TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, 71-135 (LM-2000) Nr. 3001; Moscova, Tatra T7B5 Nr. 7005; Moscova, Tatra T6B5SU Nr. 0001; Moscova — Parade to 118 years of Moscow tramway on April 15, 2017
  Moscova71-135 (LM-2000) Nr. 3001 
Tatra T7B5 Nr. 7005 
Tatra T6B5SU Nr. 0001 
Parade to 118 years of Moscow tramway on April 15, 2017
Большой Устьинский мост

Autor: Михаил Дображанский · Moscova           Dată: 15 aprilie 2017 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 16.04.2017 21:28 MSK
Vizualizări — 1352

Informație detaliată

Moscova, 71-135 (LM-2000) Nr. 3001

Depoul:A collection of historical trams
Livrat:23.10.2014
Model:71-135 (LM-2000)
Anul construcției:08.2001
Numărul de serie:1
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:23.10.2014 ex Krasnopresnenskoye; 26.04.2002 ex 0001
История

• Лето – осень 2001: испытания в Санкт-Петербурге
• 10.01.2002: прибыл в Москву
• 01.2012 – 12.2012: длительный простой
• 04.02.2013: возгорание крышевого оборудования на Новощукинской улице
• 25.04.2013: вышел на линию после возгорания

Moscova, Tatra T7B5 Nr. 7005

Depoul:A collection of historical trams
Livrat:05.2009
Model:Tatra T7B5
Anul construcției:1993
Numărul de serie:179546
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:05.2009 ex 3325; 03.2009 ex Krasnopresnenskoye; 09.1994 ex 7005
В июне 2000 из-за короткого замыкания у вагона сгорел двигатель, с января 2001 снова на линии.

Moscova, Tatra T6B5SU Nr. 0001

Depoul:A collection of historical trams
Livrat:09.2008
Model:Tatra T6B5SU
Anul construcției:1983
Numărul de serie:173365
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:09.2008 ex 0301; 12.2006 ex Krasnopresnenskoye; 09.1994 ex 0001; 1983 ex Prague, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 1200D
Date and Time:15.04.2017 11:46
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:55 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.