Sähköinen kaupunkiliikenneKalustoluettelo
71-605A
Lajitteluperuste: sarjanumero · vuosi ja sarjanumero · valmistusajankohta · tuloajankohta · lähtöajankohta · romutusajankohta · + muistiinpanot
| # | 2. nro | Sarjanumero | Valmistettu | Tulo | Käyttöön | Seisonnassa | Meno | Romutettu | Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 242 | 1 | 06.1989 | 1999 | 2006 | 06.2014 | Prokopyevsk | # 2 | 1999 ex 181 | |||
| 189 | 2 | 06.1989 | 08.1989 | 08.1989 | Irkutsk | - | |||||
| 1 | 3 | 09.1989 | 1989 | 02.2021 | 02.2021 | Omsk | TD #1 | ||||
| 1046 | 5 | 11.1989 | 1997 | Kamjanske | Depot #1 | 1997 ex 1006 | |||||
| 1032 | 6 | 11.1989 | 1997 | Kamjanske | Depot #1 | 1997 ex 1007 | |||||
| 1008 | 7 | 11.1989 | 1994 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 1009 | 8 | 11.1989 | 1995 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 1010 | 9 | 11.1989 | 1997 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| СП-3 | 10 | 11.1989 | 1992 | Kamjanske | Depot #1 | Специальный. 1992 ex 1011 | |||||
| 1012 | 11 | 11.1989 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 104 | 12 | 11.1989 | 03.1997 | 04.2016 | Kamjanske | Depot #1 | 03.1997 ex 1013 | ||||
| 1014 | 13 | 11.1989 | 1997 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 1133 | 14 | 12.1989 | 07.2012 | 10.2013 | Kazan | 1 | 07.2012 ex 1226; 01.2009 ex 1196 | ||||
| 2010 | 15 | 1989 | Kazan | 2 | |||||||
| 1358 | 16 | 12.1989 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1358+1359 с 07.2022 | ||||||
| Г-9 | 417 | 17 | 02.1990 | 01.2009 | Perm | СП Балатово | Вагон-самосвал. Консервация с 11.2012 до 10.2014. 01.2009 ex Balatovo depot, 417 | ||||
| 415 | 18 | 02.1990 | 13.05.2015 | 23.04.2021 | 30.06.2022 | 07.2022 | Perm | Krasny Oktyabr depot | 13.05.2015 ex Balatovo depot | ||
| 2019 | 20 | 02.1990 | 11.2017 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 414 | 21 | 02.1990 | 02.1990 | 08.2011 | 09.2011 | Perm | Balatovo depot | До 12.2009 в СМЕ 415+414 ("Балатово"). С 12.2009 был на консервации | |||
| 416 | 22 | 02.1990 | 02.1990 | ≈ 09.01.2024 | Perm | Balatovo depot | Ожидает списания в депо Балатово | ||||
| 1222 | 23 | 1989 | 2005 | 11.2009 | Kazan | 1 | Списан под номером 1214. 2005 ex 2011 | ||||
| 2149 | 24 | 02.1990 | 04.1999 | ≈ 05.2022 | 10.2022 | 05.2023 | Novosibirsk | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 04.1999 ex 4049 | ||
| 2020 | 25 | 01.1990 | 2007 | Novosibirsk | # 4 | Возможно, что это вагон 71-605 зав. номер 12910 | |||||
| 2150 | 26 | 02.1990 | 04.1999 | 06.2022 | Novosibirsk | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 04.1999 ex 4050 | ||||
| 311 | 28 | 1990 | 31.07.2015 | Novokuznetsk | Depot #3 | ||||||
| 73 | 29 | 1990 | 19.06.2015 | Osinniki | “Elektrotransport” | 18.06.2015 ex Novokuznetsk, 312 | |||||
| 410 | 30 | 02.1990 | 01.11.2009 | 09.2012 | 09.2012 | Perm | Balatovo depot | Ранее был в депо "Красный Октябрь". 01.11.2009 ex Krasny Oktyabr depot | |||
| 408 | 31 | 02.1990 | 02.1990 | 12.2009 | 01.2010 | Perm | Krasny Oktyabr depot | ||||
| 22 | 32 | 1990 | 05.2024 | 16.05.2024 | Omsk | TD #1 | Ожидает утилизацию. | ||||
| 409 | 33 | 02.1990 | 02.1990 | 26.10.1991 | 11.1991 | Perm | Krasny Oktyabr depot | ||||
| 407 | 34 | 02.1990 | 13.05.2015 | Perm | Krasny Oktyabr depot | 13.05.2015 ex Balatovo depot; 01.11.2009 ex Krasny Oktyabr depot | |||||
| 404 | 35 | 02.1990 | 02.1990 | 10.02.2009 | 02.2009 | Perm | Krasny Oktyabr depot | ||||
| 376 | 37 | 02.1990 | 06.2017 | 08.2017 | Nizhniy Tagil | Novaya Kushva | По 2006 г. — СМЕ 375+376 | ||||
| 330 | 38 | 02.1990 | 1990 | 2023 | Nizhniy Tagil | Novaya Kushva | По 1993 г. и 1996-2003 гг. — СМЕ 331+330 | ||||
| 36 | 39 | 02.1990 | 2005 | Nizhniy Tagil | Novaya Kushva | По 1995 г. — СМЕ 36+37, с 2002 г. — не работал | |||||
| 2023 | 40 | 02.1990 | 12.2017 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 403 | 41 | 02.1990 | 13.05.2015 | 13.02.2024 | Perm | Krasny Oktyabr depot | Ожидает списания в депо Балатово. 13.05.2015 ex Balatovo depot; 12.2009 ex Krasny Oktyabr depot | ||||
| 434 | 42 | 02.1990 | 13.05.2015 | 29.12.2016 | 01.2017 | Perm | Krasny Oktyabr depot | 13.05.2015 ex Balatovo depot; ≈ 11.2009 ex Krasny Oktyabr depot, 406 | |||
| 2156 | 44 | 02.1990 | Chelyabinsk | # 2 | СМЕ 2156+2157 до 11.2008 | ||||||
| 1033 | 45 | 02.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| СВ-4 | 46 | 1990 | 2020 | Smolensk | 1524 | Снегоочиститель. 2020 ex 183 | |||||
| 405 | 47 | 02.1990 | 13.05.2015 | 30.12.2022 | 30.10.2023 | 11.2023 | Perm | Krasny Oktyabr depot | 13.05.2015 ex Balatovo depot; 01.11.2009 ex Krasny Oktyabr depot | ||
| 182 | 48 | 1990 | 1990 | 07.2004 | Smolensk | 1524 | |||||
| 017 | 49 | 1990 | 2006 | 2006 | Dzerzhinsk | Depot | 2006 ex 064; 2000 ex # 2, 2064 | ||||
| 331 | 50 | 03.1990 | 12.2013 | Nizhniy Tagil | Novaya Kushva | По 1993 г. и 1996-2003 гг. — СМЕ 331+330 | |||||
| 022 | 51 | 1990 | 2011 | 06.2015 | 2016 | Orsk | OTU | 2011 ex 22 | |||
| 069 | 53 | 1990 | Dzerzhinsk | Depot | |||||||
| 1034 | 54 | 02.1990 | 1995 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| РТ-1 | 55 | 1989 | Taškent | TD | |||||||
