319 в утиль?

Готовим к порезке.
Зато запчасти нам перепали на халяву, такая удача. Просто подарок судьбы, учитывая практически полное отсутствие запчастей и комплектующих на ЛМ-ы.
Тут конечно уже не полный набор, но всё-таки: пневмоцилиндры (все рабочие), ПТС, ресиверные баки, шланги, стёкла, проводка...
Бампера ещё срежут нам. Отдельные листы обшивки плотнику снял, так что есть чем поживиться.

Только недавно подумал - вот бы его стёкла на действующие вагоны поставить)

С одной стороны жалко что не стать ему музейным экспонатом, с другой стороны еще живым вагоном запчасти нужнее. Резать его где будут?

Возможно ли запчастями этого вагона восстановить 317?

печально( почему так?
рвз тоже?

А вообще то его жалко.

РВЗ резать не будут.
Валера, 317 восстановлению не подлежит, там демонтированы такие детали, которых нет. Мы его физически не восстановим. А все эти запчасти останутся для других ЛМ-ов. Например, 298 неплохо было бы подшаманить по ходовке.
Самое ценное с 319 мы еще не взяли. Нам осталось еще одну процедуру провернуть.

Администрации клуба этот балласт не нужен денег нет содержать.
Да и Скоро трамвай во Владике закроют как это прискорбно не звучит.
И какие здесь запасные части у этого хлама .

Да нет, дорогой ты мой. Как ни странно смысл тут в том, что его попросту некуда ставить, только из-за этого. Это доподлинно истинно. Анатолий Михайлович не из бедных людей. Музей строится, притом быстрыми темпами, а территория ограничена. От 319 останется пульт управления, а 225 и 236 сохранятся в качестве бесценных экспонатов скромной коллекции Приморского бизнесмена.
Трамвай во Владивостоке не закроют, в том числе благодаря таким людям как Алексей (ваш земляк, между прочем), ведь пока он кому-то нужен, то он будет жить вопреки всяким высказываниям и негативным отзывам. И на зло таким как...