TransPhotoГрадски електротранспорт

Списък подвижен състав

Унгария, BKVT H3


Назначение::  не е избран  ·  пасажерски  ·  служебни  ·  музейни

Сортирай по:  заводски номер  ·  година и сериен номер  ·  дата на строеж  ·  дата на постъпване  ·  дата на нарязване (бракуване)  ·  дата на брак  ·  + бележка


№ Построен От... До... гр. Депо/Парк Забележка
464 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1700; с 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
465 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1701; с 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
466 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1702; с 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
467 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1703; с 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
468 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1704; с 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
469 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1705; с 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
470 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1706; с 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
471 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1707; с 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
472 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1708; с 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
473 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1709; с 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
474 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1710; с 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
475 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1711; с 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
476 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1712; с 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
477 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1713; с 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
478 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1714; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
479 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1715; с 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
480 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1716; с 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
481 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1717; с 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
482 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1718; с 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
483 1898 ≈ 1913 31.12.1922 Будапеща P.K.V.T. / BKVT До ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1719
1700 1898 01.01.1923 1945 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1700; с 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
1702 1898 01.01.1923 1945 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1702; с 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
1703 1898 01.01.1923 1945 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1703; с 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
1708 1898 01.01.1923 1945 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1708; с 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
1709 1898 01.01.1923 1945 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1945 — Мишкольц, 1709; с 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
1701 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 465; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5481; с 1951 — Мишкольц, 101
1704 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5484; с 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
1705 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5485; с 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
1706 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5486; с 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
1707 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5487; с 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
1710 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5490; с 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
1711 1898 01.01.1923 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 475; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — 5491; с 1951 — Мишкольц, 105
1712 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 476; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5492; с 1951 — Мишкольц, 106
1713 1898 01.01.1923 1948 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 477; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5493; с 1951 — Мишкольц, 107
1715 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 479; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5495; с 1951 — Мишкольц, 108
1716 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 480; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5496; с 1951 — Мишкольц, 109
1717 1898 01.01.1923 1944 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 481; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1944 — 5497; с 1951 — Мишкольц, 110
1718 1898 01.01.1923 1948 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5498; с 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
1714 1898 01.01.1923 1946 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 478; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8130; с 1952 — FVV, 8621
1719 1898 01.01.1923 1948 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 483; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
5481 1898 1944 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1701; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 465; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 101
5484 1898 1944 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 80; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
5485 1898 1944 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 81; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
5486 1898 1944 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 83; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
5487 1898 1944 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 82; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
5490 1898 1944 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 84; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
5492 1898 1944 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1712; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 476; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 106
5495 1898 1944 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1715; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 479; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 108
5496 1898 1944 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1716; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 480; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 109
5497 1898 1944 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1944 — 1717; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 481; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 110
1700 1898 1945 1946 Мишкольц MVV До 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Будапешт, 1700; с 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
1702 1898 1945 1947 Мишкольц MVV До 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1947 — Будапешт, 1702; с 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
1703 1898 1945 1946 Мишкольц MVV До 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Будапешт, 1703; с 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
1708 1898 1945 1946 Мишкольц MVV До 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1946 — Будапешт, 1708; с 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
1709 1898 1945 1947 Мишкольц MVV До 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1947 — Будапешт, 1709; с 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
1700 1898 1946 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1946 — Мишкольц, 1700; до 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — 5480; с 1951 — Мишкольц, 100
1703 1898 1946 1948 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1946 — Мишкольц, 1703; до 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5483; с 1951 — Мишкольц, 103
1708 1898 1946 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1946 — Мишкольц, 1708; до 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — 5488; с 1951 — Мишкольц, 104
