Приём фотографий ТС снаружи

^{Редакция от 7 февраля 2024 г.}

Оценка информационной ценности

Повышенная оценка («И+») ставится в следующих случаях:
— По сравнению с предыдущими снимками ТС изменился бортовой номер, окраска, обозначение модели, ТС было передано в другое депо/парк либо в другой город.
— Фотографии ТС (в любом ракурсе) в интервале 1 год от даты съёмки отсутствуют.
— Фотография отражает необычные и/или редкие события: неординарные происшествия, приход, обкатка либо перевозка нового или необычного подвижного состава, редкие изменения маршрутов, ПС в необычном для себя месте, и тому подобные особые обстоятельства.

Пониженная оценка («И–») ставится, когда:
— Уже имеется равноценная фотография данного ТС с той же стороны, а также новая фотография представляет ТС не лучше, чем уже имеющиеся. Равноценными считаются фотографии в интервале ближайших 2 недель к дате съёмки при отсутствии внешних изменений ТС. Исключение составляют города, фото из которых отсутствуют в интервале ±1 год от даты съёмки.
— Это фотография рядового происшествия (ДТП с посторонним транспортом, в которых ТС не получило существенных повреждений, сломанные токоприёмники, сход с линии по неисправности и т. п.), на котором ТС не является основным объектом съёмки. Сам факт происшествия никаких преимуществ при публикации не даёт, фотография рассматривается в обычном порядке.

Во всех остальных случаях ставится базовая оценка «И•».

Примечания:
— Изменение составности поезда оказывает влияние на оценку только в случае, когда между предлагаемым и имеющимся фото прошло менее 2-х недель (2-х месяцев). Тогда вместо «И–» будет поставлена «И•».
— Дневные и ночные фото взаимно равноценными не считаются.
— В случае фотографий с организованных мероприятий (поездки, парады и т. п.) оценка «И-» не ставится, минимальная оценка в данном случае — «И•». Критерии для оценки «И+» не изменяются.



Оценка качества

Помимо общих технических критериев оценки, для фотографий ТС снаружи действуют следующие критерии:
— Фотографии, сделанные на слишком широком угле съёмки (коротком фокусном расстоянии, кроме случаев, где это оправдано стеснёнными условиями) получают пониженную оценку («К–»).
— Фотографии сочленённых ТС и поездов, снятых в повороте со стороны, противоположной центру поворота, получают пониженную оценку («К–»), кроме случаев, когда крупно снят отдельный вагон.
— Фотографии первых вагонов поездов (в том числе трамвайных СМЕ) спереди, а также последних — сзади, на которых не виден поезд целиком, получают пониженную оценку («К–»).
— Фотографии, снятые до 2010 года, получают оценку качества на одну ступень выше (вместо пониженной «К–» — «К+»).

Дополнение с 07.02.2024 г.:
Пониженную оценку «К–» получают фото значительно загрязненных ТС. Под значительным загрязнением понимается непрозрачный слой грязи, под которым невозможно рассмотреть цвет и/или особенности отдельных участков кузова (наклейки, элементы дизайна).
Замечание не применяется:
— если ТС на момент съемки длительное время не работает на линии.
— если загрязнена сравнительно малая часть кузова (например, область за колесными арками)