Городской электротранспорт |
Хронология: ЧитаДобавить запись · Поиск по хронологии 1 сентября 2023 г.С 1 сентября 2023 согласно постановлению Региональной службы по тарифам и ценообразованию тариф на проезд и провоз багажа увеличен до 32 рублей.
Льготный тариф-16 рублей. 1 апреля 2023 г.Маршрут троллейбуса № 3 будет частично работать без кондуктора.
Посадка пассажиров в троллейбус осуществляется через переднюю дверь, выход пассажиров из троллейбуса — через все остальные двери. Оплата проезда производится картой с помощью валидаторов в салоне, наличную оплату принимает водитель. 16 февраля 2023 г.Прибыл первый троллейбус ВМЗ-5298.01«Авангард» оборудованный системой автономного хода на 20 километров.
1 января 2023 г.Маршрут троллейбуса № 2 будет частично работать без кондуктора.
Посадка пассажиров в троллейбус осуществляется через переднюю дверь, выход пассажиров из троллейбуса — через все остальные двери. Оплата проезда производится картой с помощью валидаторов в салоне, наличную оплату принимает водитель. 30 ноября 2022 г.Введена новая троллейбусная линия от Троллейбусного депо до к/ост. "Каштак" длиной 2,4 км. В 12:45 троллейбус №363 открыл регулярное движение по продлённому маршруту №1 "пос.Каштак — Дорожная больница".
https://transphoto.org/photo/1693567/ 11 ноября 2022 г.Троллейбусом с бортовым номером №363 состоялась первая обкатка до к/ст "Каштак", контактную сеть планируют дополнительно отрегулировать, а официально открыть движение планируется 30 ноября.
1 ноября 2022 г.С 1 ноября 2022 согласно постановлению Региональной службы по тарифам и ценообразованию тариф на проезд и провоз багажа увеличен до 30 рублей.
Льготный тариф-15 рублей Для держателей транспортной карты будет действовать скидка: с 1-й по 40-ю поездку в месяц скидка составит рубль с поездки; с 41-й по 60-ю — 2 рубля; с 61-й поездки скидка будет 3 рубля. 30 сентября 2022 г.ООО «Торговый дом «Транс-Альфа» согласно контрактам поставят в город до 31.12.2022 — 10 троллейбусов с автономным ходом 20 км.
1 декабря 2021 г.Прибывшие 9 единиц ВМЗ-5298.01 Авангард вышли на линию.
5 октября 2021 г.Приехали первые 4 троллейбуса Транс-Альфа Авангард, оборудованные терминалами оплаты, пандусом для инвалидов и системой ГЛОНАСС.
9 августа 2021 г.Установлен новый памятник троллейбусу, основой для него стал троллейбус №210
https://www.chita.ru/news/163759/ 1 августа 2021 г.В троллейбусах тестируется оплата бескондукторным способом. В троллейбусах 292 и 295 будут установлены стационарные терминалы оплаты для банковских карт, транспортной карты "Золотая корона" и прочих гаджетов с NFC. Чек терминалы выдавать не будут — факт оплаты подтверждается в СМС, а также в приложении Т-карта. В случае сомнений, кондуктор может проверить факт оплаты на переносном банковском терминале.
29 июля 2021 г.МП "ДМРСУ" начало строительство линии для продления троллейбусного маршрута №1 "Депо — Дорожная больница" до п.Каштак (пересечение ул.Просторная — Карповский тракт). Срок окончания работ 02.12.2022.
7 декабря 2020 г.На маршруты вышли первые троллейбусы Тролза-5265.00 «Мегаполис» из партии из 30-ти таких подержаных машин, поступивших из Москвы.
23 октября 2020 г.В Читу прибыл первый из 30 московских троллейбусов. https://www.chita.ru/news/152021/
20 октября 2016 г.15 октября 2013 г.Четырнадцать новых троллейбусов начали движение по маршрутам в Чите 15 октября.
http://foto.chita.ru/54795/ 2007 г.Продлен маршрут № 6 от Вокзала «Чита-2» до Соснового Бора.
2001 г.Отменены маршруты № 4,7.
1998 г.Восстановлен маршрут № 4 от Соснового Бора до Центрального рынка через Вокзала «Чита-2»; открыт кольцевой односторонний маршрут № 7: Стадион СибВО — Вокзал «Чита-2» — Центральный рынок — Стадион СибВО.
1997 г.Отменен маршрут № 4.
1989 г.Открыто движение по маршруту № 6 от Троллейбусного депо до Вокзала «Чита-2» через Центральный рынок.
1975 г.Продлен маршрут № 3 до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 4 от Вокзала «Чита-2» до Соснового Бора; открыто движение по маршруту № 5 от Вокзала «Чита-2» до Троллейбусного депо.
1973 г.Открыто движение по маршруту № 3 от ДК ул. Кирова до ТРЗ.
1972 г.Изменены пути следования маршрута № 2: Стадион СибВО — ТРЗ.
1971 г.Продлен маршрут № 1 до Городской больницы; открыто движение по маршруту № 2 от Троллейбусного депо до ТРЗ.
1970 г.Открыто троллейбусное управление. Движение было организовано по маршруту № 1 от Троллейбусного депо до Вокзала «Чита-2».
|
Главная Форум Правила Редколлегия Тёмная тема © Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |