№ |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
117 |
|
1943 |
1943 |
|
|
1972 |
|
Турку |
Трамвай |
|
119 |
|
1943 |
1943 |
|
|
1972 |
|
Турку |
Трамвай |
|
301 |
|
1911 |
1945 |
|
|
1972 |
|
Дебрецен |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
До 1945 — Двухосный прицепной MBFRt. № 110 |
5712 |
|
1908 |
1926 |
|
|
1972 |
|
Лейпциг |
LVB |
До 1926 — XVIII. С 1972 — музей, Конка № 95 |
1 |
|
1931 |
01.09.1971 |
|
|
22.11.1972 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Бортовая платформа. До 01.09.1971 — Грузовое депо |
5 |
|
1931 |
01.09.1971 |
|
|
22.11.1972 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Бортовая платформа. До 01.09.1971 — Грузовое депо |
45 |
|
1953 |
1970 |
|
|
1973 |
|
Либерец - Яблонец-над-Нисой |
Либерец |
До 1970 — 189; до 1955 — Братислава, 132 |
214 |
|
1911 |
|
|
|
1973 |
|
Майнц |
- |
Salt car |
215 |
|
1919 |
|
|
|
1973 |
|
Майнц |
- |
Salt car |
1010 |
|
1895 |
1962 |
|
|
1973 |
|
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1962 — Будапешт, 8653; до 1952 — 8053; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4810; до 1923 — BVV / BVVV, 27; до 1906 — 128 (?) |
1030 |
|
1917 |
1938 |
|
|
≈ 1973 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1938 — 1042; до 1925 — 360 |
1031 |
|
1917 |
1938 |
|
|
≈ 1973 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1938 — 1040; до 1925 — 358 |
1032 |
|
1917 |
1938 |
|
|
≈ 1973 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1938 — 1045; до 1925 — 363 |
S 4 |
|
1900 |
|
|
|
1973 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen |
27 |
|
1931 |
01.09.1971 |
|
|
01.1973 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Бортовая платформа. До 01.09.1971 — Грузовое депо |
283 |
|
1950 |
1966 |
|
|
1974 |
|
Майнц |
- |
До 1966 — 183; до 1965 — Двухосный моторный вагон № 83 |
3002 |
7833 |
1897 |
1934 |
|
|
1974 |
|
Штутгарт |
SSB |
-> Jagsttalbahn. До 1934 — F 3002; до 1930 — F 2202; до 1928 — 22; до 1920 — WN 22; до 1910 — B2 |
24 |
|
1931 |
01.09.1971 |
|
|
16.09.1974 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Бортовая платформа. До 01.09.1971 — Грузовое депо |
1041 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 359 |
1050 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 350 |
1051 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 351 |
1052 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 352 |
1055 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 355 |
1056 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 356 |
1057 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 357 |
1058 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 364 |
1059 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 365 |
1060 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 366 |
1061 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 367 |
1062 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 368 |
1063 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 369 |
1064 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 370 |
1065 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 371 |
1066 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 372 |
1067 |
|
1918 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 373 |
1068 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 418; до 1918 — 356 |
1069 |
|
1917 |
1925 |
|
|
≈ 1975 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 419; до 1918 — 357 |
5713 |
|
1908 |
1926 |
|
|
1975 |
|
Лейпциг |
LVB |
До 1926 — Конка № XV. С 1995 — Наумбург, Конка № 5713 |
1074 |
|
1909 |
≈ 1925 |
|
|
1976 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 (?) — 424; до 1912 — 195 |
S 1 |
|
1900 |
|
|
|
1977 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen |
S 3 |
|
1900 |
|
|
|
1977 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen |
