||||||
| 82 | Kh | ||||||
| 83 | M | Поезд 48-83 | |||||
| 94 | Kh | ||||||
| 112 | Tbilissi 2-axle motor car | 1948 | 1948 | ||||
| 113 | Tbilissi 2-axle motor car | 1948 | 1948 | Поезд 113-114 | |||
| 114 | Tbilissi 2-axle trailer car | 1948 | 1948 | Поезд 113-114 | |||
| 115 | Tbilissi 2-axle motor car | 1948 | 1948 | Поезд 115-116 | |||
| 116 | Tbilissi 2-axle trailer car | 1948 | 1948 | Поезд 115-116 | |||
| 120 | KTM-1 | Поезд 120-123 | |||||
| 127 | KTM-1 | Поезд 127-130 | |||||
| 128 | 2-axle motor car | Колея 1000 мм | |||||
| 129 | M | ||||||
| 129 | KTM-1 | ||||||
| 130 | KTP-1 | Поезд 127-130 | |||||
| 132 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 133 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 134 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 135 | KTM-1 | Поезд 135-138 | |||||
| 135 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 136 | KTP-1 | Поезд 133-136 | |||||
| 136 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 137 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 138 | KTP-1 | Поезд 135-138 | |||||
| 138 | KTM-1 | Поезд 138-141 | |||||
| 138 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 139 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 140 | KTM-1 | Поезд 140-143 | |||||
| 140 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 141 | KTP-1 | Поезд 138-141 | |||||
| 141 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 142 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 143 | KTP-1 | Поезд 140-143 | |||||
| 143 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | |||||
| 144 | KTM-1 | Поезд 144-147 | |||||
| 145 | KTM-1 | Поезд 145-148 | |||||
| 147 | KTP-1 | Поезд 144-147 | |||||
| 148 | KTP-1 | Поезд 145-148 | |||||
| 150 | KTM-1 | Поезд 150-153 | |||||
| 151 | KTM-1 | Поезд 151-154 | |||||
| 153 | KTP-1 | Поезд 150-153 | |||||
| 154 | KTP-1 | Поезд 151-154 | |||||
| 164 | KTM-2 | Поезд 164-168 | |||||
| 168 | KTP-2 | Поезд 164-168 | |||||
| 169 | KTM-2 | Поезд 169-173 | |||||
| 173 | KTP-2 | ||||||
| 174 | KTM-2 | Поезд 174-178 | |||||
| 176 | KTM-2 | Поезд 176-180 | |||||
| 178 | KTP-2 | Поезд 174-178 | |||||
| 180 | KTP-2 | Поезд 176-180 | |||||
| 184 | KTM-2 | Поезд 184-188 | |||||
| 188 | KTP-2 | Поезд 184-188 | |||||
| 191 | KTM-2 | Поезд 191-195 | |||||
| 195 | KTP-2 | Поезд 191-195 | |||||
| 196 | KTM-2 | Поезд 196-200 | |||||
| 202 | KTM-2 | Поезд 202-206 | |||||
| 206 | KTP-2 | ||||||
| 207 | KTM-2 | Поезд 207-211 | |||||
| 211 | KTP-2 | Поезд 207-211 | |||||
| 211 | KTM-2 | Поезд 211-215 | |||||
| 212 | KTM-2 | Поезд 212-216 | |||||
| 215 | KTP-2 | Поезд 211-215 | |||||
| 215 | KTM-2 | Поезд 215-219 | |||||
| 216 | KTP-2 | Поезд 212-216 | |||||
| 218 | Mytishchi 2-axle motor car | 1926 | 1926 | Колея 1000 мм | |||
| 219 | KTM-2 | Поезд 219-223 | |||||
| 219 | KTP-2 | ||||||
| 222 | KTM-2 | Поезд 222-226 | |||||
| 223 | KTP-2 | ||||||
| 225 | KTM-2 | Поезд 225-229 | |||||
| 226 | KTP-2 | Поезд 222-226 | |||||
| 229 | KTP-2 | Поезд 225-229 | |||||
| 235 | Mytishchi 2-axle motor car | 1926 | 1926 | Колея 1000 мм | |||
| 261 | Mytishchi 2-axle motor car | 1926 | 1926 | Колея 1000 мм | |||
| 274 | Kh | ||||||
| 300 | RVZ-6 | 243 | 1962 | 1962 | |||
| 301 | RVZ-6 | 244 | 1962 | 1962 | |||
| 302 | RVZ-6 | 256 | 1962 | 1962 | |||
| 303 | RVZ-6 | ||||||
| 304 | RVZ-6 | ||||||
| 305 | RVZ-6 | ||||||
| 306 | RVZ-6 | ||||||
| 307 | RVZ-6 | ||||||
| 308 | RVZ-6 | ||||||
| 309 | RVZ-6 | ||||||
| 310 | RVZ-6 | ||||||
| 311 | RVZ-6 | ||||||
| 312 | RVZ-6 | ||||||
| 313 | RVZ-6 | ||||||
| 314 | RVZ-6 | ||||||
| 315 | RVZ-6 | ||||||
| 316 | RVZ-6 | ||||||
| 317 | RVZ-6 | ||||||
| 318 | RVZ-6 | ||||||
| 319 | RVZ-6 | ||||||
| 320 | RVZ-6 | ||||||
| 321 | RVZ-6M | ||||||
| 322 | RVZ-6M | ||||||
| 323 | RVZ-6M | ||||||
| 324 | RVZ-6M | ||||||
| 325 | RVZ-6M | ||||||
| 326 | RVZ-6M | ||||||
| 327 | RVZ-6M | ||||||
| 328 | RVZ-6M | ||||||
| 329 | RVZ-6M | ||||||
| 330 | RVZ-6M | ||||||
| 331 | RVZ-6M | ||||||
