Городской электротранспортБудапешт, трамвайный вагон № 8961
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BKV | 8961 | 1968 | 1983 | Двухосный прицепной вагон |
| FVV | 1952 | ||||
| 8701 | 1949 | ||||
| BLVV | 9683 | 1940 | Двухосный моторный Ganz | ||
| 1046 | 1928 | ||||
| 64 |
| Город: | Будапешт Венгрия |
| Локация: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | BKV |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Построен: | 1914 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Служебный |
| Списан: | 1983 |
| 1928-1947 twin car 1046+1058 -> 9683+9695 | |
↑ 1983 г. Списан
| Депо/Парк: | BKV |
| Показать все данные |
↑ 1968 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | FVV |
| Показать все данные |
| №: | 8961 |
| Показать все данные |
↑ 1952 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 8701 |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 8701 |
| Модель: | Двухосный прицепной вагон |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
↑ 1949 г. КВР/модернизация (смена модели)
| Депо/Парк: | BLVV |
| №: | 9683 |
| Модель: | Двухосный моторный Ganz |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| №: | 9683 |
| Показать все данные |
↑ 1940 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 1046 |
| Показать все данные |
| №: | 1046 |
| Показать все данные |
↑ 1928 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 64 |
| Показать все данные |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 64 | BKVT B (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1163 | |
| 64 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1163 | |
| 64 | Грузовоз | BVV / BVVV | 1910 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 7011; с 1940 — 7016; с 1949 — FVV; с 1963 — Zugló, Снегоочиститель; с 1978 — 7131; с 1997 — Мишкольц, M5 | |
| 1046 | BKVT V (Ganz) | BKV | 1911 | До 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT | |
| 1046 | BKVT V (Ganz) | FVV | 1911 | До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT. С 01.01.1968 — BKV | |
| 1046 | BKVT V (Ganz) | BEVV / BSzKRt. | 1911 | До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT. С 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV | |
| 1046 | BKVT V (Ganz) | P.K.V.T. / BKVT | 1911 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt.; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV | |
| 64 | SGP S/T1W | Városmajor | 1973 |
Cписки подвижного состава:
- Будапешт → BKV → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → FVV → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → BLVV → Двухосный моторный Ganz
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный моторный Ganz
- Будапешт → BKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BLVV
- Будапешт → Двухосный прицепной вагон
- Будапешт → Двухосный моторный Ganz
- Венгрия → Двухосный прицепной вагон
- Венгрия → Двухосный моторный Ganz
- Двухосный прицепной вагон
- Двухосный моторный Ganz
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.