На этом месте многие развивают весьма приличную скорость и не все задумываются, что у трамвая при повороте такой же зеленый, как и у них, и что трамвай необходимо пропустить.
Цитата (Бараш Алексей, 07.09.2017): > А в микроавтобусе есть пострадавшие?
Весьма коварное место. Трамвай не поворачивает налево с середины проезжей части, когда его было бы хорошо видно заранее, а внезапно появляется из кустов сбоку от дороги (для тех, кто едет от Пионерстроя). Так как пересечение трамвайной линии происходит на перекрёстке, то, соответственно, знак 1.5 не применяется. Не так давно переезд отремонтировали, там теперь гладкий ровный асфальт, а не кривая железная плитка, на которую издалека можно обратить внимание как на неровность.
И ещё. В это время, когда произошло ДТП, водителям, следующим по Ветеранов, светит прямо в лоб низкое утреннее солнце.
Кстати, я был не совсем прав. Знак 1.5 на данном перекрёстке присутствует. Висит сбоку, на столбике.
Цитата (Полковник Петренко, 07.09.2017): > Надо трамваю выделять цикл
Да, я с вами согласен. Например, перекрёсток с ул. Пограничника Гарькавого, где трамвай выезжает обратно на пр. Ветеранов. Там, правда, он не пересекает весь перекрёсток, а только пр. Ветеранов. Светофор работает в три цикла: 1. Зелёный автотранспорту по Ветеранов; 2. Зелёный пешеходам во всех направлениях и в этот же цикл зелёный для трамвая (с пешеходами его траектория не пересекается); 3. Зелёный автотранспорту по Гарькавого. И для трамвая установлен собственный светофор.
Цитата (ista011, 01.11.2017): > 3 варианта переделки... > 1) простой ремонт > 2) модернизация в 86М2 > 3) более глубокая модернизация.
Ну да три варианта, только 1) АВР, как с этим вагоном, ибо капремонт он уже проходил 2) КРМ 3) модернизация в 86М2 (тот же КРМ, только с переделкой в асинхронник)
链接