Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 2118
  莫斯科 Trolza-5265.00 “Megapolis” # 2118  —  路线 м8
Старая площадь

作者: Rezident · 叶卡捷琳堡           日期: 15 十月 2016 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

发布 08.04.2017 03:35 UTC
观看 — 516

详细信息

莫斯科, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 2118

运营商/停车场:Eastern Facility
从...:08.2015
型号:Trolza-5265.00 “Megapolis”
制造日期:08.2012
序列号:279
VIN:XTU526500C0000279
运营状态:号码更换/同市转换 (06.2017) 停运 (临时)
用处:载客车辆
附加信息:08.2015 ex TD #2. 06.2017 to Northeastern, 6565; 09.2019 to Cheremushki, 8058; 03.03.2021 to Tomsk, 440
Москва:
Поступил на баланс: 14.01.2013 г.
До 08.09.2019 г. работал на маршрутах №14/41
С 08.09.2019 г. до 03.2020 г. не эксплуатировался
С 03.2020 г. работал на маршруте №74

Площадка "Новорязанская" (до 06.2017 г.)

评论 · 5

08.04.2017 08:22 UTC
链接
照片:: 5833
Несколько лет назад тут еще была одна линия, которая уходила направо. Это возле м. Китай город?
+1
+1 / –0
08.04.2017 08:34 UTC
链接
Rezident · 叶卡捷琳堡
照片:: 10807 · 高级照片审查员
Именно там. Справа видны остатки контактной сети в направлении Китайгородского проезда.
+1
+1 / –0
08.04.2017 22:16 UTC
链接
Sfx394402 · 莫斯科
没有照片
Цитата (OVERPROTECTED, 08.04.2017):
> Несколько лет назад тут еще была одна линия, которая уходила направо. Это возле м. Китай город?

Не совсем корректно. Ст. м. Китай-Город имеет несколько выходов: на Старой площади, на Новой площади, на Славянской площади, на Китайгородском проезде и на ул. Маросейка. Местность, которая изображена на фото - это Старая площадь. Параллельно шла линия, ведущая на Москворецкую набережную. Обслуживала не только регулярное маршрутное движение, но и парковые рейсы с Лубянской площади (от политехнического музея). Самих троллейбусных маршрутов от политехнического музея на Китайгородский проезд в последние лет 25 не было, лишь несколько лет назад такой траекторией был запущен автобус 25, хотя ничего не мешало продлить до Лубянки троллейбус 8. Также на Старой площади присутствовала линия, выходящая с Варварки, далее соединяющаяся с линией маршрутов м7, м7к и м8 на подъём по Лубянскому проезду. Аналогично вышеописанному выполняла роль обратной связки от Красной площади до политехнического музея.

Хоть и не в тему, но напишу здесь. С 1998 по 2004 годы маршрут 53 обслуживался 7 ТП, и в дневное время машины выезжали из парка как раз так, как на данном фото едет троллейбус. Ездить через Красную площадь по Варварке в дневное время было категорически запрещено. Несмотря на вполне целесообразный запрет руководства 7 ТП ездить днём по Варварке, руководство 8 ТП почему-то придерживалось совершенно иной позиции, и наоборот заставляло все парковые рейсы троллейбуса маршрута 25 (обслуживался 8 ТП до 2003 года) совершать по Варварке. Это был самый мощный аттракцион в столице, поскольку для того, чтобы преодолеть отрезок от Красной площади до Старой площади «своими силами» уходило порой аж до 40 минут, если в ситуацию не вмешивались сотрудники ГИБДД, и временно не перекрывали встречное движение по Варварке для возможности проехать троллейбусу. Мотивация руководства 8 ТП, якобы, была примерно следующая: по инструкции не положено переставлять штанги (по контексту - на пересечке Славянской площади). При этом водители 7 ТП маршрутов 63 и 53 далеко не всегда делали заезд на Лубянскую площадь, и именно на этой пересечке переставляли штанги, и дальше ехали сразу на Солянку. Спрашивается: что мешало нулям 25 ездить через Театральную площадь, и тем самым, не блокировать движение на Варварке?

Ну и напоследок добавлю, что только так как на фото всю жизнь ездили из парка троллейбусы маршрутов 53, 68, 64, 77 и 30, находящиеся на обслуживании во 2 ТП и 4 ТП до передачи их в НАТП. Другого способа попасть на Шоссе Энтузиастов кроме как по линии 45 (м8) маршрута не существовало.
+4
+4 / –0
09.04.2017 05:01 UTC
链接
Rezident · 叶卡捷琳堡
照片:: 10807 · 高级照片审查员
Цитата (Sfx394402, 09.04.2017):
> Также на Старой площади присутствовала линия, выходящая с Варварки, далее соединяющаяся с линией маршрутов м7, м7к и м8 на подъём по Лубянскому проезду.

На момент съёмки висело пересечение линий маршрутов м7, м7к и м8 с демонтированной линией с Ваварки, откуда провода шли к стрелке на фото http://transphoto.ru/photo/1007166. На них без перестановки штанг, естественно, не заехать. В тот момент так и подумал, что ранее была линия с Варварки, с которой троллейбусы следовали в сторону Лубянки. С какой целью оставили этот огрызок КС?
0
+0 / –0
09.04.2017 21:22 UTC
链接
Sfx394402 · 莫斯科
没有照片
Цитата (Rezident, 09.04.2017):
> С какой целью оставили этот огрызок КС?

Просто поленились демонтировать. Да и таких огрызков в столице всегда висела уйма.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.