| 412 | 55 | 02.1990 | 02.1990 | 07.2011 | Perm | Balatovo depot | |||||
| 1052 | 56 | 03.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 411 | 57 | 02.1990 | 02.1990 | 02.1990 | 25.06.2021 | 15.05.2023 | 06.2023 | Perm | Balatovo depot | ||
| 2022 | 59 | 02.1990 | 25.11.2010 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 2154 | 62 | 02.1990 | Chelyabinsk | # 2 | |||||||
| 1053 | 65 | 03.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 066 | 66 | 1990 | Dzerzhinsk | Depot | |||||||
| 1055 | 66 | 03.1990 | 03.2020 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 27 | 67 | 02.1990 | 08.2004 | ≈ 09.2005 | 2005 | Omsk | TD #1 | 08.2004 ex 58; 1998 ex 215 | |||
| 068 | 68 | 02.1990 | 2015 | Dzerzhinsk | Depot | ||||||
| 044 | 69 | 02.1990 | 2006 | 2017 | 04.2017 | Dzerzhinsk | Depot | 2006 ex 062; 2000 ex # 2, 2062 | |||
| 160 | 71 | 03.1990 | Angarsk | - | |||||||
| 2046 | 72 | 02.1990 | 11.1997 | 25.11.2010 | Novosibirsk | # 4 | Сгорел. 11.1997 ex 4051 | ||||
| 2152 | 73 | 02.1990 | Chelyabinsk | # 2 | СМЕ 2152+2153 до 01.2014 | ||||||
| 2152 | 74 | 02.1990 | 04.1999 | 07.2022 | Novosibirsk | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 04.1999 ex 4052 | ||||
| 2153 | 75 | 02.1990 | ≈ 22.07.2023 | Chelyabinsk | # 2 | СМЕ 2152+2153 до 01.2014 | |||||
| 063 | 76 | 02.1990 | 2006 | Dzerzhinsk | Depot | ||||||
| 067 | 77 | 1990 | Dzerzhinsk | Depot | |||||||
| 3463 | 78 | 02.1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 1032 | 79 | 03.1990 | 1997 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 23 | 82 | 02.1990 | 06.2013 | 06.2013 | Omsk | TD #1 | |||||
| 1049 | 83 | 03.1990 | 1994 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 3470 | 84 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 2247 | 85 | 03.1990 | 21.07.2010 | 05.1990 | 08.2022 | 07.2023 | Magnitogorsk | # 3 | 21.07.2010 ex # 2 | ||
| 3465 | 86 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 32 | 87 | 04.1990 | Komsomolsk-on-Amur | - | |||||||
| 3464 | 88 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 1031 | 89 | 03.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 3103 | 90 | 02.1990 | 07.1998 | Novosibirsk | # 5 | Оборудован на входе турникетом. 07.1998 ex # 1, 1035 | |||||
| 3466 | 91 | 1990 | 04.2021 | 2021 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||
| 99 | 92 | 02.1990 | 1998 | 15.03.2024 | 16.05.2024 | Omsk | TD #1 | Ожидает утилизацию. 1998 ex TD #2, 205 | |||
| 2153 | 93 | 03.1990 | 04.1999 | ≈ 08.2020 | Novosibirsk | # 4 | 04.1999 ex 4053 | ||||
| 2200 | 94 | 1990 | 2004 | Dnipro | #4 | СМЕ 2209+2200 | |||||
| 2154 | 95 | 03.1990 | 04.1999 | 09.2015 | 2015 | Novosibirsk | # 4 | 04.1999 ex 4054 | |||
| 1077 | 96 | 03.1990 | 05.10.2001 | 2006 | Saratov | # 1 | СМЕ 1077+1079. 5.10.2001 ex # 3, 3077 | ||||
| 2248 | 98 | 03.1990 | 21.07.2010 | ≥ 06.2021 | 07.2022 | Magnitogorsk | # 3 | 21.07.2010 ex # 2 | |||
| 3102 | 99 | 02.1990 | 07.1998 | 2013 | 2013 | Novosibirsk | # 5 | 07.1998 ex 1034 | |||
| 065 | 100 | 1990 | 2007 | Dzerzhinsk | Depot | ||||||
| 2242 | 101 | 03.1990 | 08.2011 | 04.1990 | 13.02.2022 | ≥ 03.2022 | 11.2023 | Magnitogorsk | # 1 | 08.2011 ex # 3; 21.07.2010 ex # 2 | |
| 1059 | 102 | 03.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 2241 | 103 | 03.1990 | 21.07.2010 | 04.1990 | 08.2022 | 04.2023 | Magnitogorsk | # 3 | 21.07.2010 ex # 2 | ||
| 2209 | 104 | 1990 | 03.2013 | 2014 | Dnipro | #4 | 03.2013 ex 2201 | ||||
| 1050 | 105 | 03.1990 | 2009 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 1035 | 106 | 03.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 164 | 107 | 02.1990 | Angarsk | - | |||||||
| 2202 | 108 | 1990 | Dnipro | #4 | |||||||
| 2203 | 109 | 1990 | 1990 | 10.2009 | Dnipro | #4 | |||||
| 314 | 110 | 04.1990 | Novokuznetsk | Depot #3 | |||||||
| 27 | 111 | 1990 | 2001 | 10.2001 | Omsk | TD #1 | Сгорел на Улице Лукашевича в сентябре 2001-го года | ||||
| 2246 | 112 | 03.1990 | Magnitogorsk | # 2 | Работал по СМЕ 2245+2246, списан под номером 2046 | ||||||
| [113] | 113 | 03.1990 | Naberezhnye Chelny, VTK-24 # ГС-7 | ||||||||
| 1206 | 114 | 1990 | 2009 | Kazan | 1 | ||||||
| 2204 | 115 | 03.1990 | 1990 | 1993 | Dnipro | #4 | |||||
| 157 | 116 | 03.1990 | 1990 | 06.2012 | Angarsk | - | |||||
| 33 | 118 | 04.1990 | Komsomolsk-on-Amur | - | |||||||
| 1307 | 119 | 1990 | Saratov | # 1 | СМЕ 1309+1307 до 02.2019 и с 04.2019 гг. | ||||||
| 021 | 120 | 03.1990 | 15.07.2010 | 07.2010 | Orsk | OTU | 15.07.2010 ex OZTP, 21 | ||||
| 1179 | 121 | 03.1990 | 08.2008 | 12.2008 | 12.2009 | Saratov | # 1 | 08.2008 ex 1079; 5.10.2001 ex # 3, 3079 | |||
| 76 | 122 | 1990 | 1998 | 2005 | 2005 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 283 | |||
| 2243 | 123 | 03.1990 | 21.07.2010 | 07.2022 | 11.2022 | Magnitogorsk | # 1 | 21.07.2010 ex # 2 | |||
| 1306 | 125 | 1990 | Saratov | # 1 | СМЕ 1304+1306 | ||||||
| 1056 | 126 | 03.1990 | 03.2020 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 974 | 127 | 03.1990 | 2018 | 12.2018 | Mariupol | # 2 | 2018 ex revenue service | ||||
| 2244 | 128 | 03.1990 | 21.07.2010 | 06.03.2021 | 03.2022 | 05.2023 | Magnitogorsk | # 1 | 21.07.2010 ex # 2 | ||