1702 1898 1947 1948 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1947 — Мишкольц, 1702; до 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5482; с 1951 — Мишкольц, 102
1709 1898 1947 1948 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1948 — 5489; с 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
5482 1898 1948 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1702; до 1947 — Мишкольц, 1702; до 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 102
5483 1898 1948 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1703; до 1946 — Мишкольц, 1703; до 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 103
5489 1898 1948 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 85; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
5493 1898 1948 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1713; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 477; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 107
5498 1898 1948 1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1949 — Мишкольц, 86; с 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
5480 1898 1949 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1949 — 1700; до 1946 — Мишкольц, 1700; до 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 100
5488 1898 1949 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1949 — 1708; до 1946 — Мишкольц, 1708; до 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 104
5491 1898 1949 30.09.1949 Будапеща BEVV / BSzKRt. До 1949 — 1711; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 475; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — Мишкольц, 105
80 1898 1949 31.03.1950 Мишкольц MVV До 1949 — Будапешт, 5484; до 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 111
81 1898 1949 31.03.1950 Мишкольц MVV До 1949 — Будапешт, 5485; до 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 113
82 1898 1949 31.03.1950 Мишкольц MVV До 1949 — Будапешт, 5487; до 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 112
83 1898 1949 31.03.1950 Мишкольц MVV До 1949 — Будапешт, 5486; до 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 116
84 1898 1949 31.03.1950 Мишкольц MVV До 1949 — Будапешт, 5490; до 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 117
85 1898 1949 31.03.1950 Мишкольц MVV До 1949 — Будапешт, 5489; до 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 114
86 1898 1949 31.03.1950 Мишкольц MVV До 1949 — Будапешт, 5498; до 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 01.04.1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 115
80 1898 01.04.1950 1951 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5484; до 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 111
81 1898 01.04.1950 1951 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5485; до 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 113
82 1898 01.04.1950 1951 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5487; до 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 112
83 1898 01.04.1950 1951 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5486; до 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 116
84 1898 01.04.1950 1951 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5490; до 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 117
85 1898 01.04.1950 1951 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5489; до 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 114
86 1898 01.04.1950 1951 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5498; до 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1951 — 115
100 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5480; до 1949 — 1700; до 1946 — Мишкольц, 1700; до 1945 — Будапешт, 1700; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 464; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
101 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5481; до 1944 — 1701; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 465; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
102 1898 1951 1959 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5482; до 1948 — 1702; до 1947 — Мишкольц, 1702; до 1945 — Будапешт, 1702; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 466; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
103 1898 1951 1958 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5483; до 1948 — 1703; до 1946 — Мишкольц, 1703; до 1945 — Будапешт, 1703; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 467; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
104 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5488; до 1949 — 1708; до 1946 — Мишкольц, 1708; до 1945 — Будапешт, 1708; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 472; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
105 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5491; до 1949 — 1711; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 475; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
106 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5492; до 1944 — 1712; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 476; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
107 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5493; до 1948 — 1713; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 477; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
108 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5495; до 1944 — 1715; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 479; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
109 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5496; до 1944 — 1716; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 480; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
110 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 30.09.1949 — Будапешт, 5497; до 1944 — 1717; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 481; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
111 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 1951 — 80; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5484; до 1944 — 1704; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 468; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
112 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 1951 — 82; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5487; до 1944 — 1707; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 471; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
113 1898 1951 1959 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 1951 — 81; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5485; до 1944 — 1705; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 469; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
114 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 1951 — 85; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5489; до 1948 — 1709; до 1947 — Мишкольц, 1709; до 1945 — Будапешт, 1709; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 473; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
115 1898 1951 1959 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 1951 — 86; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5498; до 1948 — 1718; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 482; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
116 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 1951 — 83; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5486; до 1944 — 1706; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 470; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H
117 1898 1951 1960 Мишкольц MKV / MVK Zrt. До 1951 — 84; до 31.03.1950 — MVV; до 1949 — Будапешт, 5490; до 1944 — 1710; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 474; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H

Показани записи: 100 от 100

Цветово кодиране

Действащ
Не е работил с пътници
Не работи
Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Бракуван
Местонахождението и съдбата му е неизвестна
КВР/модернизация (смяна на модел)
Преномериран/прехвърлен в пределите на града
Предаден в друг град
Промяна на номера на държавата (в предприятието)

Настройки

Всичко в една таблица  ·  Спрените и прехвърлените отделно  ·  Предприето е действие
Без снимки  ·  Показвай снимки
Предай пълно  ·  Предай кратко
Да се вземе предвид подмодела  ·  Без подмодел
Покажете модел на шасито  ·  Скрий модел на шасито

Показване в списъка:  Заводски №  ·  VIN  ·  № шаси


Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика