Вчера ехал на нем. Салон конечно классный! Столько мест! Мегаполис гармошка в сравнении с ним, как газель с гармошкой, салон , конечно, полная бездарность :( Но вмз и длиннее, сзади сидел , будто вагон метро прям:) Жаль, что завод походу уже мертв. При желании, 62151 могло выпускать другое предприятие , тролза к примеру.
Да и как мне показалось, 22-й маршрут тесноват для данной машины..

Цитата (OVERPROTECTED, 23.04.2017):
> Жаль, что завод походу уже мертв.

Завод по-прежнему поставляет в города троллейбусы по единичным заказам. Народу на нём минимум, качество окончательно скатилось к уровню конструктора.

Ясен пень. Если людям годами не платят зп, то о каком качестве речь ? Как голодный человек может качественно выполнять свою работу ? Никак.
Про качество, а оно разве было когда ? Хотя если взять две гармони тролзы и вмз 2008 года, то вмз конечно куда лучше собрана

Цитата (OVERPROTECTED, 24.04.2017):
> Про качество, а оно разве было когда ? Хотя если взять две гармони тролзы и вмз 2008 года, то вмз конечно куда лучше собрана

Смотря что понимать под качеством. Если уровень хотя бы ЛиАЗа или НефАЗа, то, наверное, не было никогда. Если сравнивать с другими троллейбусами, то было. В 2005 году в Питер поступили весьма неплохие Транс-Альфа 6215, по ним было мало нареканий. Были и удачные партии низкопольников.