| 1180 | 128 | 1992 | 08.2008 | 2009 | Saratov | # 1 | 08.2008 ex 1081; 5.10.2001 ex # 3, 3081 | ||||
| 166 | 129 | 03.1990 | 04.2020 | Angarsk | - | ||||||
| 3126 | 130 | 03.1990 | 07.2016 | 04.2017 | 05.2017 | Magnitogorsk | # 1 | 07.2016 ex 2250; 21.07.2010 ex # 2 | |||
| 162 | 131 | 02.1990 | Angarsk | - | |||||||
| 26 | 132 | 04.1990 | 1990 | Omsk | TD #1 | 11.2012 to 71-605EP | |||||
| 67 | 133 | 03.1990 | 1998 | 03.2021 | 05.2021 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 282 | |||
| 1057 | 134 | 03.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 975 | 135 | 03.1990 | Mariupol | # 2 | |||||||
| 2249 | 136 | 03.1990 | 21.07.2010 | 09.2020 | 10.2020 | Magnitogorsk | # 1 | 21.07.2010 ex # 2 | |||
| 25 | 137 | 03.1990 | Omsk | TD #1 | Учебный | ||||||
| 1051 | 139 | 03.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 2245 | 140 | 03.1990 | Magnitogorsk | # 2 | Работал по СМЕ 2245+2246, списан под номером 2045 | ||||||
| 24 | 141 | 03.1990 | 1990 | Omsk | TD #1 | 2013 to 71-605EP | |||||
| 1352 | 143 | 03.1990 | 1990 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1351+1352 с 08.2022 до 01.2024 | |||||
| 315 | 144 | 04.1990 | 2007 | Novokuznetsk | Depot #3 | ||||||
| 325 | 145 | 04.1990 | Novokuznetsk | Depot #3 | |||||||
| 166 | 146 | 1990 | 03.2011 | Kostjantynivka | - | ||||||
| 161 | 147 | 04.1990 | 2017 | Angarsk | - | ||||||
| [148] | 148 | 03.1990 | Nizhniy Tagil, VTK-24 # 09 | ||||||||
| [151] | 151 | 03.1990 | Saint-Petersburg, VTK-33 # В-5-Д; VTK-33 # ВД-5 | ||||||||
| 1205 | 153 | 03.1990 | 2008 | Kazan | 1 | ||||||
| 560 | 155 | 04.1990 | 2004 | 11.2018 | 11.2018 | 2018 | Mariupol | # 3 | 2004 ex # 1 (Closed), 792 | ||
| 237 | 156 | 1990 | ≤ 2002 | Makiivka | # 1 | http://photo.tramvaj.ru/images/makejevka/236.jpg | |||||
| 172 | 157 | 03.1990 | 2016 | Angarsk | - | ||||||
| 3469 | 158 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 168 | 159 | 04.1990 | Angarsk | - | |||||||
| 119 | 160 | 04.1990 | 1998 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 284 | |||||
| 170 | 161 | 03.1990 | Angarsk | - | |||||||
| 229 | 162 | 05.1990 | Krasnojarsk | - | КВР | ||||||
| 561 | 163 | 04.1990 | 06.2018 | Mariupol | # 3 | ||||||
| 232 | 164 | 1990 | 2002 | Makiivka | # 1 | ||||||
| 3041 | 165 | 04.1990 | Novosibirsk | # 5 | Модернизирован в 2009 г. ТрСУ | ||||||
| 1353 | 166 | 04.1990 | 1990 | Chelyabinsk | # 1 | ||||||
| 285 | 167 | 04.1990 | Omsk | TD #2 | |||||||
| 174 | 169 | 03.1990 | 2016 | Angarsk | - | ||||||
| 159 | 170 | 04.1990 | 2021 | Angarsk | - | ||||||
| 164 | 171 | 1990 | 03.2011 | Kostjantynivka | - | ||||||
| 167 | 172 | 04.1990 | Kostjantynivka | - | |||||||
| 3044 | 173 | 04.1990 | 25.05.2018 | Novosibirsk | # 5 | ||||||
| 004 | 174 | 1990 | 08.2006 | 2018 | Kostjantynivka | - | 08.2006 ex 156; ≈ 2003 ex 165 | ||||
| 1360 | 175 | 04.1990 | Chelyabinsk | # 1 | |||||||
| 244 | 176 | 1990 | 06.2006 | 09.2006 | 2008 | Makiivka | # 1 | 06.2006 ex 234 | |||
| 3042 | 178 | 04.1990 | 25.11.2010 | Novosibirsk | # 5 | ||||||
| 1361 | 179 | 1990 | 1990 | 01.2015 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1360+1361 до 2011. 01.2015 to 71-605* mod. Chelyabinsk; 16.12.2016 to Orsk, 014 | ||||
| 235 | 180 | 1990 | 2002 | Makiivka | # 1 | ||||||
| 562 | 182 | 1990 | 2004 | 2012 | Mariupol | # 3 | 2004 ex # 1 (Closed), 794 | ||||
| 3462 | 183 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 236 | 184 | 1990 | 2002 | Makiivka | # 1 | http://photo.tramvaj.ru/images/makejevka/236.jpg | |||||
| 101 | 185 | 05.1990 | 16.05.1990 | 03.2007 | Yaroslavl | Depot-4 | |||||
| 1650 | 186 | 04.1990 | Taškent | # 1 | |||||||
| [188] | 188 | 04.1990 | Nizhny Novgorod, VTK-24 # С-16; СВ-16 | ||||||||
| 228 | 189 | 05.1990 | 03.2022 | 2022 | Krasnojarsk | - | |||||
| 3467 | 190 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 131 | 191 | 04.1990 | 16.05.1990 | 07.2010 | Yaroslavl | Depot-4 | |||||
| 3105 | 192 | 04.1990 | 07.1998 | Novosibirsk | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1037 | |||||
| 3468 | 193 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 233 | 194 | 1990 | 2002 | Makiivka | # 1 | ||||||
| 222 | 195 | 05.1990 | Krasnojarsk | - | |||||||
| 117 | 197 | 05.1990 | 16.05.1990 | 06.2007 | 06.2007 | Yaroslavl | Depot-4 | ||||
| 223 | 199 | 05.1990 | Krasnojarsk | - | |||||||
| 105 | 200 | 03.1990 | 2006 | Kolomna | - | 2006 ex 120 | |||||
| 226 | 201 | 05.1990 | Krasnojarsk | - | |||||||
| 130 | 202 | 04.1990 | 16.05.1990 | 2009 | Yaroslavl | Depot-4 | |||||
| 225 | 203 | 05.1990 | Krasnojarsk | - | |||||||
| 231 | 204 | 05.1990 | Krasnojarsk | - | |||||||
| 3461 | 205 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 203 | 206 | 05.1990 | 06.1990 | 06.1990 | 28.09.2015 | 2015 | 10.2015 | Irkutsk | - | ||
| 202 | 207 | 05.1990 | 06.1990 | 06.1990 | Irkutsk | - | |||||
| 134 | 208 | 05.1990 | 05.06.1990 | 04.2018 | 04.2018 | Yaroslavl | Depot-4 | ||||
| 118 | 209 | 03.1990 | 11.2006 | 03.2013 | Kolomna | - | 11.2006 ex 117 | ||||
| 26 | 210 | 05.1990 | 09.2005 | 10.2008 | Yaroslavl | Depot-4 | 09.2005 ex Depot-3 | ||||
