TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Будапешт, Бывшие компании, BKVT H


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  бортовому номеру  ·  бортовому номеру (по сериям)  ·  госномеру  ·  серии и госномеру  ·  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате постройки  ·  дате утилизации  ·  + примечание


№ Модель Постр. С... По... Депо/Парк Примечание
464 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
464 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
464 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
465 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
465 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
465 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
466 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
466 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
466 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
467 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
467 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
467 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
468 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
468 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
468 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
469 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
469 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
469 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
470 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
470 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
470 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
471 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
471 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
471 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
472 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
472 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
472 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
473 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
473 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
473 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
474 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
474 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
474 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
475 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
475 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
475 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
476 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
476 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
476 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
477 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
477 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
477 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
478 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
478 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
478 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
479 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
479 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
479 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
480 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
480 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
480 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
481 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
481 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
481 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
482 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
482 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
482 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
483 BKVT H 1898 1898 ≤ 1907 P.K.V.T. / BKVT С ≤ 1907 — BKVT H1; с ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719
483 BKVT H1 1898 ≤ 1907 ≈ 1913 P.K.V.T. / BKVT До ≤ 1907 — BKVT H. С ≈ 1913 — BKVT H3; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719
483 BKVT H3 1898 ≈ 1913 31.12.1922 P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719
1700 BKVT H3 1898 01.01.1923 1945 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
1700 BKVT H3 1898 1946 1949 BEVV / BSzKRt. До 1946 — Мишкольц, 1700; до 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
1701 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 465; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
1702 BKVT H3 1898 01.01.1923 1945 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
1702 BKVT H3 1898 1947 1948 BEVV / BSzKRt. До 1947 — Мишкольц, 1702; до 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
1703 BKVT H3 1898 01.01.1923 1945 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
1703 BKVT H3 1898 1946 1948 BEVV / BSzKRt. До 1946 — Мишкольц, 1703; до 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
1704 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
1705 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
1706 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
1707 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
1708 BKVT H3 1898 01.01.1923 1945 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
1708 BKVT H3 1898 1946 1949 BEVV / BSzKRt. До 1946 — Мишкольц, 1708; до 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
1709 BKVT H3 1898 01.01.1923 1945 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
1709 BKVT H3 1898 1947 1948 BEVV / BSzKRt. До 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
1710 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
1711 BKVT H3 1898 01.01.1923 1949 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 475; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
1712 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 476; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
1713 BKVT H3 1898 01.01.1923 1948 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 477; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
1714 BKVT H3 1898 01.01.1923 1946 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 478; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
1715 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 479; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
1716 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 480; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
1717 BKVT H3 1898 01.01.1923 1944 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 481; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
1718 BKVT H3 1898 01.01.1923 1948 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
1719 BKVT H3 1898 01.01.1923 1948 BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 483; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
5480 BKVT H3 1898 1949 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1949 — 1700; до 1946 — Мишкольц, 1700; до 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 100
5481 BKVT H3 1898 1944 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1701; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 465; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 101
5482 BKVT H3 1898 1948 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1702; до 1947 — Мишкольц, 1702; до 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 102
5483 BKVT H3 1898 1948 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1703; до 1946 — Мишкольц, 1703; до 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 103
5484 BKVT H3 1898 1944 1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
5485 BKVT H3 1898 1944 1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
5486 BKVT H3 1898 1944 1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
5487 BKVT H3 1898 1944 1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
5488 BKVT H3 1898 1949 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1949 — 1708; до 1946 — Мишкольц, 1708; до 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 104
5489 BKVT H3 1898 1948 1949 BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
5490 BKVT H3 1898 1944 1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
5491 BKVT H3 1898 1949 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1949 — 1711; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 475; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 105
5492 BKVT H3 1898 1944 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1712; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 476; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 106
5493 BKVT H3 1898 1948 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1713; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 477; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 107
5495 BKVT H3 1898 1944 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1715; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 479; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 108
5496 BKVT H3 1898 1944 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1716; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 480; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 109
5497 BKVT H3 1898 1944 30.09.1949 BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1717; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 481; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 110
5498 BKVT H3 1898 1948 1949 BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115

Показано записей: 103 из 103

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Отстранённые вверху  ·  Отстранённые внизу
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика