Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № 8621
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 8621 | 1952 | ≥ 1963 | Двухосный прицепной вагон | Freight car |
| BEVV / BSzKRt. | 8130 | 1946 | 1952 | |||
| 1714 | 01.01.1923 | 1946 | BKVT H3 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 478 | ≈ 1913 | 31.12.1922 | |||
| ≤ 1907 | ≈ 1913 | BKVT H1 | ||||
| 1898 | ≤ 1907 | BKVT H |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Построен: | 1898 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Списан: | ≥ 1963 |
| Примечание: | Freight car |
↑ 1963 г. или позднее Списан
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 8621 |
| Показать все данные |
↑ 1952 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 8130 |
| Показать все данные |
| №: | 8130 |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Назначение: | Служебный |
| Примечание: | Freight car |
| Показать все данные |
↑ 1946 г. КВР/модернизация (смена модели)
| №: | 1714 |
| Модель: | BKVT H3 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1714 |
| Показать все данные |
↑ 31 декабря 1922 г. — 1 января 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 478 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT H3 |
| Показать все данные |
↑ 1913 г. (примерно) КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT H1 |
| Показать все данные |
| Модель: | BKVT H1 |
| Показать все данные |
↑ 1907 г. или ранее КВР/модернизация (смена модели)
| Модель: | BKVT H |
| Показать все данные |
↑ 1898 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1714 | BKVT S (Schlick) | BKV | 1907 | До 1968 — FVV; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 1820; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 571. С 2012 — Angyalföld; с 11.2018 — Baross, 1820 | |
| 1714 | BKVT S (Schlick) | Angyalföld | 1907 | До 1987 — BKV; до 1968 — FVV; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 1820; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 571. С 11.2018 — Baross, 1820 | |
| 1714 | BKVT S (Schlick) | FVV | 1907 | До 1950 — BEVV / BSzKRt., 1820; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 571. С 1968 — BKV; с 2012 — Angyalföld; с 11.2018 — Baross, 1820 | |
| 478 | BVVV L (Schlick) | BVV / BVVV | 1913 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2942; с 1949 — FVV; с 1962 — 2984; с 1968 — BKV |
Cписки подвижного состава:
- Будапешт → FVV → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT H3
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT H3
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT H1
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT H
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT H3
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT H1
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT H
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → BKVT H3
- Будапешт → BKVT H1
- Будапешт → BKVT H
- Венгрия → Двухосный прицепной вагон
- Венгрия → BKVT H3
- Венгрия → BKVT H1
- Венгрия → BKVT H
- Двухосный прицепной вагон
- BKVT H3
- BKVT H1
- BKVT H
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.