| 224 | 213 | 05.1990 | Krasnojarsk | - | |||||||
| 227 | 214 | 05.1990 | 04.2008 | Krasnojarsk | - | Списан после аварии с КАМАЗом в апреле 2008 г. | |||||
| 1267 | 215 | 1990 | 04.2019 | 04.2019 | 05.2019 | Saratov | # 1 | 04.2019 ex 1304 | |||
| 1251 | 216 | 05.1990 | 30.10.2011 | 04.2013 | Kazan | 1 | 30.10.2011 ex 2345; 24.06.2010 ex 2373; 04.2010 ex 2333; 2005 ex 3333 | ||||
| 26 | 217 | 04.1990 | 2000 | Zlatoust | - | 2000 ex VTK-06 # ВТК-06 | |||||
| 200 | 218 | 05.1990 | 06.1990 | 06.1990 | 06.2022 | Irkutsk | - | СМЕ 200+202 до 1999 г. | |||
| 118 | 219 | 03.1990 | 1990 | 2002 | Kolomna | - | |||||
| 1135 | 220 | 1990 | 07.2012 | 08.2014 | 09.2014 | Kazan | 1 | 07.2012 ex 1309; 09.2011 ex 1208 | |||
| 119 | 221 | 05.1990 | 2006 | Kolomna | - | ||||||
| 135 | 222 | 05.1990 | 05.06.1990 | 05.2011 | Yaroslavl | Depot-4 | |||||
| 2020 | 223 | 05.1990 | Kazan | 2 | |||||||
| 104 | 224 | 05.1990 | 2002 | 10.2018 | 11.2018 | Kolomna | - | 2002 ex 116 | |||
| 1207 | 225 | 1990 | 2009 | Kazan | 1 | ||||||
| 379 | 226 | 06.1990 | 10.2016 | Khabarovsk | Depot #1 | 10.2016 ex Depot #2; 02.2012 ex 385 | |||||
| 273 | 227 | 06.1990 | 01.12.2013 | 06.2018 | Prokopyevsk | # 1 | 01.12.2013 ex # 2; 01.12.2012 ex 342 | ||||
| Г-30 | 228 | 06.1990 | ???? | Kamjanske | Depot #1 | ???? ex 1037 | |||||
| 12 | 229 | 05.1990 | 09.2005 | 2024 | 04.2024 | Yaroslavl | Depot-4 | КВР ТРЗ г.Москва 2007 год. 09.2005 ex Depot-3 | |||
| 3106 | 230 | 03.1990 | 07.1998 | 01.03.2011 | Novosibirsk | # 5 | 07.1998 ex 1038 | ||||
| 384 | 231 | 06.1990 | 08.2016 | Khabarovsk | Depot #1 | 08.2016 ex Depot #2 | |||||
| 386 | 232 | 06.1990 | 09.1990 | 2011 | 06.2013 | Khabarovsk | Depot #2 | ||||
| 16 | 233 | 05.1990 | 09.2005 | 2009 | Yaroslavl | Depot-4 | 09.2005 ex Depot-3 | ||||
| 2021 | 234 | 1990 | Kazan | 2 | |||||||
| ВСГ-7 | 234 | 1990 | 2011 | Taškent | TD | ||||||
| 2022 | 235 | 1990 | 25.07.2005 | Kazan | 3 | 25.07.2005 ex 2 | |||||
| 1244 | 236 | 1990 | 07.2012 | ≈ 15.06.2013 | Kazan | 1 | 07.2012 ex 1252; 10.2011 ex 3, 2392; 2005 ex 2, 2023 | ||||
| 14 | 237 | 05.1990 | 09.2005 | 03.2024 | 05.2024 | Yaroslavl | Depot-4 | КВР ТРЗ г.Москва 2007 год. 09.2005 ex Depot-3 | |||
| 205 | 238 | 05.1990 | 06.1990 | 06.1990 | 2018 | 06.2018 | 10.2018 | Irkutsk | - | ||
| 3077 | 239 | 03.1990 | 07.1998 | Novosibirsk | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1039 | |||||
| 1038 | 240 | 06.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 2158 | 244 | 03.1990 | 04.1999 | ≈ 2017 | Novosibirsk | # 4 | 04.1999 ex 4058 | ||||
| 1041 | 245 | 05.1990 | Kamjanske | Depot #1 | СМЕ 1041-1042 | ||||||
| 1044 | 246 | 05.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 208 | 247 | 06.1990 | 16.07.1990 | 05.2008 | Yaroslavl | Depot-4 | |||||
| 1045 | 249 | 05.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 32 | 250 | 06.1990 | 05.2021 | 05.2021 | Omsk | TD #1 | Возгорание 16.12.2013 | ||||
| 1043 | 251 | 05.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 1039 | 252 | 06.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 1042 | 253 | 05.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 1054 | 254 | 05.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 76 | 254 | 06.1990 | Ulan-Ude | - | |||||||
| 3064 | 257 | 03.1990 | 2007 | Novosibirsk | # 5 | 2007 ex 3078; 07.1998 ex # 1, 1040 | |||||
| 75 | 258 | 06.1990 | 2021 | 2022 | 2022 | Ulan-Ude | - | ||||
| 185 | 261 | 1990 | 1990 | 09.2009 | ≤ 2011 | Smolensk | 1524 | ||||
| 55 | 262 | 06.1990 | 1998 | 15.05.2024 | 16.05.2024 | Omsk | TD #1 | Ожидает утилизацию. 1998 ex TD #2, 289 | |||
| 2156 | 263 | 06.1990 | 04.1999 | 11.2010 | Novosibirsk | # 4 | 04.1999 ex 4056 | ||||
| 383 | 265 | 06.1990 | 09.1990 | 02.2011 | 06.2012 | Khabarovsk | Depot #2 | ||||
| 2025 | 266 | 03.1990 | ≈ 2017 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 2157 | 267 | 06.1990 | 04.1999 | 25.11.2010 | Novosibirsk | # 4 | 04.1999 ex 4057 | ||||
| 4055 | 268 | 06.1990 | 2000 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 382 | 269 | 06.1990 | 09.1990 | 2009 | 2010 | Khabarovsk | Depot #2 | ||||
| 2024 | 270 | 06.1990 | 08.2021 | 11.2021 | Novosibirsk | # 4 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ | ||||
| 184 | 271 | 1990 | 1990 | 09.2009 | Smolensk | 1524 | |||||
| 1048 | 272 | 06.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 343 | 273 | 06.1990 | 1990 | 2005 | Prokopyevsk | # 3 | |||||
| 1040 | 275 | 06.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 1047 | 276 | 06.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 28 | 277 | 06.1990 | Omsk | TD #1 | |||||||
| 1046 | 278 | 06.1990 | 1997 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 56 | 279 | 06.1990 | 1998 | 08.2020 | 08.2020 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 286 | |||
| 435 | 281 | 08.1990 | Kryvyi Rih | City tramway | |||||||
| 2205 | 282 | 06.1990 | 2006 | Dnipro | #4 | СМЕ 2206+2205 до 2003 года. | |||||
| 118 | 284 | 06.1990 | 1998 | 2005 | ≈ 2005 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 288 | |||
| 1060 | 286 | 06.1990 | 1996 | Kamjanske | Depot #1 | ||||||
