Устал просто, пот со лба вытирает... :-)

Или локтем стекло протирает)))

Не вытирает, это у них у всех почти как увидят камеру, включается неадекват
http://transphoto.ru/photo/998057/
Вообще, у меня остались очень плохие впечатления от московских водил! Особенно, после Саратова, где на камеру ноль эмоций. Тут же, совсем иначе: то начинают закрываться чём-то, словно голые сидят там, то ещё что-то . А один водятел, иначе его назвать нельзя, специально обрызгал меня у метро Измайловское, причём так резко вывернул с середины дороги к тротуару, что даже слегка задел колесом бордюр !;) За рулём кажись был какой-то гастер.. А на конечных вообще хоть не снимай . У них паника начинается тотчас! Начинают в ответ фотать на телефон, звонить куда-то , кричать что-то там. Цирк одним словом

Ну вот и зачем людей злить, если знаешь, какая реакция? ;-)

Цитата (Oletrol, 14.03.2017):
> Ну вот и зачем людей злить, если знаешь, какая реакция?

Тогда вообще не снимать что ли?)
К сожалению, если ты не Ванга, то предсказать реакцию невозможно.

Цитата (OVERPROTECTED, 14.03.2017):
> А на конечных вообще хоть не снимай . У них паника начинается тотчас!

Я не работник ГЭТа, но логика простая. Если водителей фотографируют, то они думают что непременно снимают нарушение. От этого и появляется нервозность. Не надо в этом случае прятать камеру, уходить куда-то и т.д. Наоборот, спокойно подойдите к водителю, если спросит зачем - объясните, что снимаете для себя, для личного архива и т.д. Скажите что есть галерея транспорта, и прямо спросите - "можно ли выложить фото с вашим вагоном?" Если захотите - выложите потом в любом случае, но нервозность водителя убавите.

На воре шапка горит (с).
Нормальному водиле бояться нечего.

Мне лично наоборот обидно что меня как водителя фоткают так мало (всего 2 фотки в СТТСе), а других моих коллег, которые об СТТСе не в курсе фоткают чаще.

Мне вот однажды наоборот, водитель 335го троллейбуса улыбнулся помахал-так неудобно стало))

http://transphoto.ru/photo/828555/

Цитата (lav-modelist, 14.03.2017):
> Наоборот, спокойно подойдите к водителю

Может, ему ещё в ножки поклониться со словами "Не вели казнить!"?

Вот и я про то же )) Это НЕ личное средство передвижения!

Цитата (Mitay, 14.03.2017):
> Мне лично наоборот обидно что меня как водителя фоткают так мало (всего 2 фотки в СТТСе), а других моих коллег, которые об СТТСе не в курсе фоткают чаще.

Наверное работаете на малоинтересных машинах)

Никогда не понимал, зачем вы вообще обращаете внимание на водителей? Объектом интереса транспортного фаната обычно является техника, инфраструктура и организация движения. Зачем обсуждать обслуживающий персонал, если вы там не работаете?)

Это всё равно, что если бы любители определённой марки автомашин интересовались личной жизнью работников сборочного конвейера или с какими эмоциями он собирал их машину.

Цитата (Mitay, 14.03.2017):
> Мне лично наоборот обидно что меня как водителя фоткают так мало

СТТС - это всё же база данных ПС, а не водителей)


Цитата (Максим Фандюшин, 14.03.2017):
> К сожалению, если ты не Ванга, то предсказать реакцию невозможно.

Ванга не смогла бы фотографировать трамваи, даже если бы очень захотела, по объективным причинам

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 14.03.2017):
> обслуживающий персонал

Грубовато)

В целом согласен с lav-modelist, жизнь сейчас такая - кругом обман, искажение фактов, подставы. Водители такие же люди как и мы. Если складывается конфликтная ситуация, то лучше её при возможности нивелировать, нежели осложнять.

Цитата (Максим Фандюшин, 14.03.2017):
> Цитата (Oletrol, 14.03.2017):
> > Ну вот и зачем людей злить, если знаешь, какая реакция?
>
> Тогда вообще не снимать что ли?)
> К сожалению, если ты не Ванга, то предсказать реакцию невозможно.

1. Можно заметить, что кадр будет неудачным, и не снимать.
2. Можно не публиковать кадры, вышедшие неудачно.

