Отнюдь, все ночные остаются в ночь на пасху...только смысл?

А что ж они так дезинформировали? Я увидел инфу здесь: http://www.27trk.ru/news/prokopievsk/68772/

Лишь бы 7-ка вообще осталась работать. Кстати на днях в городских новостях был сюжет про Прокопьевский трамвай. Насколько правда - не могу судить, но выглядело все достаточно оптимистично.

Цитата (Милая Львица, 15.04.2017):
> только смысл?

Никакого, без 5-ки на Зиминку.

>> работа по схеме 3+7

Вот как должны это понять неместные пользователи СТТС?

Цитата (david42prk, 16.04.2017):
> был сюжет про Прокопьевский трамвай. Насколько правда - не могу судить, но выглядело все достаточно оптимистично.

Этот сюжет что-то вроде оправдания за укатившуюся семечку (162) с горы ЦГБ неделей ранее, что попало на видеорегистратор и появилось в сети

Цитата (david42prk, 16.04.2017):
> Никакого, без 5-ки на Зиминку.

Вот и я о том же...((

Цитата (MMG, 17.04.2017):
> Вот как должны это понять неместные пользователи СТТС?

У нас вообще многое сложно понять. Уже обсуждали, может надо 2+3+7, только ряд чисел не ограничен, можно и заменить: 8,9,10 и т.д. Кстати, дублирующие автобусные маршруты тоже заходят в Тупик, и ничего.

Цитата (david42prk, 17.04.2017):
> Уже обсуждали, может надо 2+3+7,

Так и Вас ввели в заблуждение. Не работает он по схеме 3+7 (вас не повезут по одному билету с Электромашины на Северный). Просто вагоны с 3-ки по несколько рейсов работают на 7, замещая вагоны, которые с 7-ки уходят по 3-ке на Электромашину для смены или на обед. Не более того

Цитата (MMG, 17.04.2017):
> вас не повезут по одному билету с Электромашины на Северный

Если мозги не продаются, пусть воздух возят, пока трамвай есть где-то еще, кроме Таргана.

Цитата (MMG, 17.04.2017):
> вагоны с 3-ки по несколько рейсов работают на 7, замещая вагоны, которые с 7-ки уходят по 3-ке на Электромашину для смены или на обед

Руководству предприятия Оскар за удивительную изобретательность

Цитата (david42prk, 18.04.2017):
> Руководству предприятия Оскар за удивительную изобретательность

Причём тут изобретательность? Ни на ДК Горького, ни на Северном нет диспетчерских, а где экипажу элементарно покушать, сходить в туалет? Для пассажиров разницы никакой, вагоны с 7-ки идут с посадкой по 3-му маршруту, в то время как 3-ки катаются по 7-ке.

Цитата (MMG, 18.04.2017):
> а где экипажу элементарно покушать, сходить в туалет?

Экипаж - звучит гордо, видимо работники 6-го маршрута более выносливы :-)

Цитата (MMG, 18.04.2017):
> Для пассажиров разницы никакой,

У нас вообще все хорошо.... А окраска вагона даже напоминает Москву

Цитата (david42prk, 18.04.2017):
>
> Экипаж - звучит гордо, видимо работники 6-го маршрута более выносливы

Вы выбрали не ту площадку для демагогии. Ни губернатор области, ни мэр города Вашу писанину тут не прочитают.
А как назвать водителя и кондуктора? И причём тут 6 маршрут? Там на любом рейсе можно остановиться у диспетчерской на Электомашине, а обеды дают по будним дням в первую смену от депо до Строительной, в остальное время - от РТТЗ до Строительной.

Цитата (MMG, 18.04.2017):
> Ни губернатор области, ни мэр города Вашу писанину тут не прочитают.

В условиях бездарности, сопряженной с некомпетентностью, перечень читающих не имеет значения. Зря Вы нервничаете, просто я люблю этот город, хоть здесь и не родился, считаю, что это совсем неплохой город для жизни, и переживаю за происходящее в нем. Трамвай - один из главных символов города, придающий ему особую атмосферу городской среды. А то, что ОНИ не читают "писанину", может и к лучшему, иначе, более пристальное внимание к теме умирающего по всей стране электротранспорта с ИХ стороны может навредить больше, чем отсутствие возможности что-то изменить. Пару раз нам уже рассказали про оптимизацию, экономию и т.д., все знают, чем это пахнет.

Цитата (david42prk, 19.04.2017):
> В условиях бездарности, сопряженной с некомпетентностью, перечень читающих не имеет значения.

Цитата (david42prk, 19.04.2017):
> А то, что ОНИ не читают "писанину", может и к лучшему, иначе, более пристальное внимание к теме умирающего по всей стране электротранспорта

Тогда я совсем запутался в Ваших мотивах написания комментариев и критики. Кто бездарен и некомпетентен? Вы считаете, что панацеей от всех бед будет создание одного мега маршрута от БТИ до Северного Маганака и люди за 15 рублей бросят маршрутки и поедут в двухчасовое изучение всех разворотных колец города?

Спуститесь на землю, в депо давно хотят построить поворот на Северный, продлить линию в 10-ый микрорайон. Но депо поставлено на грань выживания, когда нет денег на элементарные запчасти для вагонов, покупают барахло за минимальную денежку. А всё почему - потому что у нас миллиард разных льготников, пенсионеров возят за 4 рубля (за что у нас так любят губернатора), но предприятиям это никто не компенсирует. Едет полный вагон, платят два человека.
Даже взять автотранспортные предприятия области - в автобусах стали стеклить железом разбитые окна... 90-ые возвращаются.

Вот хотите что-то сделать - напишите в Москву в Минтранс о том, как у нас в области выполняется рекомендация по сохранению ГЭТа.

Цитата (MMG, 19.04.2017):
> панацеей от всех бед

Не от всех..., как минимум одну из российских бед не победить никогда, но пробовать НУЖНО.
Цитата (MMG, 19.04.2017):
> миллиард разных льготников, пенсионеров возят за 4 рубля (за что у нас так любят губернатора), но предприятиям это никто не компенсирует

В этом я с Вами согласен на 1000%. Сам как-то сел на Строительной, когда были перебои в движении - февраль этого года, вместе со мной зашли еще 11 человек, и все стали возмущаться: "Бардак, обнаглели, ходят как попало!!!", а заплатил за проезд я и одна женщина, и ВСЕ!!, я не сдержался и сказал рядом стоящим, что скоро будут на Газелях ездить, и документы не понадобятся.


Цитата (MMG, 19.04.2017):
> продлить линию в 10-ый микро
Это должна быть теперь главная цель, после стабилизации, и лучше до 16-го училища, вот тогда можно было считать систему логически завершенной, хотя бы на современный период.