| 1036 | 287 | 06.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| 33 | 288 | 06.1990 | 05.2024 | 16.05.2024 | Omsk | TD #1 | Ожидает утилизацию. | ||||
| 438 | 289 | 06.1990 | 2010 | Kryvyi Rih | City tramway | ||||||
| 30 | 290 | 06.1990 | 10.2001 | 10.2001 | Omsk | TD #1 | |||||
| 115 | 291 | 06.1990 | 1998 | 2018 | 2019 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 287 | |||
| 29 | 293 | 06.1990 | 2018 | 2018 | Omsk | TD #1 | в линии с 15.07.2012 | ||||
| 436 | 294 | 08.1990 | Kryvyi Rih | City tramway | |||||||
| 225 | 295 | 07.1990 | Biysk | TU | |||||||
| 2209 | 296 | 07.1990 | 2004 | Dnipro | #4 | СМЕ 2209+2200 | |||||
| 141 | 297 | 06.1990 | 16.07.1990 | 07.2007 | Yaroslavl | Depot-4 | |||||
| 31 | 300 | 03.1990 | 1990 | 10.2014 | Omsk | TD #1 | 10.2014 to 71-605EP | ||||
| 136 | 301 | 06.1990 | 18.07.1990 | 12.2009 | Yaroslavl | Depot-4 | |||||
| 2206 | 302 | 07.1990 | 2009 | Dnipro | #4 | СМЕ 2206+2205 до 2003 года. | |||||
| 209 | 309 | 06.1990 | 16.07.1990 | 05.2011 | 05.2011 | Yaroslavl | Depot-4 | ||||
| 2207 | 310 | 1990 | 1996 | 1996 | Dnipro | #4 | СМЕ 2207+2208,сгорел в депо в 1996 году | ||||
| 2176 | 313 | 1990 | 08.2021 | 26.08.2021 | Saratov | # 2 | 08.2021 ex 2066; 04.2021 ex 2176; 01.2013 ex # 1, 1165; 11.2012 ex 1309 | ||||
| 216 | 314 | 07.1990 | ???? | Biysk | TU | Вагон бункер-дозатор. ???? ex revenue service | |||||
| 1186 | 315 | 02.1990 | 08.2008 | 2022 | Saratov | # 1 | СМЕ 1184+1186 до 12.2021 г. 08.2008 ex 1087; 05.10.2001 ex # 3, 3087; 1993 ex # 2, 2259 | ||||
| 211 | 316 | 06.1990 | 18.07.1990 | 2016 | 11.2016 | Yaroslavl | Depot-4 | ||||
| 222 | 317 | 07.1990 | Biysk | TU | |||||||
| 2208 | 318 | 07.1990 | 1996 | 1996 | Dnipro | #4 | СМЕ 2207+2208,сгорел в депо в 1996 году | ||||
| 142 | 319 | 06.1990 | 16.07.1990 | 12.2018 | 2019 | Yaroslavl | Depot-4 | ||||
| 2052 | 320 | 07.1990 | 01.2014 | Novosibirsk | # 4 | Модернизирован в 2013 г. Светодиодное освещение салона. 01.2014 ex # 5, 3045 | |||||
| 210 | 321 | 06.1990 | 18.07.1990 | 07.2010 | Yaroslavl | Depot-4 | |||||
| 247 | 322 | 07.1990 | 2006 | Makiivka | # 1 | ||||||
| 1308 | 323 | 1990 | 10.2009 | Saratov | # 1 | ||||||
| 2258 | 324 | 07.1990 | 1990 | Saratov | # 2 | ||||||
| 2033 | 325 | 07.1990 | ≈ 05.2023 | 06.2023 | Chelyabinsk | # 2 | |||||
| 2157 | 326 | 06.1990 | ≈ 05.2023 | 06.2023 | Chelyabinsk | # 2 | |||||
| 2034 | 327 | 07.1990 | 07.2023 | 08.2023 | Chelyabinsk | # 2 | СМЕ 2034+2033 до 04.2013 | ||||
| 1268 | 328 | 1990 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1267+1268 с 05.2021 до 01.2024 | ||||||
| 229 | 329 | 07.1990 | 2018 | Biysk | TU | Был на консервации с 16.06.2010 | |||||
| 1184 | 330 | 02.1990 | 08.2008 | Saratov | # 1 | СМЕ 1184+1186 до 12.2021 г. 08.2008 ex 1085; 05.10.2001 ex # 3, 3085; 1993 ex # 2, 2257 | |||||
| 224 | 331 | 1990 | 24.11.2012 | 2021 | Biysk | TU | |||||
| 231 | 332 | 07.1990 | Biysk | TU | |||||||
| 1374 | 333 | 07.1990 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1373+1374 с 07.2022 | ||||||
| 214 | 336 | 07.1990 | Biysk | TU | |||||||
| 1655 | 337 | 07.1990 | Taškent | # 1 | |||||||
| 220 | 338 | 07.1990 | ≤ 2017 | Biysk | TU | ||||||
| СП-3 | 339 | 08.1990 | 2000 | Ulan-Ude | - | Вентиляторный снегоочиститель. 2000 ex 44 | |||||
| СВ-4 | 340 | 08.1990 | 1997 | Irkutsk | - | 1997 ex 204 | |||||
| 1656 | 341 | 07.1990 | Taškent | # 1 | |||||||
| 1058 | 343 | 07.1990 | Kamjanske | Depot #1 | |||||||
| [344] | 344 | 08.1990 | Luhansk, VTK-24 # С-07 | ||||||||
| 218 | 347 | 08.1990 | Biysk | TU | На консервации с 15.12.2008 | ||||||
| 209 | 349 | 08.1990 | 09.1990 | 09.1990 | 2005 | 2006 | 2006 | Irkutsk | - | ||
| 4065 | 350 | 08.1990 | 15.08.1990 | 1997 | Novosibirsk | # 4 | |||||
| [351] | 351 | 07.1990 | Makiivka, VTK-24 # 9; СН-9 | ||||||||
| 2028 | 353 | 08.1990 | Novosibirsk | # 4 | Модернизирован 07.2009 г, ТрСУ | ||||||
| 227 | 355 | 08.1990 | Biysk | TU | |||||||
| [356] | 356 | Achinsk, VTK-24 # ВС-1 | |||||||||
| 2160 | 358 | 08.1990 | 04.1999 | 07.2012 | Novosibirsk | # 4 | 04.1999 ex 4060 | ||||
| 4066 | 359 | 08.1990 | 2000 | 2006 | Novosibirsk | # 4 | |||||
| 2026 | 360 | 08.1990 | 2017 | 03.2024 | Novosibirsk | # 4 | |||||
| 43 | 361 | 08.1990 | Ulan-Ude | - | |||||||
| 206 | 362 | 08.1990 | 09.1990 | 09.1990 | Irkutsk | - | СМЕ 206+204 до 1997г. | ||||
| 52 | 363 | 08.1990 | Ulan-Ude | - | |||||||
| 207 | 364 | 08.1990 | 09.1990 | 09.1990 | Irkutsk | - | |||||
| 2161 | 365 | 08.1990 | 04.1999 | 07.2021 | 2021 | Novosibirsk | # 4 | 04.1999 ex 4061 | |||
| 2162 | 366 | 08.1990 | 04.1999 | 11.2010 | Novosibirsk | # 4 | 04.1999 ex 4062 | ||||
| 3046 | 367 | 07.1990 | Novosibirsk | # 5 | |||||||
| 4063 | 368 | 07.1990 | 1995 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 51 | 369 | 08.1990 | Ulan-Ude | - | |||||||
| 4064 | 370 | 08.1990 | 1999 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 2029 | 371 | 08.1990 | Novosibirsk | # 4 | Экскурсионный. Светодиодное освещение салона. | ||||||
| 211 | 373 | 08.1990 | 09.1990 | 09.1990 | 22.05.2022 | 05.2024 | 06.2024 | Irkutsk | - | ||
| 1046 | 377 | 08.1990 | 1999 | 1999 | Almaty | - | 1999 ex 1023 | ||||