P. S. Я считаю, что человек имеет право на недовольство, если кто-то наводит на него объектив. Вежливо было бы спросить разрешения. Да, технически такие предварительные «переговоры» затруднительны при съёмке ПС, но это ответственность фотографа — решать, как поступить с конкретным кадром.

И ещё: разговоры о нравственности насильно фотографируемых я бы добавил в красную надпись, приравняв их к обсуждению политики. Ничего информативного такие треды не несут, но флейм странных высказываний иногда вызывают. :-)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 14.03.2017):
> Никогда не понимал, зачем вы вообще обращаете внимание на водителей?

На них внимание обращают только если они начинают его привлекать.
Водитель играет роль некого препятствия, стеной, между тобой и транспортом, его полного фотографирования.

А может человек просто не хочет, чтоб его видно было на фото? Особенно если за управлением женщина. Ей же непонятно, видно будет ее на этом кадре или нет. А по конституции, снимать частное лицо без его согласия запрещено. Здесь вы снимаете транспорт, но никто не запрещает находящемуся в нем лицу закрыться. Вам же не фак показали в конце концов, а просто прикрылись, это вас вообще не должно колышить не коим образом.

Цитата (Коляныч, 14.03.2017):
> А по конституции, снимать частное лицо без его согласия запрещено.

Наверное, все-таки эти ~30 пикселей в закон не входят. Идентифицировать по ним человека трудно.
Недавно был случай, издалека снимали в Серебряном бору троллейбусы. Но одна барышня подъехала, остановилась и заявила что мы нее имеем право ИМЕННО ЕЕ снимать, ее муж работает там то, очень высокая должность и у нас будут неприятности. Как рассказывали, потом она сама боялась что ей за такое отношение к нам что-то будет.

Не хватает еще одной наклейки МГТ)).

Цитата (Artegz, 14.03.2017):
> Цитата (Коляныч, 14.03.2017):
> > А по конституции, снимать частное лицо без его согласия запрещено.
>
> Наверное, все-таки эти ~30 пикселей в закон не входят. Идентифицировать по ним человека трудно.
> Недавно был случай, издалека снимали в Серебряном бору троллейбусы. Но одна барышня подъехала, остановилась и заявила что мы нее имеем право ИМЕННО ЕЕ снимать, ее муж работает там то, очень высокая должность и у нас будут неприятности. Как рассказывали, потом она сама боялась что ей за такое отношение к нам что-то будет.

Ну вот и почему бы не оставить такую в покое? Люди встречаются разные, отсутствие конфликтных ситуаций никто гарантировать не может. Это единственное препятствие для получения качественной фотографии, что ли?

Красивый цвет. Франкфуртский U-Bahn напомнило.

Цитата (Oletrol, 14.03.2017):
> Вежливо было бы спросить разрешения.


Цитата (Коляныч, 14.03.2017):
> А может человек просто не хочет, чтоб его видно было на фото?

Работа водителя - публичная. Объектом съёмки является транспортное средство. Посему никто ничего спрашивать не обязан от слова совсем, как и учитывать его, водителя, мнение, хочет он фотографироваться или нет, т. к. находится при исполнении совоих прямых функциональных обязанностей.

Если у кого-то комплексы по поводу фотографирования, есть масса непубличных профессий.

Cypok, вы мне сделали вечер, спасибо :-))

Цитата (Коляныч, 14.03.2017):
> А по конституции, снимать частное лицо без его согласия запрещено.

Не по конституции, а по статье 152.1 ГК РФ. Причём не снимать, а распространять фотографии.
Законов, регулирующих непосредственно фотосъёмку, в РФ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.

Цитата (Artegz, 14.03.2017):
> На них внимание обращают только если они начинают его привлекать.

Был у нас один чувачок, который делал из водителей трамвая культ, вплоть до рассказов кто с кем спит.

Поищи соответствующий федеральный закон, он существует.

Коля, я лучше знаю, специально изучал данный вопрос.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 14.03.2017):
> Был у нас один чувачок, который делал из водителей трамвая культ, вплоть до рассказов кто с кем спит.

Не, это уже слишком) Если девочек-водителей молодых еще можно между собой пообсуждать, то до такого как то слишком.

Вроде как все, что находится в общественном месте снимать можно, разве нет?

Да, можно.