![]() |
Alle Nachrichten: MaikopEintrag hinzufügen · Suche nach Nachrichten 1. April 2025Начат процесс сокращения троллейбусной сети Майкопа. Троллейбусный маршрут № 3 с 28 марта обслуживается автобусами маршрута № 3а. С 1 апреля также на автобусное сообщение переведён троллейбусный маршрут № 8 (с сохранением исходного номера).
1. Januar 2025Увеличена стоимость проезда в троллейбусах Майкопа. Цена одной поездки на городском электротранспорте повышена с 20 до 25 рублей.
25. Juli 2024Возобновлена работа троллейбусного маршрута № 3.
24. Juli 2024Движение троллейбусов по маршруту № 8 возобновлено.
20. Juli 2024Временно приостановлено движение троллейбусов по маршрутам № 3 и № 8. Причина прекращения работы электротранспорта — авария на Майкопской ТЭЦ.
1. Juni 2024С 1 июня в общественном транспорте Республики Адыгея действует акция, организованная платёжной системой «Мир». При оплате проезда в троллейбусах банковскими картами «Мир» или с помощью одного из мобильных платёжных сервисов, использующих данный тип карт, предоставляется скидка в размере 5 рублей от официально утверждённого тарифа. Срок действия предложения — по 30 сентября 2024 года.
17. April 2023Стоимость одной поездки в троллейбусах Майкопа увеличена до 20 рублей. Также изменились цены на абонементные билеты. В частности, месячные проездные для школьников и студентов теперь продаются по 600 рублей.
3. Oktober 2022На улицы Майкопа вышел троллейбус, оформленный в честь 100-летия Республики Адыгея. Оригинальную оклейку получила машина Тролза-5275.03 «Оптима» № 127. Запуск брендированного транспортного средства подготовлен автономной некоммерческой организацией «Культпросвет» совместно с Управлением культуры администрации города Майкопа и МУП «Майкопское троллейбусное управление» в рамках грантового проекта «ДоСТОяние республики».
10. März 2022В троллейбусах Майкопа с 10 марта стала недоступна оплата проезда с помощью сервисов Apple Pay и Google Pay, к которым привязаны банковские карты Visa и Mastercard. Сохраняется возможность бесконтактной оплаты банковскими картами всех типов, включая виртуальные карты «Мир», а также транспортными картами.
29. Dezember 2020В троллейбусах Майкопа появилась возможность безналичной оплаты проезда — с помощью бесконтактных банковских карт или мобильных устройств.
13. Juli 2020В столице Республики Адыгея полностью восстановлено движение общественного транспорта. Возобновлена работа ранее не действовавших троллейбусных маршрутов.
22. Mai 2020Восстановлено движение троллейбусов по двум основным маршрутам — №7 «Западный жилой район — улица Шоссейная» и №11 «Западный жилой район — кондитерская фабрика». Первое время троллейбусы будут работать только в утренние и вечерние часы (с 6:30 до 10:00, а также с 17:00 до 20:00) с интервалом 6-10 минут.
31. März 2020В связи со сложной эпидемиологической обстановкой работа троллейбусов приостановлена до особого распоряжения.
13. Januar 2020В Майкопе открыто движение пассажирского транспорта по новой кольцевой развязке на пересечении улиц Пролетарской, Димитрова и Депутатской. 13 января троллейбусные маршруты №№ 3, 4, 11 возвращены на исходные трассы. С 18 января также стали следовать по доремонтным трассам троллейбусы маршрутов №№ 2, 5, 6, 7, 8, 10. Троллейбусный маршрут № 1, временно восстановленный на период ремонтных работ, не функционирует с 13 января.
31. Oktober 2019В связи с реконструкцией пересечения улиц Пролетарской, Димитрова и Депутатской в Майкопе троллейбусы следуют по следующим временным трассам:
маршрут №1 (восстановлен) «Улица Школьная — ул. Пролетарская — железнодорожный вокзал»; маршрут №2/10 «Западный жилой район — ул. Привокзальная — кондитерская фабрика»; маршрут №3 «Западный жилой район — ул. Привокзальная — шпагатно-верёвочная фабрика»; маршрут №4 «Улица Школьная — ул. Пролетарская — улица Шоссейная»; маршрут №5/7 «Западный жилой район — ул. Привокзальная — улица Шоссейная» (4 троллейбуса); маршрут №5/7 «Железнодорожный вокзал — улица Шоссейная» (1 троллейбус); маршрут №6 «Западный жилой район — ул. Привокзальная — железнодорожный вокзал»; маршрут №8 «Улица Школьная — ул. Пролетарская — редукторный завод»; маршрут №11 «Улица Школьная — ул. Пролетарская — кондитерская фабрика». 13. April 2018В троллейбусное депо Майкопа поступили 2 машины модели Тролза-5275.03 «Оптима», приобретённых по программе развития отечественной промышленности. Всего в столицу Республики Адыгея прибудет 5 троллейбусов, закупленных по принципу софинансирования (за счёт средств федерального, регионального и местного бюджетов).
