TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр, ЮМЗ Т1 № 2080
  Днепр ЮМЗ Т1 № 2080  —  маршрут 19
Вулиця Робоча

Автор: Vova Lew · Днепр           Дата: Март 2017 г.

Статистика

Опубликовано 14.03.2017 18:44 MSK
Просмотров — 1042

Подробная информация

Днепр, ЮМЗ Т1 № 2080

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:1995
Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1994
Заводской №:317
Текущее состояние:Списан (11.2018)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2019
зав. №94317
Поступил в 1995 году
Замена обшивки кузова: 03-06.2014
Не работал с 01.2018
Списан под №2046

Комментарии · 15

04.10.2018 17:38 MSK
Ссылка
ThankYou · Днепр
Нет фотографий
Я считаю, что всё таки этот троллейбус проходит не КР, а КВР(ВРМ), ведь будет сменена модель!
0
+0 / –0
06.10.2018 11:27 MSK
Ссылка
Илья С. · Днепр
Фото: 661
Откуда вообще информация о том что его укоротят, и насколько она достоверная?
0
+0 / –0
06.10.2018 22:39 MSK
Ссылка
Фото: 1585 · Локальный редактор
Цитата (GAZman, 06.10.2018):
> Откуда вообще информация о том что его укоротят, и насколько она достоверная?

В депо валяется привезенный с ВРМ, отрезанный автогеном кусок рамы 1-й секции длиной сантиметров 20 вместе со сцепным устройством. А информация об укорачивании - от главного инженера депо, буквально через пару дней после отправки 2080 на ВРМ.
0
+0 / –0
08.10.2018 18:16 MSK
Ссылка
Фото: 1475
Сегодня вроде 2537 направлялся в сторону ВРМ...
+1
+1 / –0
08.10.2018 20:42 MSK
Ссылка
ШУр · Днепр
Фото: 29
Цитата (Борис Кораблёв, 08.10.2018):
> 2537 направлялся в сторону ВРМ...

Так и есть! Свершилось!
+2
+2 / –0
09.10.2018 12:43 MSK
Ссылка
Никитос · Днепр
Фото: 18
Так ушатать 2537, чтобы уже на КР гнать... Молодцы, надо сказать.
0
+1 / –1
09.10.2018 21:41 MSK
Ссылка
Фото: 1585 · Локальный редактор
Цитата (Никитос, 09.10.2018):
> Так ушатать 2537, чтобы уже на КР гнать...

В 1-м депо 1534, 1536, 1539, 1540 прошли СР по кузову почти в таком же объеме (как минимум полностью переварили наружную обшивку), как КР на ВРМ. В чем разница? Тем более что 2537 работал в 2 смены со дня поступления.
0
+0 / –0
27.11.2018 09:10 MSK
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 655
Есть инфа, когда сие чудо в обрезанном виде приступит к работе с пассажирами?
0
+0 / –0
04.12.2018 08:56 MSK
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий
Фото: 655
В 7.55 по Поля потянули свежевыкрашенный Т1Р без бортовых. Не он ли?
+1
+1 / –0
04.12.2018 18:45 MSK
Ссылка
Фото: 52
Да. 2080.Т1Р2
0
+0 / –0
04.12.2018 19:26 MSK
Ссылка
Фото: 1585 · Локальный редактор
Цитата (POTAPYCH, 27.11.2018):
> Есть инфа, когда сие чудо в обрезанном виде приступит к работе с пассажирами?

Никогда. Его больше нет :(. Он ушел непобежденным!

Цитата (POTAPYCH, 04.12.2018):
> В 7.55 по Поля потянули свежевыкрашенный Т1Р без бортовых. Не он ли?

Не он...

Цитата (Сергей Иванов, 04.12.2018):
> Да. 2080.Т1Р2

2080, но не он...
+1
+1 / –0
26.12.2018 19:25 MSK
Ссылка
Сержио82 · Базель
Фото: 22
Интересно, а почему его списали?
0
+0 / –0
26.12.2018 19:53 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (Сержио82, 26.12.2018):
> Интересно, а почему его списали?

Возможно не стали заморачиваться с укорачиванием и откапиталили уже обрезанную машину. И по идее, кузов и рама у 2046/2040, который прошёл первый КР в 6 лет http://transphoto.ru/photo/368073/, а потом в 2009 году, должны быть куда лучше, чем у 2080, так никогда и не видавшего нормального ремонта.
0
+0 / –0
28.12.2018 09:30 MSK
Ссылка
timoffey · Днепр
Фото: 998
Осталось увидеть основную часть 2080...
0
+0 / –0
28.12.2018 10:26 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (timoffey, 28.12.2018):
> Осталось увидеть основную часть 2080...

http://untranssite.org/view/40727/
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.