| 332 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 333 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 334 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 335 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 336 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 337 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 338 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 339 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 340 | RVZ-6M | 1967 | 1967 | ||||
| 341 | RVZ-6M | ||||||
| 342 | RVZ-6M | 1971 | 1971 | ||||
| 343 | RVZ-6M | ||||||
| 344 | RVZ-6M | ||||||
| 345 | RVZ-6M | ||||||
| 346 | RVZ-6M | ||||||
| 347 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 348 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 349 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 350 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 351 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 352 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 353 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 354 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 355 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 356 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 357 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 358 | RVZ-6M | 1972 | 1972 | ||||
| 359 | RVZ-6M | ||||||
| 360 | RVZ-6M | ||||||
| 361 | RVZ-6M | ||||||
| 362 | RVZ-6M | ||||||
| 363 | RVZ-6M | ||||||
| 364 | RVZ-6M | ||||||
| 365 | RVZ-6M | 1973 | 1973 | ||||
| 366 | RVZ-6M | 1973 | 1973 | ||||
| 367 | RVZ-6M | 1973 | 1973 | ||||
| 368 | RVZ-6M | ||||||
| 369 | RVZ-6M | ||||||
| 370 | RVZ-6M | ||||||
| 371 | RVZ-6M | 1974 | 1974 | ||||
| 372 | RVZ-6M | 1974 | 1974 | ||||
| 373 | RVZ-6M | 1974 | 1974 | ||||
| 374 | RVZ-6M | 1974 | 1974 | ||||
| 375 | RVZ-6M | 1974 | 1974 | ||||
| 376 | RVZ-6M | 1974 | 1974 | ||||
| 377 | RVZ-6M | 1974 | 1974 | ||||
| 378 | RVZ-6M | 1974 | 1974 | ||||
| 379 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 380 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 381 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 382 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 383 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 384 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 385 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 386 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 387 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 388 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 389 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 390 | RVZ-6M2 | 1974 | 1974 | ||||
| 391 | RVZ-6M2 | ||||||
| 392 | RVZ-6M2 | ||||||
| 393 | RVZ-6M2 | ||||||
| 394 | RVZ-6M2 | ||||||
| 395 | RVZ-6M2 | ||||||
| 396 | RVZ-6M2 | ||||||
| 397 | RVZ-6M2 | 1976 | 1976 | ||||
| 398 | RVZ-6M2 | 1976 | 1976 | ||||
| 399 | RVZ-6M2 | ||||||
| 400 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 401 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 402 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 403 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 404 | KTM-5M “Ural” | 127 | 1970 | 1970 | |||
| 405 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 406 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 407 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 408 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 409 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 410 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 411 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 412 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 413 | KTM-5M “Ural” | ||||||
| 414 | KTM-5M “Ural” | 468 | 1971 | 1971 | |||
| 415 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 416 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 417 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 418 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 419 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 420 | 71-605 (KTM-5M3) | 1503 | 1973 | 1973 | |||
| 421 | 71-605 (KTM-5M3) | 1471 | 1973 | 1973 | |||