28. August 2017Открыто движение по Шовгеновскому путепроводу, прошедшему капитальный ремонт. Восстановлена работа троллейбусного маршрута №8.
1. November 2016Увеличена стоимость проезда в пассажирском транспорте столицы Адыгеи. Цена билета на одну поездку в майкопских троллейбусах поднялась на 3 рубля и составила 15 рублей.
15. Januar 2016Подкорректирована трасса троллейбусного маршрута №4б: движение троллейбусов в обоих направлениях теперь осуществляется через ул. Шоссейную.
16. November 2015Восстановлено движение троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис» по маршруту №4б «Западный жилой район — Михайлово», трасса маршрута претерпела изменения. При движении в сторону Михайлово троллейбус следует по улицам Железнодорожной и Батарейной, обратно — по улице Шоссейной. При движении в сторону Западного жилого района троллейбус делает заезд на улицы 12 Марта и Юннатов (в район станции переливания крови). На новых участках маршрута троллейбус следует в режиме автономного хода.
29. Oktober 2015В столицу Адыгеи вновь поступил троллейбус Тролза-5265 «Мегаполис». Машина, оборудованная системой протяжённого автономного хода и уже проходившая испытания в Майкопе, приобретена за счёт городского и республиканского бюджета.
3. August 2015Стоимость одной поездки в майкопских троллейбусах увеличена до 12 рублей. Новая стоимость месячного троллейбусного абонемента — 720 рублей, декадного — 240 рублей. Проездные билеты для учащихся (школьников и студентов) будут продаваться по 360 и 120 рублей (месячный и декадный соответственно).
17. April 2015Закончились испытания троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис», оборудованного системой протяжённого автономного хода. Машина возвращается на завод, опытный троллейбусный маршрут № 4б закрыт.
6. April 2015Из-за неудовлетворительного состояния путепровода по улице Шовгенова прекращено движение троллейбусов по маршруту № 8. Освободившийся подвижной состав передан на маршрут № 1, не работавший с лета 2014 года из-за нехватки водителей.
1. März 2015Стоимость проезда в майкопских троллейбусах повышена с 8 до 10 рублей. Одновременно увеличены цены на абонементные билеты. Месячный проездной билет теперь можно приобрести в специализированных киосках за 600 рублей (для организаций — 840 рублей), декадный абонемент стоит 300 рублей, билет для учащихся (школьников и студентов) на месяц — 300 рублей, декадный абонемент для школьников — 100 рублей.
24. November 2014Поступили 2 частично низкопольных троллейбуса Тролза-5275.03 «Оптима». Новым машинам будут присвоены бортовые номера 126 и 127.
9. Oktober 2014В Майкопе начались испытания низкопольного троллейбуса Тролза-5265 «Мегаполис» с системой автономного хода, ранее проходившего опытную эксплуатацию в Ставрополе. Машина, получившая бортовой номер 125, вышла на новый маршрут № 4б «Западный жилой район — Михайлово».
1. Juli 2014Повышены тарифы на проезд в общественном транспорте столицы Адыгеи. Теперь за 1 поездку в майкопском следует заплатить 8 рублей. Месячный билет для проезда в троллейбусе подорожал до 480 рублей, декадный — до 160 рублей. Стоимость льготных абонементных билетов осталась неизменной.
1. Juli 2012Стоимость проезда и провоза багажа в троллейбусах г. Майкопа повышена до 7 рублей. Также изменены цены на проездные билеты длительного пользования: декадные и месячные проездные для граждан теперь продаются в киосках МУП "Майкопское троллейбусное управление" по 140 и 420 рублей, месячные билеты для организаций — по 588 рублей, декадные проездные для школьников — по 70 рублей, месячные билеты для школьников и студентов — по 210 рублей.
|
Startseite Forum Nutzungsbedingungen Redaktion Dunkelmodus © Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet. |