Хронология: Ташкент

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 3 новых метросостава 81-765.5/766.5/767.5.

На баланс Ташкентского метрополитена поступило ещё 3 новых метросостава 81-765.5/766.5/767.5. Всего в рамках контракта в течение 2025 года ожидается поставка ещё 20 четырехвагонных составов, шесть из которых придут уже в январе-феврале.

В Ташкентском Метрополитене заработал новый способ оплаты рукой Palm-Pay, при котором турникеты сканируют ладонь целиком на расстоянии 15 сантиметров. Функция привязывается только к транспортным и виртуальным картам АТТО через одноимённое приложение, пройдя предварительную регистрацию в системе MyIDPalm через инфо-киоски внутри вестибюлей. Может работать в режиме проездного тарифа, но скидки на пересадку в течение часа на эту функцию не распространяются, при оплате снимается 1700 сум.

Цена покупки разового QR-билета за наличные средства в кассах Метрополитена повысилась с 2000 до 3000 сум.

В Ташкенте официально отменена оплата наличными средствами при передвижении на городском муниципальном общественном транспорте (автобусы и электробусы). Проезд теперь можно оплатить 5 способами:

1 — Приложить физическую версию транспортной карты АТТО или любую поддерживаемую системой банковскую карту с NFC-чипом к валидатору;
2 — Использовать виртуальную транспортную карту АТТО и посредством одноименного приложения отсканировать QR-код на экране валидатора;
3 — Использовать банковскую карту и любое P2P-приложение (Click, Uzum bank, Payme и др.) и отсканировать QR-код на экране валидатора;
4 — Отсканировать бумажный QR-билет, используя сканер на переднем валидаторе внутри каждого автобуса или электробуса;
5 — Отсканировать фотографию QR-билета, который выведен на экране платежных инфо-киосков при его покупке, используя сканер на переднем валидаторе внутри каждого автобуса или электробуса.

При первых трёх способах оплаты цена проезда осталось неизменной — 1700 сум. При остальных двух способах цена проезда повысилась с 2000 до 3000 сум.
При первых двух способах оплаты действует система скидок на проезд при пересадках в течение часа с момента произведения первой оплаты.
При последних двух способах оплаты, чтобы приобрести бумажную или цифровую версию QR-билета, нужно произвести взнос наличных в инфо-киосках одной из трёх компаний — Paynet, Oson или Multipay. В связи с тем, что инфо-киоски не могут дать сдачу, "излишек" при пополнении будет переведён на номер телефона, который указан при покупке.

Также с этого дня упраздняются кондукторы, а водители больше не принимают никакого участия в оплате проезда — теперь этот процесс будут курировать контролёры. Водители больше не имеют права брать деньги за проезд и обилечивать пассажиров несмотря на то, что оплата теперь осуществляется при входе в транспортное средство.

На баланс Ташкентского метрополитена в канун новогоднего праздника поступило 3 новых метросостава 81-765.5/766.5/767.5.

Запущен в эксплуатацию северный вестибюль станции "Халклар Дустлиги", который был закрыт на ремонт с 10 февраля. Вместе с этим начались работы по замене эскалатора на станции "Новза".

Началось восстановление ранее законсервированных вестибюлей на станциях "Миллий Бог", "Машинасозлар", "Узбекистан", "Гафур Гулям" и "Юнус Раджабий".

Произошел ряд рокировок и доукомплектаций подвижного состава на маршрутах между автопарками, в связи с отсутствием достаточного количества зарядных станций в некоторых из автопарков:

> С маршрута №28 были сняты электробусы Yutong на маршрут №119, а автобусы-гармошки King Long со 119 — на 28.
> С маршрутов №№72 и 95 были сняты 24 электробуса Yutong, переданы в 4 автопарк и поставлены на маршруты №№32 и 146, взамен них из 4 автопарка во 2 были переданы газовые автобусы Yutong на маршруты №№72, 95 и 198.
> С маршрута №8 были окончательно сняты все автобусы-гармошки (доукомплектовав ими маршруты №№14, 28, 121 и 131), теперь это полностью электробусный маршрут. Взамен автобусов-гармошек на 8 маршрут было передано 3 электробуса из 1 автопарка и 2 из 18 автопарка.

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 3 новых метросостава 81-765.5/766.5/767.5.

В городе окончательно закрыты наземные киоски по продажам транспортных карт АТТО. Теперь их можно приобрести в почтовых отделениях, либо же посредством открытия виртуальной версии через одноименное предложение.

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 2 новых метросостава 81-765.5/766.5/767.5.

На Узбекистанскую линию и линию Тридцатилетия Независимости Узбекистана вышло по 1 новому метросоставу 81-765.5/766.5/767.5.

На территории Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов (ТСВРЗ) при участии Президента Узбекистана Шавката Мирзиёева был представлен проект по сборке новых поездов метро, а также приведена статистика по модернизации имеющихся вагонов.

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 3 новых метросостава 81-765.5/766.5/767.5.

На Юнусабадскую линию на постоянную эксплуатацию вышел 1 новый метросостав 81-765.5/766.5/767.5.

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 3 новых метросостава модельного ряда 81-765.5/766.5/767.5.

На Чиланзарской линии началась эксплуатация пятивагонных составов. Идёт постепенное оснащение имеющихся четырехвагонных составов пятыми вагонами, с нуля собранными на территории ТашВРЗ.

Две последние станции "Юнусабад" и "Туркестан" Юнусабадской линии метрополитена возобновили свою работу спустя 4 месяца ремонтных работ.

На Юнусабадскую линию на обкатку с пассажирами вышло 3 новых метросостава 81-765.5/766.5/767.5. Со следующего дня они будут запущены в постоянную эксплуатацию вместе с повторным запуском в нее двух станций.

На баланс Ташкентского метрополитена поступило 3 новых метросостава модельного ряда 81-765.5/766.5/767.5.

На автобусный маршрут №14 (ТТЗ — Северный вокзал) вышло два новых сочлененных электробуса King Long XMQ6180BGWBEV.

С 01.11.2023 года поднялась стоимость проезда в столичных автобусных маршрутах и в метрополитене:

— за наличные средства — 2000 сум

— при оплате транспортными картами АТТО и банковскими картами — 1700 сум

Начинают действовать обновленные суточные и месячные льготные тарифы, а также система пересадок при оплате транспортными картами АТТО

Автобусный маршрут №127 передан в 7 автопарк и полностью укомплектован электробусами Yutong ZK6126BEVG. На один день. Со следующего дня уже смешанный выпуск с автобусами.

С 31 августа сокращены 2 электробусных маршрута:

№2 — От Экскаваторного завода до Алайского рынка. Теперь его маршрут "Чиланзар 25-кв. — Алайский рынок"
№98 — От Электрокабельного завода до сквера Амира Темура. Теперь его маршрут "Вещевой рынок Чиланзар (Ипподром) — Сквер Амира Темура"

С 28 августа автобусные маршруты №№ 134 и 147, принадлежащие 18 автопарку, частично переведены на электробусы Yutong ZK6126BEVG.

Станции «Туркистан» и «Юнусабад» Юнусабадской линии будут закрыты на 4 месяца, в течение данного периода будут проводиться плановые работы и запущены компенсационные автобусы (метробусы) с бесплатным проездом между станциями метро «Туркистан-Юнусабад-Шахристан» с режимом работы с 6:00 до 00:00

С 18 августа на маршрут №91 (Юнусабад-15 — Мечеть Кукча) вышли электробусы Yutong с 8 автобусного парка.