| 3047 | 381 | 08.1990 | Novosibirsk | # 5 | |||||||
| 1375 | 382 | 08.1990 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1375+1377 с 08.2022 до 01.2024 | ||||||
| 363 | 391 | 10.1990 | 01.2005 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 362+363 до 2002 | |||||
| 3048 | 401 | 08.1990 | Novosibirsk | # 5 | Модернизирован в 2008 г. ТрСУ. Оборудован на входе турникетом | ||||||
| 357 | 403 | 10.1990 | 03.2009 | 04.2009 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | 03.2009 ex 397 | ||||
| 187 | 404 | 08.1990 | 08.1990 | 03.2016 | 06.2016 | Prokopyevsk | # 1 | ||||
| 317 | 405 | 10.1990 | 10.2005 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 316+317 до 2002 | |||||
| 213 | 406 | 09.1990 | 09.1990 | 09.1990 | 28.09.2021 | Irkutsk | - | Ожидает порезки, Ранее работал по СМЕ 213+215 | |||
| 116 | 407 | 08.1990 | 17.01.2020 | Prokopyevsk | # 1 | 17.01.2020 ex 188 | |||||
| 395 | 409 | 10.1990 | 09.2005 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 395+396 | |||||
| 189 | 410 | 08.1990 | 08.1990 | 10.2017 | Prokopyevsk | # 1 | |||||
| 105 | 411 | 08.1990 | 10.04.2017 | 08.2019 | 09.2019 | Prokopyevsk | # 1 | 10.04.2017 ex 265; 01.12.2013 ex # 2; 2007 ex 190 | |||
| 2335 | 412 | 1990 | 2005 | 04.2010 | Kazan | 3 | 2005 ex 3335 | ||||
| 423 | 413 | 1990 | Horlivka | - | |||||||
| 2024 | 414 | 1990 | Kazan | 2 | |||||||
| 424 | 415 | 1990 | Horlivka | - | Сгорел 05.04.2012г | ||||||
| 2025 | 416 | 1990 | Kazan | 2 | |||||||
| 2337 | 417 | 1990 | 2005 | 03.2011 | Kazan | 3 | 2005 ex 3337 | ||||
| 2334 | 418 | 1990 | 2005 | 03.2011 | Kazan | 3 | 2005 ex 3334 | ||||
| 2332 | 419 | 2005 | 03.2011 | Kazan | 3 | 2005 ex 3332 | |||||
| 219 | 419 | 09.1990 | 09.1990 | 09.1990 | Irkutsk | - | |||||
| 026 | 420 | 1990 | Salavat | - | |||||||
| 1233 | 421 | 1990 | 2005 | 2009 | Kazan | 1 | 2005 ex 2026 | ||||
| 2336 | 422 | 1990 | 2005 | 05.2009 | Kazan | 3 | 2005 ex 3336 | ||||
| 1239 | 423 | 1990 | 07.2012 | 10.2013 | Kazan | 1 | 07.2012 ex 1235; 2008 (?) ex 1234; 2005 ex 2027 | ||||
| 1235 | 424 | 1990 | 2005 | 2008 | Kazan | 1 | 2005 ex 2028 | ||||
| 1236 | 425 | 2005 | 2009 | Kazan | 1 | Списан как №1007. 2005 ex 2029 | |||||
| 1377 | 426 | 10.1990 | 1990 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1375+1377 с 08.2022 до 01.2024 | |||||
| 1376 | 427 | 10.1990 | 1990 | 01.11.2020 | 01.2022 | 04.2023 | Chelyabinsk | # 1 | |||
| 394 | 428 | 10.1990 | 08.2008 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 393+394 до 2001 | |||||
| 333 | 429 | 10.1990 | 2006 | 2008 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | 2006 ex 362 | ||||
| 334 | 430 | 10.1990 | 2008 | 04.2009 | 07.2009 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | 2008 ex 389 | |||
| 316 | 431 | 10.1990 | 01.1991 | 10.2005 | 06.2007 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 316+317 | |||
| 217 | 432 | 09.1990 | 09.1990 | 09.1990 | 01.2021 | 01.2021 | Irkutsk | - | Ожидает порезки, Ранее работал по СМЕ 217+219 | ||
| 398 | 433 | 10.1990 | 09.2005 | 05.2006 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | |||||
| 325 | 434 | 10.1990 | 02.2009 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | ||||||
| 2252 | 435 | 10.1990 | 04.2023 | 04.2023 | Saratov | # 2 | СМЕ 2261+2252 с 12.2023 г. 04.2023 ex 2263 | ||||
| 396 | 436 | 10.1990 | 09.2005 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 395+396 | |||||
| 0057 | 437 | 10.1990 | 1998 | 2018 | Kramatorsk | - | 1998 ex 57 | ||||
| 215 | 438 | 09.1990 | 09.1990 | 09.1990 | 28.09.2012 | 2013 | 2013 | Irkutsk | - | Ранее работал по СМЕ 213+215 | |
| 027 | 439 | 1990 | Salavat | - | |||||||
| 055 | 440 | 1990 | ≤ 1997 | 01.2013 | Jenakijeve | - | ≤ 1997 ex 55 | ||||
| 444 | 441 | 1991 | Kryvyi Rih | City tramway | |||||||
| 053 | 442 | 1990 | ≤ 1997 | Jenakijeve | - | ≤ 1997 ex 53 | |||||
| 052 | 443 | 09.1990 | ≤ 1997 | Jenakijeve | - | ≤ 1997 ex 52 | |||||
| 440 | 444 | 03.1991 | Kryvyi Rih | City tramway | |||||||
| 3474 | 445 | 1991 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 137 | 446 | 1990 | 2007 | Astrakhan | - | ||||||
| 054 | 447 | 1990 | ≤ 1997 | Jenakijeve | - | ≤ 1997 ex 54 | |||||
| 029 | 448 | 1990 | Salavat | - | |||||||
| 028 | 449 | 1990 | Salavat | - | |||||||
| [450] | 450 | 12.1990 | Almaty, VTK-24 # ВСО-1 | ||||||||
| 187 | 451 | 1990 | 1990 | 05.2011 | Smolensk | 1524 | |||||
| 392 | 452 | 10.1990 | 08.2008 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 391+392 до 2002 | |||||
| 3472 | 453 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 1316 | 454 | 1990 | Saratov | # 1 | СМЕ 1314+1316 | ||||||
| 3471 | 455 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 3049 | 456 | 09.1990 | Novosibirsk | # 5 | |||||||
| 186 | 457 | 1990 | 1990 | 03.2017 | 2017 | Smolensk | 1524 | ||||
| 3050 | 458 | 09.1990 | 2008 | Novosibirsk | # 5 | ||||||
| 1313 | 459 | 10.1990 | 05.2021 | Saratov | # 1 | СМЕ 1313+1311. Ранее — СМЕ 1311+1313 | |||||
| 104 | 460 | 1990 | 1990 | Väinänlinna | - | ||||||
| 101 | 461 | 1990 | Väinänlinna | - | |||||||
| 103 | 462 | 1990 | Väinänlinna | - | |||||||
| 390 | 464 | 10.1990 | 01.1991 | 10.2005 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | |||||
