Miejski Transport Elektryczny |
Kronika: LipskDodaj zapis · Znajdź w kronice 2 czerwca 2023 r.Vorstellung des neuen Straßenbahntyps der Leipziger Verkehrsbetriebe auf dem Augustusplatz während des Stadtfestes. (02.06.-04.06.).
Die neuen 45m Fahrzeuge kommen ab 2025 vom Herstellerkonsortium LEIWAG (bestehend aus dem Stadt- und Straßenbahnhersteller HeiterBlick GmbH und Kiepe Electic GmbH) https://transphoto.org/photo/1772082/ 21 grudnia 2016 r.27 listopada 2015 r.Stillegung der 4,8 Kilometer langen Straßenbahnstrecke zwischen Connewitz Kreuz und Endstelle Markkleeberg West aufgrund mangelnder Nachfrage, Endpunkt der Linie 9 fortan in Connewitz, Klemmstraße. Damit auch Stilllegung der einzigen elektrischen Fahrleitungskreuzung Straßenbahn/Eisenbahn in Ostdeutschland. • The 4,8 km.-long segment of the tram line 9 between Connewitz Kreuz and Markkleeberg West is closed due to low ridership, a need for track repair and lack of financial backing. The Line 9 operates via the line 11 to the Klemmstraßе Terminal. The only electrified tramway / railroad crossing in Eastern Germany closes.
30 listopada 2007 r.6 grudnia 2005 r.27 maja 2001 r.Einstellung des Straßenbahnlinienverkehrs auf den Streckenabschnitten Arthur-Hoffmann-/Richard-Lehmann-Straße – Arthur-Hoffmann-/Arno-Nitzsche-Straße (ex Linien 5, 16), Hermann-Liebmann-/Eisenbahnstraße – Wurzner/Hermann-Liebmann-Straße (ex Linie 22), Prager/Naunhofer Straße – Richard-Lehmann-/Arthur-Hoffmann-Straße (ex Linie 22) und Rathaus Leutzsch – Straßenbahnhof Leutzsch (ex Linie 27) • Closure of tram line opeartion on routes Arthur-Hoffmann-/Richard-Lehmann-Straße – Arthur-Hoffmann-/Arno-Nitzsche-Straße (ex lines 5, 16), Hermann-Liebmann-/Eisenbahnstraße – Wurzner/Hermann-Liebmann-Straße (ex line 22), Prager/Naunhofer Straße – Richard-Lehmann-/Arthur-Hoffmann-Straße (ex Linie 22) and Rathaus Leutzsch – Depot Leutzsch (ex line 27).
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