S 6 |
|
1900 |
|
|
|
1977 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen |
S 7 |
|
1908 |
|
|
|
1977 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen |
S 9 |
|
1914 |
|
|
|
1977 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen |
2 |
|
1949 |
1949 |
|
|
1978 |
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Saloon trailer |
3 |
|
1949 |
1949 |
|
|
1978 |
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Saloon trailer |
5 |
|
1949 |
1949 |
|
|
1978 |
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Saloon trailer |
6 |
|
1949 |
1949 |
|
|
1978 |
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Saloon trailer |
9 |
|
1949 |
1970 |
|
|
1978 |
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Saloon trailer. До 1970 — 23 |
10 |
|
1949 |
1970 |
|
|
1978 |
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Saloon trailer. До 1970 — 24 |
13 |
|
1949 |
1970 |
|
|
1978 |
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Saloon trailer. До 1970 — 27 |
26 |
|
1949 |
1949 |
|
|
1978 |
|
Саутенд-он-Си |
Pier Railway |
Saloon trailer |
4550 |
|
|
|
|
|
1978 |
|
Прага |
Панкрац |
služební/служебный |
1 |
|
1950 |
|
|
|
30.09.1978 |
|
Санкт-Петербург |
Служба пути |
|
9 |
|
1951 |
|
|
|
30.09.1978 |
|
Санкт-Петербург |
Служба пути |
|
П-4 |
|
1951 |
|
|
|
30.09.1978 |
|
Санкт-Петербург |
Служба пути |
|
П-5 |
|
1950 |
|
|
|
30.09.1978 |
|
Санкт-Петербург |
Служба пути |
|
583 |
|
|
1976 |
|
|
1980 |
|
София |
Клокотница |
|
104 |
|
1926 |
1967 |
|
|
1981 |
|
Стамбул |
İETT Müzesi |
До 1967 — Старая система (Азия) |
408 |
|
1913 |
1967 |
|
|
1981 |
|
Стамбул |
İETT Müzesi |
До 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа) |
705 |
|
≥ 1914 |
1967 |
|
|
1981 |
|
Стамбул |
İETT Müzesi |
До 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа) |
1075 |
|
1954 |
|
|
|
1981 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
|
б/н |
|
1957 |
1957 |
|
|
1982 |
|
Наумбург |
электр. |
Güterlore • грузовой прицеп • freight trailer |
901 |
|
1908 |
1940 |
|
|
1983 |
|
Сегед |
SZKV / SZKT |
До 1940 — Двухосный прицепной MWG № 15; до 1925 — Двухосный моторный MWG |
902 |
|
1908 |
1940 |
|
|
1983 |
|
Сегед |
SZKV / SZKT |
До 1940 — Двухосный прицепной MWG № 16; до 1925 — Двухосный моторный MWG |
903 |
|
1908 |
1940 |
|
|
1983 |
|
Сегед |
SZKV / SZKT |
До 1940 — Двухосный прицепной MWG № 23; до 1925 — Двухосный моторный MWG |
8960 |
|
1914 |
1968 |
|
|
1983 |
|
Будапешт |
BKV |
До 1968 — FVV; до 1952 — 8700; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9679; до 1940 — 1042; до 1928 — 50 |
8961 |
|
1914 |
1968 |
|
|
1983 |
|
Будапешт |
BKV |
До 1968 — FVV; до 1952 — 8701; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9683; до 1940 — 1046; до 1928 — 64 |
8962 |
|
1914 |
1968 |
|
|
1983 |
|
Будапешт |
BKV |
До 1968 — FVV; до 1952 — 8702; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9695; до 1940 — 1058; до 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 178 |
2102 |
|
1911 |
1973 |
|
|
12.1983 |
|
Франкфурт-на-Майне |
Neu-Isenburg |
Поливочный прицеп. До 1973 — 2316; до 1961 — Frankfurt typе v № 1367; до 1955 — Lokalbahn, 67 |
124 |
|
|
1970 |
|
|
1984 |
|
Либерец - Яблонец-над-Нисой |
Либерец |
До 1970 — 2 |
413 |
|
1876 |
1898 |
|
|
1984 |
|
Копенгаген |
KS |
До 1898 — Конка № 51. С 1984 — Конка № 51; с 2003 — Скйолденсхолм, 51 |
1070 |
|
1912 |
≈ 1925 |
|
|
1985 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 (?) — 420; до 1912 — 191 |
1072 |
|
1912 |
≈ 1925 |
|
|
1985 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 (?) — 422; до 1912 — 193 |
4010 |
|
1949 |
1969 |
|
|
1985 |
|
Прага |
мастерские |
nákladní/грузовой. До 1969 — 4551; до 1965 (?) — 4051; до 1952 (?) — 5051 |
2648 |
|
1915 |
1946 |
|
|
28.03.1985 |
|
Санкт-Петербург |
Энергохозяйство |
платформа |
3342 |
|
|
|
|
|
31.10.1985 |
|