| 102 | 465 | 1990 | Väinänlinna | - | |||||||
| 393 | 466 | 10.1990 | 02.2009 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 393+394 до 2001 | |||||
| 1659 | 467 | 09.1990 | Taškent | # 1 | |||||||
| 1325 | 468 | 05.1992 | 08.07.2013 | 11.2013 | 04.2014 | Saratov | # 1 | СМЕ 1323+1325 до 07.2013 г. | |||
| 188 | 469 | 1990 | 1990 | 12.2010 | Smolensk | 1524 | |||||
| 2031 | 470 | 09.1990 | Novosibirsk | # 4 | |||||||
| 391 | 472 | 10.1990 | 2008 | Voronezh | Tram Depot No. 3 | СМЕ 391+392 до 2002 | |||||
| 28 | 473 | 10.1990 | Ulan-Ude | - | |||||||
| 138 | 474 | 1990 | 1990 | 2007 | Astrakhan | - | |||||
| 59 | 475 | 10.1990 | 10.2020 | 11.2020 | Ulan-Ude | - | |||||
| 3051 | 476 | 10.1990 | 01.03.2011 | Novosibirsk | # 5 | ||||||
| 3052 | 477 | 10.1990 | 01.03.2011 | Novosibirsk | # 5 | ||||||
| 189 | 478 | 09.1990 | 1990 | 05.2011 | Smolensk | 1524 | |||||
| 2046 | 479 | 03.1990 | 2010 | Novosibirsk | # 4 | Модернизирован в 2013 г. Светодиодное освещение салона. 11.2010 ex 2030 | |||||
| 2033 | 480 | 10.1990 | 01.2024 | Novosibirsk | # 4 | Модернизирован 01.2012 г. | |||||
| 136 | 482 | 1990 | 2007 | Astrakhan | - | ||||||
| 2032 | 485 | 09.1990 | 11.2010 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 4067 | 486 | 09.1990 | 1998 | Novosibirsk | # 4 | ||||||
| 284 | 487 | 10.1990 | 1990 | 2021 | Vladivostok | Depot #3 | |||||
| 141 | 488 | 10.1990 | 2007 | Astrakhan | - | ||||||
| 143 | 489 | 10.1990 | 2007 | Astrakhan | - | ||||||
| 140 | 490 | 10.1990 | Astrakhan | - | |||||||
| 283 | 491 | 10.1990 | Vladivostok | Depot #3 | |||||||
| 280 | 492 | 10.1990 | 1990 | 27.12.2019 | 2021 | 2021 | Vladivostok | Depot #3 | |||
| 1269 | 493 | 11.1990 | 04.2019 | 04.2019 | 08.2019 | Saratov | # 1 | 04.2019 ex 1315 | |||
| 293 | 494 | 10.1990 | 13.07.2020 | Vladivostok | Depot #3 | (Тематический вагон участников фестиваля Дальневосточных искусств "Street Art"). 13.07.2020 ex 281 | |||||
| 1318 | 495 | 10.1990 | 17.12.1990 | 18.02.2020 | 2020 | Saratov | # 1 | СМЕ 1318+1320 до 02.2020 г. | |||
| 139 | 496 | 1990 | 1990 | 2007 | Astrakhan | - | |||||
| 144 | 497 | 10.1990 | 2007 | Astrakhan | - | ||||||
| 2262 | 498 | 10.1990 | 17.12.1990 | 2017 | Saratov | # 2 | СМЕ 2262+2260 с 2003 г. до 11.2017 г. СМЕ 2260+2262 до 2003 г. | ||||
| 142 | 499 | 10.1990 | 2007 | Astrakhan | - | ||||||
| 145 | 500 | 10.1990 | 2007 | Astrakhan | - | ||||||
| 1312 | 501 | 11.1990 | 05.2021 | Saratov | # 1 | СМЕ 1310+1312 до 05.2021 г. | |||||
| 1323 | 502 | 05.1992 | Saratov | # 1 | СМЕ 1323+1322 с 11.2013 г. СМЕ 1323+1325 до 07.2013 г. | ||||||
| 36 | 503 | 10.1990 | 2005 | 2006 | Omsk | TD #1 | |||||
| 37 | 504 | 10.1990 | Omsk | TD #1 | Начато проведение КВР. 25.08.2022 to 71-605EP | ||||||
| 2260 | 505 | 10.1990 | 17.12.1990 | Saratov | # 2 | СМЕ 2262+2260 с 2003 г. до 11.2017 г. СМЕ 2260+2262 до 2003 г. | |||||
| 395 | 506 | 1991 | 01.02.1991 | 28.04.2011 | Vitsebsk | Tramway depot | Разбит в ДТП (лето 2010 года) | ||||
| 1210 | 507 | 11.1990 | 12.2023 | 19.12.2023 | Saratov | # 1 | 12.2023 ex 1320 | ||||
| 1131 | 508 | 1990 | Lipetsk | # 1 | |||||||
| 1314 | 509 | 1990 | 17.12.1990 | Saratov | # 1 | СМЕ 1314+1316. СМЕ 1314+1321 в 02.2019 г. | |||||
| 1278 | 510 | 11.1990 | 09.2022 | 09.09.2022 | Saratov | # 1 | 09.2022 ex 1310 | ||||
| 3107 | 511 | 11.1990 | 07.1998 | 2008 | Novosibirsk | # 5 | 07.1998 ex 1041 | ||||
| 3108 | 512 | 10.1990 | 07.1998 | 2014 | 2015 | Novosibirsk | # 5 | 07.1998 ex 1043 | |||
| 1133 | 513 | 1990 | Lipetsk | # 1 | |||||||
| 1311 | 514 | 1990 | 17.12.1990 | 05.2021 | Saratov | # 1 | СМЕ 1313+1311. Ранее — СМЕ 1311+1313 | ||||
| 3053 | 515 | 10.1990 | Novosibirsk | # 5 | Модернизирован в 2007 г. Оборудован на входе турникетом. | ||||||
| 3485 | 516 | 1991 | 12.2013 | 02.2014 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||
| 2266 | 517 | 10.1990 | Saratov | # 2 | СМЕ 2266+2264 до 1997 г. (?) и с 06.2005 до 12.2017 гг. | ||||||
| 3484 | 518 | 1991 | 08.2013 | Nizhny Novgorod | # 3 | ||||||
| 34 | 519 | 04.1991 | 1991 | Omsk | TD #1 | 04.2016 to 71-605EP | |||||
| [520] | 520 | 11.1990 | Kramatorsk, VTK-24 # 61; 0061 | ||||||||
| 2261 | 521 | 10.1990 | 17.12.1990 | Saratov | # 2 | СМЕ 2261+2252 с 12.2023 г. СМЕ 2261+2263 до 04.2018 г. | |||||
| 4069 | 522 | 12.1990 | 31.12.1990 | 25.02.1996 | 02.1996 | Novosibirsk | # 4 | ||||
| 2264 | 523 | 1990 | 17.12.1990 | 2018 | Saratov | # 2 | СМЕ 2266+2264 до 1997 г. (?) и с 06.2005 до 12.2017 гг. | ||||
| 39 | 524 | 10.1990 | 2005 | 2006 | Omsk | TD #1 | |||||
| 3483 | 525 | 1991 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 35 | 526 | 10.1990 | Omsk | TD #1 | |||||||
| 38 | 527 | 10.1990 | 1990 | 03.2021 | 03.2021 | Omsk | TD #1 | ||||
| 3478 | 530 | 1991 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 3477 | 531 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 3054 | 532 | 10.1990 | 25.11.2010 | Novosibirsk | # 5 | ||||||
| 3058 | 533 | 10.1990 | Novosibirsk | # 5 | Модернизирован в 2007 г. | ||||||
| 3055 | 534 | 10.1990 | 12.2023 | Novosibirsk | # 5 | ||||||
| 2270 | 535 | 10.1990 | 17.12.1990 | 2016 | 2017 | Saratov | # 2 | СМЕ 2268+2270 до 12.2004 г. | |||