| 422 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 423 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 424 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 425 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 426 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 427 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 428 | 71-605 (KTM-5M3) | 2340 | 1974 | 1974 | |||
| 429 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 430 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 431 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 432 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 433 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 434 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 435 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 436 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 437 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 438 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 439 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 440 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 441 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 442 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 443 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 444 | 71-605 (KTM-5M3) | 2819 | 1975 | 1975 | |||
| 445 | 71-605 (KTM-5M3) | 1975 | 1975 | ||||
| 446 | 71-605 (KTM-5M3) | 1975 | 1975 | ||||
| 447 | 71-605 (KTM-5M3) | 1975 | 1975 | ||||
| 448 | 71-605 (KTM-5M3) | 1975 | 1975 | ||||
| 449 | 71-605 (KTM-5M3) | 2948 | 1975 | 1975 | |||
| 450 | 71-605 (KTM-5M3) | 1975 | 1975 | ||||
| 451 | 71-605 (KTM-5M3) | 1975 | 1975 | ||||
| 452 | 71-605 (KTM-5M3) | 1975 | 1975 | ||||
| 453 | 71-605 (KTM-5M3) | 1975 | 1975 | ||||
| 454 | 71-605 (KTM-5M3) | 2968 | 1975 | 1975 | |||
| 455 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 456 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 457 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 458 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 459 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 460 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 461 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 462 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 463 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 464 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 465 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 466 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 467 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 468 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 469 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 470 | 71-605 (KTM-5M3) | 1977 | 1977 | ||||
| 471 | 71-605 (KTM-5M3) | 07.1977 | 1977 | ||||
| 472 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 473 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 474 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 475 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 476 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 477 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 478 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 479 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 480 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 481 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 482 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 483 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 484 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 485 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 486 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 487 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 488 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 489 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 490 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 491 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 492 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 493 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 494 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 495 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 496 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 497 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 498 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 499 | 71-605 (KTM-5M3) | ||||||