Москва |
(прочее до 1994) |
Грузовая платформа |
KL 1 |
|
1968 |
|
|
|
1986 |
|
Бремен |
BSAG |
Kipplore |
KL 2 |
|
1968 |
|
|
|
1986 |
|
Бремен |
BSAG |
Kipplore |
KL 3 |
|
1968 |
|
|
|
1986 |
|
Бремен |
BSAG |
Kipplore |
KL 4 |
|
1968 |
|
|
|
1986 |
|
Бремен |
BSAG |
Kipplore |
4552 |
|
1949 |
1952 |
|
|
1987 |
|
Прага |
Жижков |
nákladní/грузовой. До 1952 — мастерские, 5052 |
1071 |
|
1912 |
≈ 1925 |
|
|
1988 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 (?) — 421; до 1912 — 192 |
МБП-1 |
|
1960 |
|
|
|
29.03.1988 |
|
Санкт-Петербург |
ТП-1 |
|
МБП-2 |
|
1960 |
|
|
|
29.03.1988 |
|
Санкт-Петербург |
ТП-1 |
|
W 2 |
|
1926 |
1962 |
|
|
1991 |
|
Бремен |
BSAG |
Wasserwagen. До 1962 — Двухосный прицепной Hansa № 1266; до 1947 — 528 |
б/н |
|
1965 |
1965 |
|
|
1992 |
|
Котбус |
- |
До 1965 — Двухосный моторный LHB/SSW № 34 |
73 |
|
1874 |
1955 |
|
|
1993 |
|
Будапешт |
Városmajor |
Freight car. До 1955 — 9; до 1937 — Двухосный прицепной Hernals |
б/н |
|
|
|
|
|
???? |
|
Карпинск |
- |
|
123 |
|
|
1973 |
|
|
1996 |
|
Либерец - Яблонец-над-Нисой |
Либерец |
До 1973 — 122; до 1970 — 3 |
SW 2 |
|
1956 |
1975 |
|
|
1998 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen. До 1975 — Hansa GT3 № 835; до 1970 — 905 |
H62 |
|
1949 |
1980 |
|
|
2000 |
|
Наумбург |
электр. |
Güterlore • грузовой прицеп • freight trailer. До 1980 — Галле, H62 |
G-5483 |
|
|
|
|
|
2002 |
|
Вроцлав |
Bis |
Lorka грузовой / towarowy |
01 |
|
|
≈ 1960 |
|
|
2003 |
|
Архангельск |
Центр |
Грузовая платформа |
03 |
|
|
≈ 1960 |
|
|
2003 |
|
Архангельск |
Центр |
Грузовая платформа |
5571 |
|
1985 |
|
|
|
09.2004 |
|
Лейпциг |
LVB |
Sandtransport |
05 |
|
|
1979 |
|
|
2005 |
|
Архангельск |
Центр |
Грузовая платформа |
SW 1 |
|
1957 |
1974 |
|
|
2005 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen. До 1974 — Hansa GT3 № 844; до 1970 — 915 |
SW 3 |
|
1957 |
1975 |
|
|
2005 |
|
Бремен |
BSAG |
Salzwagen. До 1975 — Hansa GT3 № 911 |
29 |
|
|
21.06.1999 |
|
|
09.11.2006 |
|
Силезские трамваи |
Бытом Строшек |
Снегоочиститель / Pług. До 21.06.1999 — 31 |
43 |
|
1950 |
1959 |
|
|
2008 |
2008 |
Дюссельдорф |
Linie D |
До 1959 — Зиген, 120 |
5572 |
|
1987 |
|
|
|
07.2008 |
|
Лейпциг |
LVB |
Sandtransport |
411 |
|
1914 |
1990 |
29.12.1990 |
2010 |
2011 |
|
Стамбул |
Taksim |
До 1990 — İETT Müzesi; до 1967 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа) |
б/н |
|
|
|
|
|
09.2013 |
09.2013 |
Волчанск |
- |
Грузовая платформа |
5512 |
|
1994 |
|
|
|
07.2014 |
|
Лейпциг |
LVB |
|
1002 |
|
1891 |
1956 |
|
|
2015 |
|
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1956 — Будапешт, 8163; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 9; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?) |
1010 |
|
1896 |
1973 |
|
|
2015 |
|
Мишкольц |
MKV / MVK Zrt. |
До 1973 — Грузовоз № M3; до 1955 — Будапешт, 7007; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — 7001; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 602 |
729 501-8 |
|
|
???? |
|
|
09.2015 |
|
Берлин |
DVN |
Вышка. До ???? — BVB; до 1971 — G209; до 1954 — T26; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4109; до 1920 — 35 |
030 |
|
2014 |
2014 |
|
|
2016 |
|
Уфа |
ТмД № 1/1 |
|
228 |
|
1908 |
1984 |
|
|
2016 |
|
Инсбрук |
IVB |
До 1984 — Трёхосный прицепной Graz № 28 |
360 |
157101 |
1968 |
1990 |
|
|
06.2016 |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
Güterwagen • грузовой прицеп • freight trailer. До 1990 — Gotha B2D (Tatra) № 266; до 1975 — Галле, 505 |
C106 |
|
1882 |
1968 |
|
|
2022 |
|
Гаага |
HOVM |
NZH open freight car, 1968 ex NZH P4, ex C106, 1909 es HSM 109 -> Stoomtram Hoorn-Medemblijk |
425 |
|
1966 |
1994 |
|
|
07.03.2022 |
03.2022 |
Карлсруэ |
VBK |
До 1994 — 465 |
8895 |
|
1913 |
≈ 2000 |
|
|
???? |
|
Эрезе |
TTA |
built by Droeshoudt & Windels. До ≈ 2000 — Ан-сюр-Лес, A 8895 |