Quote (Антифактор, 15.03.2017): > Что касается ЭМУ: спереди он хоть читабелен... В отличие от бокового и заднего...
А я вот наоборот на расстоянии 100 метров не смог разглядеть спереди даже номер маршрута, хотя зрение почти идеальное.
В данный момент боковое табло установлено спереди, а переднее - сбоку. Если бы сделали как задумано производителем, возможно было бы лучше, переднее (то, что стоит сейчас сбоку) больше по размеру.
Цитата (Евгений Барцио, 15.03.2017): > Странно выглядит трата денег на установку ЭМУ при наличии хороших обычных маршрутников (хотя и хуже, чем старых), когда вагоны ездят без раций.
Зачем рации, если у каждого водилы есть сотовый телефон. Пусть даже свой личный, но если какая проблема - при нынешних тарифах позвонить в диспетчерскую или коллегам, не проблема.
Другое дело, что траты на ЭМУ могли бы пустить на банальную зачистку вагонов от ржавчины и качественную покраску. На сдачу можно было бы штабель замечательных цветных на пластиковой основе маршрутных трафаретов заказать в любой полиграфической конторе.
Цитата (BorisB, 15.03.2017): > Зачем рации, если у каждого водилы есть сотовый телефон. Пусть даже свой личный, но если какая проблема - при нынешних тарифах позвонить в диспетчерскую или коллегам, не проблема. >
Позвонить не проблема, только я не хочу использовать личное оборудование в рабочих целях. Почему я должен уменьшать его ресурс? У меня в кабине и телефон и комп, и личный и рабочий. Да и водитель при выходе на линию имеет полное право отключить свой личный телефон, и звоните в рельсу.
Quote (Антифактор, 15.03.2017): > Судя по http://iskraufa.ru/index.php?id=13 размеры бокового и переднего табло одинаковые. Или там информация выводится по разному принципу?
Цитата (Серко, 15.03.2017): > Нууууу, что скажешь... Запчастей нет, зато почти на милион набрали табло... Браво Портье Ну Портье здесь не причем....данные комплекты приобретены городом по программе "Доступная среда".
ЭМУ - штука полезная и смотрится современно, если сделан добросовестно. Конкретно этот вариант среднего уровня и напоминает вариант, в т.ч. собиравшийся своими силами в НН несколько лет назад. http://transphoto.ru/photo/986257 Вариант оценил как средний, т.к. смотрится самопально и будучи новым ЭМУ читается на солнце. В принципе можно было бы тёмной плёнкой обклеить вокруг ЭМУ. Если через год качество не упадёт, то вариант годный. А вообще ЭМУ всегда должен дублироваться классическим. Пасмурно http://transphoto.ru/photo/865856 Ясно http://transphoto.ru/photo/946571
Ни у кого случайно нет возможности записать голос и выложить куда-нибудь (да в тот же контакт)? Или как в модернизантах? Если да, грустно :(
Вспоминаю мужской, который был лет 7 назад, сейчас он в одном троллейбусе есть (по крайней мере, был зимой, когда я приезжал). Может быть челябинцы вспомнят, очень приятный такой, ещё встречался раньше в рекламе, которую крутили в ТК «Кировский» на Теплотехе. Вот то был автоинформатор! Да и вообще время золотое. Вагончики красивые, системы, большой пассажиропоток.
Цитата (Василий Иванович, 16.03.2017): > Цитата (дмитрий из нн, 16.03.2017): > > А вообще ЭМУ всегда должен дублироваться классическим. > > > > 5 лет назад да, сейчас светодиодные табло нормально читаются на солнце и при наличии ЭМУ не должно быть никаких других табличек.
ЭМУ это электроника, всякое может быть. Иметь табличку с номером маршрута лишним не будет.
链接