| 500 | RVZ-6M2 | ||||||
| 500/501/502 | Tbilissi | 1960 | 1960 | ||||
| 501 | RVZ-6M2 | ||||||
| 502 | RVZ-6M2 | ||||||
| 503 | RVZ-6M2 | ||||||
| 503/504/505 | Tbilissi | 1960 | 1960 | ||||
| 504 | RVZ-6M2 | ||||||
| 505 | RVZ-6M2 | ||||||
| 506 | RVZ-6M2 | ||||||
| 506/507/508 | Tbilissi | 1960 | 1960 | ||||
| 507 | RVZ-6M2 | ||||||
| 508 | RVZ-6M2 | ||||||
| 509 | RVZ-6M2 | ||||||
| 509/510/511 | Tbilissi | 1960 | 1960 | ||||
| 510 | RVZ-6M2 | ||||||
| 511 | RVZ-6M2 | ||||||
| 512 | RVZ-6M2 | ||||||
| 513 | RVZ-6M2 | ||||||
| 514 | RVZ-6M2 | ||||||
| 515 | RVZ-6M2 | 1980 | 1980 | ||||
| 516 | RVZ-6M2 | ||||||
| 517 | RVZ-6M2 | ||||||
| 518 | RVZ-6M2 | ||||||
| 519 | RVZ-6M2 | ||||||
| 520 | RVZ-6M2 | ||||||
| 521 | RVZ-6M2 | ||||||
| 522 | RVZ-6M2 | ||||||
| 523 | RVZ-6M2 | ||||||
| 524 | RVZ-6M2 | ||||||
| 525 | RVZ-6M2 | ||||||
| 526 | RVZ-6M2 | ||||||
| 527 | RVZ-6M2 | ||||||
| 528 | RVZ-6M2 | ||||||
| 529 | RVZ-6M2 | ||||||
| 530 | RVZ-6M2 | ||||||
| 531 | RVZ-6M2 | ||||||
| 532 | RVZ-6M2 | ||||||
| 533 | RVZ-6M2 | ||||||
| 534 | RVZ-6M2 | ||||||
| 535 | RVZ-6M2 | ||||||
| 536 | RVZ-6M2 | ||||||
| 537 | RVZ-6M2 | ||||||
| 538 | RVZ-6M2 | ||||||
| 539 | RVZ-6M2 | ||||||
| 540 | RVZ-6M2 | ||||||
| 541 | RVZ-6M2 | ||||||
| 542 | RVZ-6M2 | ||||||
| 543 | RVZ-6M2 | ||||||
| 544 | RVZ-6M2 | ||||||
| 545 | RVZ-6M2 | ||||||
| 546 | RVZ-6M2 | 1983 | |||||
| 547 | RVZ-6M2 | 1983 | |||||
| 548 | RVZ-6M2 | 1983 | |||||
| 549 | RVZ-6M2 | 1983 | |||||
| 550 | RVZ-6M2 | 1983 | |||||
| 551 | RVZ-6M2 | ||||||
| 552 | RVZ-6M2 | ||||||
| 553 | RVZ-6M2 | ||||||
| 554 | RVZ-6M2 | 1984 | |||||
| 555 | RVZ-6M2 | 1984 | |||||
| 556 | RVZ-6M2 | 1984 | |||||
| 557 | RVZ-6M2 | 1984 | |||||
| 558 | RVZ-6M2 | 1984 | |||||
| 559 | RVZ-6M2 | 1984 | |||||
| 560 | RVZ-6M2 | 1984 | 1984 | ||||
| 561 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 562 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 563 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 564 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 565 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 566 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 567 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 568 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 569 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 570 | RVZ-6M2 | 1985 | |||||
| 571 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 572 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 573 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 574 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 575 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 576 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 577 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 578 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 579 | RVZ-6M2 | 1986 | |||||
| 2010 | MS-1 | 1929 | ≈ 1960 | 1969 | ≈ 1960 ex Saint-Petersburg, 2010 |
Datensätze angezeigt: 393 aus 393
Farblegende
| In Betrieb |
| Noch nicht im Fahrgasteinsatz |
| Außer Betrieb |
| Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben |
| Ausgemustert |
| Verbleib und Schicksal unbekannt |
| Umgebaut oder modernisiert |
| Umnummeriert, umbeheimatet oder neues Status |
| Abgegeben oder verkauft |
| Kennzeichenänderung (im selben Betrieb) |
Einstellungen
| Gesamtliste anzeigen · Ausgemusterte und abgegebene Fahrzeuge als separate Liste anzeigen · Fahrzeuge im Betrieb zuerst |
| Abgestellte oben · Abgestellte unten |
| ohne Fotos · Fotos anzeigen |
| übergeben (lang) · übergeben (kurz) |
| Modifikationen einblenden · Modifikationen ausblenden |
| Fahrgestell anzeigen · Fahrgestell nicht anzeigen |
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