Список рухомого складу

Упсала, Uppsala Spårvägar

Статистика РС по країні · Статистика РС по місту/системі · Статистика РС по підприємству/депо/парку · РС, фотографій якого давно не було

1906-1953

Призначення: будь-яке · пасажирські · службові · музейні

Сортувати за: бортовим номером · бортовим номером (по серіям) · держномером · серією та держномером · датою надходження · датою вибуття (списання) · датою виробництва · датою утилізації · + примітка

№	Модель	Побуд.	З...	До...	Примітка
1	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
2	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
3	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
4	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
5	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
6	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
6	Двухосный моторный ASEA	1911	1945	1953	До 1945 — Оденсе, 6
7	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
8	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
9	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
10	Двухосный моторный ASEA	1906	1906		С 02.1961 — Мальмчёпинг, 10
11	Двухосный моторный ASEA	1906	1906	1953
12	Двухосный моторный ASEA	1913	1945	1953	До 1945 — Оденсе, 12. С 1972 — Скйолденсхолм, 12
13	ASEA M4	1902	1925	1953	До 1925 — Гётеборг, 16; до 1914 — ASEA M1
14	ASEA M4	1902	1925	1953	До 1925 — Гётеборг, 17; до 1914 — ASEA M1
15	ASEA M4	1902	1925	1927	До 1925 — Гётеборг, 19; до 1914 — ASEA M1. С 1927 — Двухосный моторный вагон № 30
15	ASEA M4	1902	1943	1953	До 1943 — Гётеборг, 27; до 1915 — ASEA M1
16	ASEA M4	1902	1925	1927	До 1925 — Гётеборг, 20; до 1914 — ASEA M1. С 1927 — Двухосный моторный вагон № 31
16	ASEA M4	1902	1943	1945	До 1943 — Гётеборг, 29; до 1916 — ASEA M1
16	ASEA M4	1902	1945	1953	До 1945 — 26; до 1943 — Гётеборг, 3; до 1914 — ASEA M1
17	ASEA M4	1902	1925	1927	До 1925 — Гётеборг, 23; до 1915 — ASEA M1. С 1927 — Двухосный моторный вагон № 32
17	ASEA M4	1902	1943	1953	До 1943 — Гётеборг, 31; до 1915 (?) — ASEA M1
18	ASEA M4	1902	1925	1929	До 1925 — Гётеборг, 24; до 1914 (?) — ASEA M1. С 1929 — Двухосный моторный вагон
18	Двухосный моторный вагон	1902	1929	1943	Переоборудован для работы по Mälarlinjen. До 1929 — ASEA M4; до 1925 — Гётеборг, 24; до 1914 (?) — ASEA M1
25	Двухосный прицепной вагон	1878	1919		До 1919 — Стокгольм, 507; до 1917 — 207; до 1905 — Конка № 7; до ???? — 30. С 1988 — Мальмчёпинг, 25
25	ASEA M4	1902	1943	1945	До 1943 — Гётеборг, 2; до 1916 — ASEA M1
26	ASEA M4	1902	1943	1945	До 1943 — Гётеборг, 3; до 1914 — ASEA M1. С 1945 — 16
27	Двухосный прицепной ASEA	1908	1940	1953	До 1940 — Йёнчёпинг, 21
28	Двухосный прицепной ASEA	1908	1940	1953	До 1940 — Йёнчёпинг, 24
30	Двухосный моторный вагон	1902	1927	1953	Переоборудован для работы по Mälarlinjen. До 1927 — ASEA M4 № 15; до 1925 — Гётеборг, 19; до 1914 — ASEA M1
31	Двухосный моторный вагон	1902	1927	1953	Переоборудован для работы по Mälarlinjen. До 1927 — ASEA M4 № 16; до 1925 — Гётеборг, 20; до 1914 — ASEA M1
32	Двухосный моторный вагон	1902	1927	1953	Переоборудован для работы по Mälarlinjen. До 1927 — ASEA M4 № 17; до 1925 — Гётеборг, 23; до 1915 — ASEA M1
512	Двухосный прицепной вагон	1881	1922	1936	До 1922 — Стокгольм, 512; до 1917 — 102; до ???? — Конка № 2; до ???? — 3. С 1988 — Мальмчёпинг, 512
[22]	Двухосный прицепной ASEA	1908	1940	1953	До 1940 — Йёнчёпинг, 22. С 1969 — Мальмчёпинг, 22

Показано записів: 34 з 34

Кольорові позначення

Експлуатується

Не експлуатувався у цьому місті

Не експлуатується

Виведений з експлуатації / очікує на списання

Списаний

Місцезнаходження і доля невідомі

КВР/модернізація (зміна моделі)

Перенумеровано/передано в межах міста

Відправлено до іншого міста

Зміна держномера (в межах підприємства)

Налаштування

Усе в одній таблиці · Списані й передані окремо · Спочатку лише діючі

Відсторонені згори · Відсторонені знизу

Без фотографій · Показувати фотографії

Передачі цілком · Передачі коротко

Врахувати підмоделі · Без підмоделей

Показувати модель шасі · Приховувати модель шасі

Відобразити в списку: Заводський № · VIN · № шасі