| 102 | 536 | 11.1990 | 1998 | 2005 | 2006 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 218 | |||
| 1363 | 537 | 11.1990 | Chelyabinsk | # 1 | |||||||
| 100 | 538 | 10.1990 | 1998 | 2006 | 2006 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 210 | |||
| 101 | 539 | 10.1990 | 2004 | 05.2021 | 05.2021 | Omsk | TD #1 | 2004 ex 77; 1998 ex TD #2, 212 | |||
| 57 | 540 | 11.1990 | 1998 | 2004 | 2004 | Omsk | TD #1 | 1998 ex TD #2, 219 | |||
| 2268 | 541 | 1990 | 17.12.1990 | 27.12.2004 | 2005 | Saratov | # 2 | СМЕ 2268+2270 до 12.2004 г. | |||
| 3479 | 543 | 1991 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 3481 | 544 | 1991 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 3473 | 545 | 1991 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 024 | 546 | 1989 | Salavat | - | |||||||
| 3476 | 547 | 1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 3110 | 548 | 10.1990 | 07.1998 | 2001 | Novosibirsk | # 5 | 07.1998 ex 1045 | ||||
| 3056 | 549 | 11.1990 | 2001 | 04.2001 | Novosibirsk | # 5 | |||||
| 3475 | 551 | 01.1990 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 1134 | 552 | 1990 | Lipetsk | # 1 | |||||||
| 237 | 553 | 11.1990 | 2005 | 2024 | Lipetsk | # 2 | 2005 ex 2237; 2002 ex # 1, 1137 | ||||
| 1132 | 554 | 1990 | Lipetsk | # 1 | |||||||
| 238 | 556 | 11.1990 | 2005 | 2015 | Lipetsk | # 2 | 2005 ex 2238; 2002 ex # 1, 1138 | ||||
| 1321 | 557 | 02.1992 | 10.2018 | 12.2018 | Saratov | # 1 | СМЕ 1319+1321 до 10.2018 г. | ||||
| 3482 | 558 | 10.1990 | 10.2010 | 10.2010 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||
| 3480 | 559 | 1991 | Nizhny Novgorod | # 3 | |||||||
| 239 | 560 | 11.1990 | 2005 | 2007 | Lipetsk | # 2 | 2005 ex 2239; 2002 ex 1139 | ||||
| 863 | 561 | 11.1990 | 02.1991 | 2003 | Harkova | Leninskoye | |||||
| 1140 | 562 | 1990 | Lipetsk | # 1 | |||||||
| 236 | 563 | 11.1990 | 2005 | 2024 | Lipetsk | # 2 | 2005 ex 2236; 2002 ex # 1, 1136 | ||||
| 1354 | 565 | 1990 | 2023 | 2023 | Chelyabinsk | # 1 | |||||
| 235 | 567 | 1990 | 2005 | 2008 | Lipetsk | # 2 | 2005 ex 2235; 2002 ex 1135 | ||||
| 146 | 568 | 01.1991 | Volžski | - | |||||||
| 2170 | 569 | 01.1991 | 04.1999 | Novosibirsk | # 4 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ. 04.1999 ex 4070 | |||||
| 879 | 570 | 11.1990 | 01.1991 | 1998 | Harkova | Leninskoye | |||||
| 1355 | 571 | 11.1990 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1355+1356 с 08.2022 до 01.2024 | ||||||
| 025 | 573 | 1990 | Salavat | - | |||||||
| 1362 | 574 | 11.1990 | Chelyabinsk | # 1 | 01.2012 to 71-605* mod. Chelyabinsk; 2017 to 1386 | ||||||
| 1379 | 575 | 11.1990 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1378+1379 с 12.2021 | ||||||
| 1382 | 576 | 1990 | Chelyabinsk | # 1 | 11.2012 to 71-605* mod. Chelyabinsk; 2017 to 1327 | ||||||
| 1383 | 577 | 1990 | Chelyabinsk | # 1 | 11.2012 to 71-605* mod. Chelyabinsk | ||||||
| 1322 | 578 | 1992 | Saratov | # 1 | СМЕ 1323+1322 с 11.2013 г. | ||||||
| 1378 | 580 | 11.1990 | Chelyabinsk | # 1 | СМЕ 1378+1379 с 12.2021 | ||||||
| 1317 | 581 | 12.1990 | 29.12.1990 | 2017 | 2017 | Saratov | # 1 | СМЕ 1315+1317 до 2016 г. | |||
| 865 | 582 | 11.1990 | 02.1991 | 2003 | Harkova | Leninskoye | |||||
| 3109 | 584 | 11.1990 | 07.1998 | 2001 | Novosibirsk | # 5 | 07.1998 ex 1044 | ||||
| 29 | 585 | 01.1991 | 30.01.1991 | 1993 | Yaroslavl | Depot-3 | |||||
| 876 | 586 | 11.1990 | 01.1991 | 2003 | Harkova | Leninskoye | |||||
| 2160 | 587 | 11.1990 | Chelyabinsk | # 2 | |||||||
| 282 | 588 | 12.1990 | 2002 | Vladivostok | Depot #3 | ||||||
| 2161 | 591 | 11.1990 | Chelyabinsk | # 2 | СМЕ 2161+2164 с 02.2023 до 01.2024 | ||||||
| 285 | 592 | 12.1990 | 2002 | Vladivostok | Depot #3 | ||||||
| 874 | 594 | 12.1990 | 01.1991 | 2002 | Harkova | Leninskoye | |||||
| 877 | 596 | 12.1990 | 01.1991 | 2003 | Harkova | Leninskoye | |||||
| 1092 | 598 | 12.1990 | ≈ 1998 | 1999 | Almaty | - | ≈ 1998 ex 1077 | ||||
| 193 | 599 | 1990 | 1990 | 11.2013 | Smolensk | 1524 | |||||
| 1079 | 600 | 12.1990 | 1991 | 07.1999 | Almaty | - | |||||
| 1031 | 601 | 12.1990 | 1991 | 1998 | 2002 | Almaty | - | ||||
| 190 | 602 | 1990 | 1990 | 06.2018 | 2018 | Smolensk | 1524 | ||||
| 1032 | 603 | 12.1990 | 1991 | 07.1999 | Almaty | - | |||||
| 880 | 604 | 12.1990 | 01.1991 | 1998 | Harkova | Leninskoye |
Näytetyt tietueet: 500 / 1316
Värikoodit
| Käytössä |
| Ei ole ollut matkustajaliikenteessä |
| Ei käytössä |
| Kylmäseisonnassa |
| Poistettu |
| Sijaintia ja tilaa ei tiedetä. |
| Uudistettu (malli vaihtunut) |
| Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä |
| Siirretty toiseen kaupunkiin |
| Rekisterikilpien vaihto (liikennöitsijän sisäinen) |
Asetukset
| Näytä kaikki tietueet samassa taulukossa · Näytä kaikki poistetut ja muualle siirretyt kulkuneuvot erillisessä taulukossa · Liikenteessä olevat ensin |
| Kuvaton taulukko · Näytä kuvat |
| Koko historia · Lyhyt historia |
| Sisällytä alimallit · Tarkka malli |
| Näytä alustan malli · Piilota alustan malli |
Näytä luettelossa: Sarjanumero · VIN · Alustanumero
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.